ئاتالمىش دىزېلگات كەلتۈرۈپ چىقارغان سەلبىي تەشۋىقاتلار بىلەنمۇ ، پورتۇگالىيە Autoeuropa غا ئوخشاش زاۋۇتلاردا ئەمگەك مەسىلىسى بولسىمۇ ، ۋولكىسۋاگېننى ھېچ نەرسە توختىتالمايدىغاندەك قىلىدۇ! بۇنى نامايان قىلىش ئۈچۈن ، ئىشلەپچىقىرىشتا يەنە بىر رېكورتنىڭ ئاغدۇرۇلۇشى ، بىر يىلدا ئىشلەپچىقىرىلغان ئالتە مىليون دانىسىنىڭ ئابىدىسىگە يەتتى! ئۇ ئۈنۈملۈك ، خىزمەت.
بۇ خەۋەرنى ماشىنا ئىشلەپچىقارغۇچىنىڭ ئۆزى ئېلان قىلغان بولۇپ ، بۇ ماركىنىڭ 2017-يىلىنىڭ ئاخىرىدا ، يەنى يەكشەنبە يېرىم كېچىگىچە يېتىپ كېلىشى كېرەكلىكىنى چۈشەندۈرگەن.
بۇ مۇۋەپپەقىيەتنىڭ مەسئۇلىيىتىگە كەلسەك ، ۋولكىسۋاگېن ئۇنى «پورتۇگالىيە» T-Roc ياكى «ئامېرىكىلىق» تىگۇەن ئالەم بوشلۇقى ۋە ئەتلەسكە ئوخشاش بۇ ئارىلىقتا ئوتتۇرىغا چىقىرىلغان يېڭى تىپلارغا ئۇنچە كۆپ ئەمەس ، بەلكى تېخىمۇ كۆپ ۋە ئاساسلىقى ئۇنىڭ يادرو مودېلى بولغانلارغا - پولو ، گولف ، جېتتا ۋە پاسات. ئاساسىي جەھەتتىن ئېيتقاندا ، 2017-يىلى ماركا ئۈچۈن ئەڭ ياخشى نەتىجىگە ئېرىشكەن «تۆت مۇسكۇل». ئۇنىڭدا يەنە سانتانا بار ، بۇ مودېل جۇڭگو بازىرىنى نىشان قىلغان ، ئۇ بىر نەچچە خىل نۇسخىدا تەمىنلەنگەن.
ئالتە مىليون… تەكرارلاشمۇ؟
ئۇنىڭ ئۈستىگە ، يولدا تېخىمۇ كۆپ مودېللار بار ، بۇنىڭ ئىچىدە كىچىك چەكتىن ھالقىغان T-Cross ، يېڭى بايراقدار فايتوننىڭ يوقىلىشى بىلەن بوش قالغان بوشلۇقنى ئىگىلەيدۇ ، شۇنداقلا كىملىك ئەسلى مودېلىدىن بارلىققا كەلگەن پۈتۈنلەي يېڭى ئېلېكتر ئائىلىسى بار. بۇ ئابىدىنىڭ ئاغدۇرۇلۇشى - ئىشلەپچىقىرىلغان ئالتە مىليون ماشىنا ئۆزگىچە ھادىسە ئەمەس.
قانداقلا بولمىسۇن ، ئاممىباب شىركىتى باياناتىدا ، ئەسلى Beetle نىڭ قۇراشتۇرۇش لىنىيىسىدىن ئايرىلغاندىن بۇيان ، 1972-يىلى قوش V بەلگىسى بىلەن ئىشلەپچىقىرىلغان ئاللىقاچان 150 مىليوندىن ئارتۇق ماشىنىنىڭ بارلىقىنى ئەسلەپ ئۆتتى. بۈگۈنكى كۈندە ، بۇ شىركەت 60 نەچچە خىل تىپنى قۇراشتۇردى. 50 زاۋۇت ، جەمئىي 14 دۆلەتكە تارقالغان.
كەلگۈسى چەكتىن ھالقىغان ۋە توكلۇق بولىدۇ
كەلگۈسىگە كەلسەك ، ئاممىباب ئاممىبابنىڭ مۆلچەرىچە ، بۇنىڭدىن كېيىن يېڭىلاش بولۇپلا قالماي ، يەنە ھازىرقى دائىرىنىڭ ئېشىشىنىمۇ مۆلچەرلىگەن. بولۇپمۇ دالا ماشىنىسىغا دو تىكىشنىڭ داۋاملىشىشىغا ئەگىشىپ ، گېرمانىيە ماركىسى 2020-يىلىلا جەمئىي 19 تەكلىپ بىلەن تەمىنلەيدىغان بۆلەكنى ئوتتۇرىغا قويدى. ئەگەر ئۇ يۈز بەرسە ، ئىشلەپچىقارغۇچىلارنىڭ تەكلىۋىدە بۇ خىل ماشىنىنىڭ ئېغىرلىقىنى% 40 كە يەتكۈزىدۇ.
يەنە بىر جەھەتتىن ، چەكتىن ھالقىغان يول بىلەن بىللە ، نۆل قويۇپ بېرىدىغان يېڭى ئائىلەمۇ پەيدا بولىدۇ ، يەنى كاساتچىلىق (I.D. Crozz) ۋە MPV / سودا ماشىنىسى (I.D. Buzz) دىن باشلىنىدۇ. ۋولكىسۋاگېنغا مەسئۇل كىشىلەرنىڭ مەقسىتى كەلگۈسى ئون يىلنىڭ ئوتتۇرىلىرىدا يوللاردا كۆيۈش ماتورى بولمىسا بىر مىليوندىن كەم بولماسلىققا كاپالەتلىك قىلىش.
دەرۋەقە ، ئۇ ئىش!…