فورد يۆتكىلىشچان پىشاڭنى ئاخىرلاشتۇرماقچى ۋە چاقنىڭ كەينىگە قويماقچىمۇ؟

Anonim

بۇ چاقنى ئەسلىگە كەلتۈرگىلى بولمايدۇ ، ئەمما بۇ سىستېمىنىڭ مۇرەككەپلىكىدىن قارىغاندا ، ئاساسەن دېگۈدەك. بۇ پاتېنت 2015-يىلى 11-ئايدا فورد تەرىپىدىن تىزىمغا ئېلىنغان ، ئەمما ھازىر پەقەت ئامېرىكا پاتېنت ۋە ماركا ئىدارىسى تەرىپىدىن تەستىقلانغان.

نەزەرىيە جەھەتتىن ئېيتقاندا ، ئىدىيە ئاددىي: يۆتكىلىشچان كونترولدىن ئاپتوماتىك سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچتىن رولغا يۆتكىلىش كونتروللۇقى. تۆۋەندىكى رەسىمدە كۆرگىنىڭىزدەك ، بۇ ئىدىيە ئىككى كۇنۇپكا ئارقىلىق ئەمەلگە ئاشىدۇ: بىرى نېيترال (نېيترال) ، باغچا (ماشىنا توختىتىش) ۋە تەتۈر (تەتۈر) ئىقتىدارى بار ، سول تەرىپىدە ، يەنە بىرى قوزغاتقۇچ ( جابدۇق) ئوڭ تەرەپتە. ئاستىنقى بەتكۈچلەر ئۆز نۆۋىتىدە ساندۇقنىڭ چىشلىق چاقلىرىنى قولدا ئۆزگەرتەلەيسىز.

فورد يۆتكىلىشچان پىشاڭنى ئاخىرلاشتۇرماقچى ۋە چاقنىڭ كەينىگە قويماقچىمۇ؟ 17247_1

خاتالاشماسلىق: ئاپتوماتىك پۇل ئېلىش ماشىنىسى. سىز قىلىشقا بولمايدىغان 5 ئىش

ئەنئەنىۋى پىشاڭغا ئوخشاش ، شوپۇر چىشلىق چاقنى ئۆزگەرتىشتىن بۇرۇن تورمۇزنى بېسىشى كېرەك. قانداقلا بولمىسۇن ، فورد بۇ كۇنۇپكىلارنىڭ ئەمەلىيەتتە قانداق ئىشلەيدىغانلىقىنى تېخى قارار قىلمىدى. توغرا چىش (N, P ياكى R) تاللانغۇچە كۇنۇپكىنى قايتا-قايتا بېسىڭ؟ تەتۈر چىشلىق چاقنى قوزغىتىش ئۈچۈن كۇنۇپكىنى 1 ياكى 2 سېكۇنت بېسىڭ؟

قانداق ئارتۇقچىلىقلىرى بار؟

فوردنىڭ سۆزىگە قارىغاندا ، مەركىزى كونترول سۇپىسىدىكى بوشلۇقنى بوشاشتۇرۇش ئارقىلىق ، بۇ سىستېما لايىھىلەش بۆلۈمىگە باشقا تىپتىكى ئېستېتىك ھەل قىلىش لايىھىسىنى يارىتىش ئۈچۈن تېخىمۇ كۆپ ئەركىنلىك ئاتا قىلغان. فوردنىڭ ھەتتا بۇ پىكىرنى ئوتتۇرىغا قويامدۇ يوق بۇنى يەنىلا كۆزىتىشكە توغرا كېلىدۇ.

Instagram ۋە Twitter دىكى Razão Automóvel غا ئەگىشىڭ

تېخىمۇ كۆپ ئوقۇڭ