ئەگەر فىئاتنىڭ ئېلېكترلىشىشكە كۆزى بارلىقىدىن گۇمانلانغان بولسا ، ئىسسىقلىق ماتورى بولمىغان يېڭى 500 نىڭ كېلىشى بىلەن ئۇلار ئەمەلدىن قالدۇرۇلدى. ئەمما ئىتالىيە ماركىسى تېخىمۇ ئىلگىرىلەپ ، 2030-يىلىلا تولۇق توكقا ئېرىشىشنى نىشان قىلغان.
بۇ ئۇچۇرنى فىئات ۋە ئابارتنىڭ ئىجرائىيە دىرېكتورى ئولىۋىيېر فىرانسۇئا 5-ئىيۇن تەبرىكلىنىدىغان دۇنيا مۇھىت كۈنىنى خاتىرىلەش ئۈچۈن تىك تىك باغچىسى بىلەن داڭ چىقارغان بىناكار ستېفانو بوئېر بىلەن سۆھبەتلەشكەندە ئېلان قىلدى.
«2025-يىلدىن 2030-يىلغىچە بولغان ئارىلىقتا مەھسۇلات دائىرىمىز بارا-بارا% 100 ئېلېكتر كۈچىگە ئايلىنىدۇ. بۇ فىئات ئۈچۈن تۈپتىن ئۆزگىرىش بولىدۇ »دېدى فرانسىيەنىڭ ئىجرائىيە ئەمەلدارى ، ئۇ سىتروئىن ، لانسىيا ۋە كرىسلېر ئۈچۈنمۇ ئىشلىگەن.
يېڭى 500 بۇ ئۆتكۈنچى باسقۇچنىڭ بىرىنچى قەدىمى ، ئەمما ئۇ ماركىنىڭ ئېلېكترلىشىشىنىڭ بىر خىل «چىرايى» بولۇپ قالىدۇ ، ئۇ يەنە توكلۇق ماشىنىلارنىڭ باھاسىنى تۆۋەنلىتىش ماتورى بىلەن مودېلغا تۆلەشكە يېقىنلىشىشنى ئۈمىد قىلىدۇ.
ئولىۋىيېر فىرانسۇئا ، فىئات ۋە ئابارتنىڭ ئىجرائىيە دېرىكتورىبىزنىڭ ۋەزىپىمىز بازارغا تېزرەك تەمىنلەش ، باتارېيە ، توكلۇق ماشىنىلارنىڭ تەننەرخىنى تۆۋەنلىتىشكە ئۈلگۈرگەن ھامان ، ئىچىدىن يانىدىغان ماتور بار ماشىنىلارغا قارىغاندا قىممەت بولمايدۇ. بىز كۆپچىلىكنىڭ سىجىل يۆتكىلىشچان زېمىنى ئۈستىدە ئىزدىنىۋاتىمىز ، بۇ بىزنىڭ تۈرىمىز.
بۇ سۆھبەتتە ، تۇرىن ئىشلەپچىقارغۇچىنىڭ «خوجايىنى» مۇ بۇ قارارنىڭ Covid-19 تارقىلىشچانلىقى سەۋەبىدىن ئەمەس ، بەلكى ئىشلارنى تېزلىتىدىغانلىقىنى ئاشكارىلىدى.
«يېڭى 500 ئېلېكتر ئېنېرگىيىسى ۋە بارلىق ئېلېكتر ئېنېرگىيىسىنى قويۇپ بېرىش قارارى Covid-19 كېلىشتىن بۇرۇن چىقىرىلدى ، ئەمەلىيەتتە بىز دۇنيانىڭ ئەمدى« مۇرەسسە قىلىش چارىسى »نى قوبۇل قىلالمايدىغانلىقىنى ئاللىبۇرۇن تونۇپ يەتتۇق. بۇ چەكلەش بىز تاپشۇرۇۋالغان ئاگاھلاندۇرۇشلارنىڭ ئەڭ ئاخىرقىسى »دېدى.
«ئۇ ۋاقىتتا بىز ئىلگىرى تەسەۋۋۇر قىلغىلى بولمايدىغان ئەھۋاللارغا شاھىت بولدۇق ، مەسىلەن شەھەرلەردە ياۋا ھايۋانلارنى قايتا كۆرۈش ، تەبىئەتنىڭ ئورنىنى ئەسلىگە كەلتۈرگەنلىكىنى نامايان قىلىش. شۇنداقلا ، ئۇ يەنىلا زۆرۈر بولغاندەك ، ئۇ بىزگە يەرشارىمىز ئۈچۈن بىرەر ئىش قىلىشنىڭ تەخىرسىزلىكىنى ئەسكەرتتى »، دېدى Olivier François ، 500 دە« ھەممەيلەنگە سىجىل ھەرىكەت قىلىش »مەسئۇلىيىتىنى ئۈستىگە ئالغان.
«بىزنىڭ بىر سىنبەلگىمىز بار ، 500 ، سىنبەلگىنىڭ ھەمىشە سەۋەبى بار ، 500 نىڭ ئەزەلدىن بىرسى بار: 50-يىللاردا ئۇ يۆتكىلىشچانلىقىنى ھەممە ئادەمگە قولايلىق ياراتتى. ھازىر ، بۇ يېڭى ئەھۋالدا ، ئۇنىڭ يېڭى بۇرچى بار ، سىجىل ھەرىكەتچانلىقنى ھەممە ئادەمگە قولايلىق يارىتىدۇ ».
ئەمما ھەيران قالارلىق ئىشلار بۇ يەردە ئاخىرلاشمايدۇ. تۇرىندىكى سابىق لىنگوتتو زاۋۇتىنىڭ ئۆگزىسىگە جايلاشقان ئەپسانىۋى تۇخۇم شەكىللىك سىناق يولى باغقا ئايلىنىدۇ. Olivier François نىڭ تونۇشتۇرۇشىچە ، بۇنىڭدىكى مەقسەت «ياۋروپادىكى ئەڭ چوڭ باغچا ، 28 مىڭدىن ئارتۇق ئۆسۈملۈك بار» بولۇپ ، بۇ تۈر «تۇرسىن شەھىرىنى گۈللەندۈرىدۇ».
