100 يىل مەۋجۇتلۇقىنى تەبرىكلەيدىغان بىر يىلدا ، سىتروئىن كەلگۈسىدىكى ماشىنىغا بولغان تەسەۋۋۇرىنى ئاشكارىلىشى كېرەك. ئالدى بىلەن ، ئۇ كىچىك Ami One بىلەن سىممېترىكنى تالاش-تارتىش قىلىدىغان چاقلىق «كۇب» بىلەن قىلدى ، بۇ فرانسىيە ماركىسىغا نىسبەتەن ئېيتقاندا ، شەھەرنىڭ يۆتكىلىشچانلىقىنىڭ كەلگۈسى.
ھازىر ئۇ يىراق مۇساپىلىك ساياھەتنىڭ كەلگۈسىگە بولغان تەسەۋۋۇرىنى ئاشكارىلاشنىڭ ۋاقتى كەلگەنلىكىنى قارار قىلدى. بېكىتىلگەن 19_19 ئۇقۇم ، بۇ ئەندىزە بۇ ماركىنىڭ قۇرۇلغان يىلىغا قەرزدار بولۇپ ، ئۆزىنى ئۇزۇن سەپەر ئۈچۈن لايىھەلەنگەن كەلگۈسىدىكى ئېلېكتر ۋە ئاپتوماتىك ماشىنىلارنىڭ تەسەۋۋۇرى سۈپىتىدە كۆرسىتىپ بېرىدۇ.
ئاۋىئاتسىيەنىڭ ئىلھامىدىن كەلگەن ۋە ئاساسلىق كۆڭۈل بۆلىدىغىنى ئايرودىنامىكا ئۈنۈمى بولغان لايىھە بىلەن ، 19_19 ئۇقۇم كىشىلەرنىڭ دىققىتىنى تارتمايدۇ ، بۇ كابىنېت غايەت زور 30 »ئىنچىكە چاقنىڭ ئۈستىدە توختىتىلغاندەك قىلىدۇ. ئاممىغا تونۇشتۇرۇشقا كەلسەك ، بۇ 5-ئاينىڭ 16-كۈنى پارىژدىكى VivaTech دا ساقلانغان.
ئاپتونومىيىلىك ۋە… تېز
يېقىندىن بۇيان ماركىلار ئوتتۇرىغا قويغان مۇتلەق كۆپ قىسىم ئەسلى تىپلارغا ئوخشاش 19_19 ئۇقۇم ئاپتوماتىك ھەيدىيەلەيدۇ . شۇنداق بولسىمۇ ، بۇ رول ياكى پېدالدىن ۋاز كەچمەي ، شوپۇرنى خالىغان ۋاقىتتا كونترول قىلالايدۇ.
گېزىتلىرىمىزگە مۇشتەرى بولۇڭ
462 ئات كۈچى (340 كىلوۋات) ۋە 800 ن.م لىق ئىككى توكلۇق ماتور سەپلەنگەن. بۇرۇلۇش مومېنتى ، 19_19 ئۇقۇم پەقەت 5s دە 0 دىن 100 كىلومىتىرغا تېزلىنىدۇ ۋە ئەڭ يۇقىرى سائەتلىك تېزلىكى 200 كىلومېتىرغا يېتىدۇ.
بۇ ئىككى ماتورنى ھەرىكەتلەندۈرۈش ئىقتىدارى 100 كىلوۋات سائەتلىك باتارېيە بولۇپ ، 800 كىلومىتىرلىق ئاپتونومىيە ھوقۇقىغا ئىگە (WLTP دەۋرىگە ئاساسەن). بۇلار قىسقىغىنە 20 مىنۇت ئىچىدە ، تېز توك قاچىلاش جەريانىدا 595 كىلومىتىرلىق ئاپتونومىيىنى ئەسلىگە كەلتۈرەلەيدۇ ، شۇنداقلا توك قاچىلاش سىستېمىسى ئارقىلىق توك تولۇقلىغىلى بولىدۇ.
ھەر تەرەپلىمە راھەت
گەرچە كەلگۈسى قىياپىتىگە قارىماي ، 19_19 ئۇقۇم سىتروئىننىڭ قىممەت قارىشىغا سەل قارىمىدى ، ھەتتا ئۇلارنىڭ بىرىنى ماركا ئوبرازى قىلىپ ئىشلەتتى. بىز ئەلۋەتتە راھەت سۆزلەيمىز.
«ئۇزۇن ماشىنا ساياھىتىنى ئەسلىگە كەلتۈرۈش ، دەرىجىدىن تاشقىرى راھەت ئۇسۇلنى تەسۋىرلەش ، ئولتۇرغۇچىلارغا ئەسلىگە كەلتۈرۈش ۋە ئەسلىگە كەلتۈرۈش ساياھىتى ئېلىپ كېلىش» مەقسىتىدە ئىجاد قىلىنغان ، 19_19 ئۇقۇمغا بىز ئاللىبۇرۇن بىلىدىغان تەدرىجىي گىدرولىك ئاسما جازانىڭ يېڭى ۋە ئۆزگەرتىلگەن نۇسخىسى قاچىلانغان. C5 Aircross.
Citroën نىڭ مەھسۇلات دېرىكتورى Xavier Peugeot نىڭ سۆزىگە قارىغاندا ، ھازىر ئوتتۇرىغا قويۇلغان ئەسلى تىپ ئارقىلىق ، فرانسىيە ماركىسى «كەلگۈسىدىكى ئىككى ئاساسلىق گېن (…) دادىل لايىھىلەش ۋە 21-ئەسىردىكى راھەت».