ئاللىقاچان EQC ۋە EQV نى ئوتتۇرىغا قويغاندىن كېيىن ، مېرسىدىس-بېنىز فىرانكفورت ئاپتوموبىل يەرمەنكىسىدە (بىز ئاللىقاچان كۆرۈپ باققان ، نەق مەيدان ، لەندىروۋىر قوغدىغۇچى ياكى ئاممىباب كىملىكى قاتارلىق مودېللارنى كۆرۈپ باققان). Vision EQS ، ئۇنىڭ كەلگۈسىدىكى سىجىل ھەشەمەتلىك سالوننىڭ قانداق بولىدىغانلىقى توغرىسىدىكى تەسەۋۋۇرى.
2021-يىلى يېتىپ كېلىشنى پىلانلىغان Vision EQS تېسلا Model S ، ئاۋدى e-tron GT ۋە كەلگۈسىدىكى جاگۇار XJ قاتارلىق ئاساسلىق رىقابەتچىلىرىگە ئايلىنىدۇ. قىزىقارلىق يېرى شۇكى ، توكنىڭ بۇ چوققىسىنىڭ كېلىشى S دەرىجىلىكنىڭ يوقىلىشىنى كەلتۈرۈپ چىقارماسلىقى كېرەك.
ئېستېتىك جەھەتتىن ، Vision EQS EQC نىڭ ئىزىدىن مېڭىپ ، ئالدى رېشاتكىنى ئارقىدا قالدۇرىدۇ (ئۇنىڭ ئورنىدا بىر قارا رەڭلىك تاختاي بار ، بۇ يەردە ئۈچ ئۇچلۇق يۇلتۇز 188 دىن ئارتۇق LED يورۇتۇلغان). قۇيرۇق قىسمىدا ، يارقىن نۇقتا پۈتۈن بۆلەكنى كېسىپ ئۆتىدىغان ۋە 229 ئۈچ ئۇچلۇق LED يۇلتۇزدىن تەركىب تاپقان يورۇتۇلغان بەلۋاغقا تۇتىشىدۇ.
بۇ ئەسلى تىپنىڭ ئىچكى قىسمىغا كەلسەك ، ئۇ ھەشەمەتلىك سەيلە كېمىسى دۇنياسىنىڭ ئىلھامىدىن كەلگەن بولۇپ ، كۈچلۈك تېخنىكىلىق ۋەدىسىنى ، MBUX سىستېمىسىنىڭ مۇكەممەللەشتۈرۈلگەن نۇسخىسىنىڭ بارلىقىنى ۋە ھەرخىل يىغىۋېلىنغان ماتېرىياللارنىڭ ئىشلىتىلىشىنى گەۋدىلەندۈردى.
كۆرگىنىڭىزدەك ، بۇ كۆك چېكىتلەرنىڭ ھەر بىرى LED يۇلتۇزلار (تېخىمۇ ئېنىق 188 يەككە LED). رەقەملىك چىراغ دەپ ئاتىلىدىغان چوڭ چىراغ يول بەلگىلىرىنى لايىھىلەپ ، پىيادىلەرنى ئاگاھلاندۇرالايدۇ.
كەلگۈسى ئۈچۈن بىر سۇپا؟
Vision EQS نىڭ ئاساسى پولات ، ئاليۇمىن ۋە كاربون تالاسىدىن پايدىلىنىپ ياسالغان ۋە پەقەت ئېلېكتر ماتورلىرى ئۈچۈن لايىھەلەنگەن يېڭى سۇپا بولۇپ ، مېرسىدىس بېنىزنىڭ سۆزىگە قارىغاندا ، ئوخشىمىغان بىر يۈرۈش مودېللارنىڭ سۇپىسى سۈپىتىدە ئىشلىتىشكە بولىدىكەن. ۋولكىسۋاگېن MEB بىلەن قىلدى).
گېزىتلىرىمىزگە مۇشتەرى بولۇڭ
Vision EQS نى ھاياتلىققا ئېرىشتۈرۈش ئىككى ئېلېكتر ماتورى (ھەر بىر ئوقنىڭ بىرى) بولۇپ ، ھەر بىر چاققا ئايرىم-ئايرىم ھالدا توك ئەۋەتىش ۋە ئۇنى تەمىنلەشكە بولىدىغان بارلىق چاق قوزغاتقۇچقا ئىگە قىلىدۇ. قۇۋۋىتى 350 كىلوۋات (470 ئات كۈچى) ، ئەڭ چوڭ بۇرۇلۇش مومېنتى تەخمىنەن 760Nm.
بۇ سانلار ھەشەمەتلىك مېرسىدىس-بېنىزنىڭ ئەسلى مودېلى 4.5 دىن تۆۋەن بولغاندا 0 دىن 100 كىلومېتىرغا يېتىدۇ ھەمدە ئەڭ يۇقىرى سائەتلىك تېزلىكى 200 كىلومېتىرغا يېتىدۇ. ئىككى ئېلېكتر ماتورنى ھەرىكەتلەندۈرۈش باتارىيىسى تەخمىنەن 100 كىلوۋات سائەت بولۇپ ، 700 كىلومېتىرغا يېتىدۇ (ئاللىبۇرۇن WLTP دەۋرىگە ئاساسەن).
توك قاچىلاشقا كەلسەك ، Vision EQS 350 كىلوۋاتلىق توك قاچىلىغۇچنى ئىشلىتەلەيدۇ (يەنى IONITY تور توك قاچىلىغۇچنىڭ ئەڭ چوڭ سىغىمى) ، بۇ سىغىمدىكى بېكەتكە توك قاچىلىغاندا ، Vision EQS سىغىمىنىڭ% 80 نى ئەسلىگە كەلتۈرەلەيدۇ. باتارېيە 20 مىنۇتقا يەتمىگەن ۋاقىت ئىچىدە.
Independent q.b.
ھازىرغا قەدەر ، Vision EQS پەقەت 3-دەرىجىلىك ئاپتوماتىك ھەيدەش ئىقتىدارىغا ئىگە ، بۇ سەۋىيە نۇرغۇن بازارلاردا تېخى قانۇنلۇق رۇخسەت قىلىنمايدۇ ، ئەمما ، ئۇ بۇ يەردە توختاپ قالمايدۇ ، مېرسىدىس-بېنىز ئۇنى ياساشنىڭ مۇمكىنلىكىنى تىلغا ئالدى. كەلگۈسىدە پۈتۈنلەي ئاپتونومىيىلىك ، يەنى 5-دەرىجە.
مېرسىدىس-بېنىز Vision EQS «Ambition 2039» ئىستراتېگىيىسىنىڭ بىر قىسمى بولۇپ ، ستۇتگارت ماركىسى 20 يىل مابەينىدە يېڭى CO2 نېيترال ماشىنا ئەترىتىگە ئېرىشىشنى مەقسەت قىلىدۇ. بۇنىڭ ئۈچۈن ، مېرسىدىس-بېنىز ئېلېكترونلۇق مودېلدىن باشقا ، يېقىلغۇ باتارېيەسى قاتارلىق تېخنىكىلارغا ، ھەتتا بىرىكمە يېقىلغۇ رايونى «E- يېقىلغۇ» غا دو تىكتى.
