ياۋروپادا ئىككى يىلدىن كۆپرەك ۋاقىت مەۋجۇت بولغان فورد مۇستاڭ يېڭى كىيىم-كېچەك ، مېخانىكىلىق ۋە ھەرىكەتچان يېڭىلاش ۋە ئۈسكۈنىلەرنى قوشۇش ئارقىلىق فىرانكفورت ماشىنا كۆرگەزمىسىدە ئۆزىنى كۆرسەتتى. ئارىلاپ-ئارىلاپ تالاش-تارتىش بولسىمۇ ، مۇستاڭ «كونا قىتئە» نىڭ ئالقىشىغا ئېرىشتى.
كۆرگىنىڭىزدەك ، ئۇسلۇبتىكى ئوبزور ئاساسلىقى ئالدى تەرەپكە مەركەزلەشكەن. ئالدى يۈزى تۆۋەنرەك بولۇپ ، يېڭى بىخەتەرلىك لىمى ۋە يېڭى چوڭ چىراغنى تاپشۇرۇۋالىدۇ ، بۇ LED ئۆلچىمىدە ھازىر ئۆلچەملىك. قۇيرۇق قىسمىدا ئۆزگىرىش تېخىمۇ ئىنچىكە بولۇپ ، يېڭى لايىھە تارقاتقۇچ بىلەن يېڭى بىخەتەرلىك لىمىغا ئېرىشىدۇ.
«قوڭغۇراق ماشىنىسى» نىڭ ئىچى يەنە مەركىزى كونترول سۇپىسى ۋە ئىشىكنىڭ تېگىشىشىگە تېخىمۇ يېقىشلىق ماتېرىياللارنى تاپشۇرۇۋالغان ، ھەمدە ئۇچۇر سىستېمىسى ئۈچۈن 12 ″ ئېكراننى خالىغانچە قوبۇل قىلالايدۇ.
10 سۈرئەت!
ماتورنىڭ دائىرىسىنى مېخانىكىلىق ساقلايدۇ - تۆت سىلىندىرلىق 2.3 Ecoboost ۋە 5.0 لىتىرلىق V8 - ئەمما ھەر ئىككى ئورۇنغا تۈزىتىش كىرگۈزۈلدى. بىزدە خۇش خەۋەر ۋە شۇم خەۋەر بار.
ناچار تەرەپتىن باشلاش: 2.3 Ecoboost نىڭ قۇۋۋىتى 317 دىن 290 ئات كۈچىگە چۈشۈپ قالدى. «پونۇس» نىڭ يوقىلىشىدىكى سەۋەب ئەڭ يېڭى ياۋرو 6.2 بۇلغىما قويۇپ بېرىش ئۆلچىمىگە ئەمەل قىلىش كېرەك. زەررىچە سۈزگۈچنىڭ قوشۇلۇشى ۋە گاز چىقىرىش سىستېمىسىنىڭ ئارقا بېسىمىنىڭ ئېشىشى ئات كۈچىنىڭ يوقىلىشىنى ئاقلايدۇ ، ئەمما فوردنىڭ ئېيتىشىچە ، 30 ئات كۈچىگە يېقىن يوقىتىلغان بولسىمۇ ، ئىقتىدار يەنىلا ئوخشاش ئىكەن.
ياقتۇرامسىز؟ فورد Mustang 2.3 Ecoboost ھەددىدىن زىيادە تېز ئىقتىدارغا ئېرىشىپلا قالماي ، يېڭى 10 سۈرئەتلىك ئاپتوماتىك سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچكە ئېرىشتى. ھەئە ، ياخشى ئوقۇدىڭىز ، 10 سۈرئەت! ئامېرىكا ماركىسى شۇنى ئىسپاتلايدۇكى ، ئۈنۈم ۋە تېزلىنىشنىڭ بۇ يېڭى سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچنىڭ پايدىسى ۋە تېخىمۇ ياخشى ، بىز ئۇلارنى رولنىڭ ئارقىسىغا ئورنىتىلغان تاختاي ئارقىلىق ئىشلىتەلەيمىز - ساندا يۈتۈپ كەتمەڭ… ئۇ 2.3 ۋە 5.0 گە ئوخشاش. شۇنداقلا ئالتە خوتلۇق قول خوتلۇق سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ.
خۇشخەۋەر 5.0 لېتىرلىق V8 غا مۇناسىۋەتلىك بولۇپ ، ماتور بىزنىڭ باج سىستېمىسىمىز تەرىپىدىن قاتتىق جازالىنىدۇ. Ecoboost غا ئوخشىمايدىغىنى ، V8 ئات كۈچىگە ئېرىشتى. قۇۋۋىتى 420 دىن 450 ئات كۈچىگە ئۆرلەپ ، تېزلىنىش ۋە ئەڭ يۇقىرى سۈرئەت ئۈچۈن تېخىمۇ ياخشى سانغا ئېرىشتى. بۇ پايدا پىرقىرىغۇچنىڭ ئەڭ يېڭى تەدرىجىي تەرەققىياتىنىڭ قوبۇل قىلىنىشى بىلەن ئىسپاتلانغان بولۇپ ، ئۇ تېخىمۇ يۇقىرى ئايلىنىش سەۋىيىسىگە يەتكەندىن باشقا ، ھازىر بىۋاسىتە ئوكۇل قىلىپلا قالماستىن ، بەلكى ۋاسىتىلىك بولۇپ ، تۆۋەن تۈزۈمدە يۇقىرى ئىنكاس قايتۇرالايدۇ.
كۆيۈپ كېتىشمۇ؟ بىر كۇنۇپكىنى بېسىڭ
2.3 Ecoboost نىڭ ئات يۈتۈپ كېتىشىگە قارىماي ، بۇ ھازىر Line Lock نى تاپشۇرۇۋالغان ، ئىلگىرى V8 دا بار. كۆيۈشنىڭ ئەڭ ئاسان ۋە ئەڭ بىخەتەر ئۇسۇلى؟ قارىماققا شۇنداق. ماركىنىڭ سۆزىگە قارىغاندا ، ئۇنى پەقەت توك يولىدىلا ئىشلىتىشكە بولىدۇ ، ئۇ ھەر قانداق سۆرەش مۇسابىقىسىدىن بۇرۇن بالوننى زۆرۈر ئىسسىقلىق بىلەن تەمىنلەيدىغان پايدىلىق قورالغا ئايلاندۇرىدۇ.
مۇستاڭ ھەرىكەتچان ئۆزگەرتىشنى قوبۇل قىلدى ، ماركا ئەۋزەل بۇلۇڭ مۇقىملىقىنى ئېلان قىلدى ھەمدە بەدەن بېزەكلىرىنى ئازايتتى. ئىختىيارىي ھالدا ، سىز MagneRide نەملەشتۈرۈش سىستېمىسىنى قوبۇل قىلالايسىز ، بۇ ئارقىلىق ئاسما جازانىڭ قاتتىقلىق دەرىجىسىنى تەڭشىيەلەيسىز.
فورد مۇستاڭ يەنە ماسلىشىشچان ساياھەت پاراخوتىنى كونترول قىلىش ، يولدىن ئايرىلىش ئاگاھلاندۇرۇشى ۋە يولدا تۇرۇش ياردەم سىستېمىسى قاتارلىق يېڭى ئۈسكۈنىلەرگە ئېرىشىدۇ. Euro NCAP دىكى نەتىجىڭىزنى ياخشىلاش ئۈچۈن مۇھىم تۆھپە.
يېڭى فورد مۇستاڭ 2018-يىلىنىڭ ئىككىنچى پەسلىدە بازارغا سېلىنىدۇ.
