بىر قانچە ئاي ئىلگىرى تارقالغان گەپ ، تۈنۈگۈن فوردنىڭ «Go Go» پائالىيىتىدە فوردنىڭ ئاشكارىلىغان بىر پارچە شەكلى ، ئامېرىكا ماركىسى يېڭى Kuga نى ئېلان قىلغان. بىز ئېيتقاندەك ، Puma ئىسمى فورد دائىرىسىگە قايتىپ كېلىدۇ ، قانداقلا بولمىسۇن ، ئۇ بىز تونۇغان كىيىملەر بىلەن قايتىپ كەلمەيدۇ.
بازارغا تاجاۋۇز قىلغاندەك موداغا ئەگىشىپ ، Puma ئەمدى ئۆزىنى كىچىك Crossover دەپ پەرەز قىلىدىغان كىچىك جۈپ ئەمەس. ئويلىغىنىغا ئوخشىمايدىغىنى ، ئۇ EcoSport نىڭ ئورنىنى ئالمايدۇ ، بەلكى ئۆزى بىلەن كۇگا ئوتتۇرىسىدا تۇرىدۇ ، ئۆزىنى رىقابەتچى دەپ قارايدۇ ، مەسىلەن ئاممىباب T-Roc.
رۇمىنىيەنىڭ كرايوۋادىكى زاۋۇتتا ئىشلەپچىقىرىلغان پۇما بۇ يىلنىڭ ئاخىرىدا بازارغا كىرىدۇ. فوردنىڭ سۆزىگە قارىغاندا ، ئۇنىڭ يېڭى دالا ماشىنىسى بۇ بۆلەكتە ئۆلچەملىك ئۆي باھاسى بىلەن تەمىنلىشى كېرەك ، 456 لېتىرلىق يۈك-تاق بۆلۈمى بار.
يولدا يېنىك ئارىلاش ماتورلۇق نۇسخىسى
فوردنىڭ باشقا دائىرىسىگە ئوخشاش ، يېڭى Puma نىڭمۇ ئېلېكترلەشتۈرۈلگەن نۇسخىسى بولىدۇ. يېڭى تىپتىكى دالا ماشىنىسىغا كەلسەك ، بۇ يېنىك دەرىجىدىكى ئارىلاش ماتورلۇق نۇسخىغا كاپالەتلىك قىلىنىدۇ ، ماركىنىڭ سۆزىگە قارىغاندا ، 1000 cm3 لىك كىچىك ئۈچ سىلىندىرلىق EcoBoost دىن چىقىرىلغان 155 ئات كۈچى.
بۇ يەردىكى خەۋەرلىرىمىزگە مۇشتەرى بولۇڭ
Fiesta EcoBoost ئارىلاش ماتورلۇق ۋە فوكۇس EcoBoost ئارىلاش ماتورلۇق ماشىنىغا ئوخشاش ، Puma يېنىك ئارىلاش ماتورلۇق ماشىنا سىستېمىسى ئالماشتۇرغۇچنىڭ ئورنىنى ئالغان بىرىكمە بەلۋاغ قوزغىتىش / گېنېراتور (BISG) سىستېمىسىنى بىرلەشتۈرىدۇ ، 1.0 EcoBoost ئۈچ سىلىندىرلىق ماتور بىلەن.
بۇ سىستېمىغا رەھمەت ، تورمۇز قىلغاندا ياكى تىك چۈشۈشتە ھاسىل بولغان ئېنېرگىيىنى ئەسلىگە كەلتۈرگىلى بولىدۇ 48V لىق ھاۋا سوۋۇتۇلغان لىتىي ئىئونلۇق باتارېيەگە توك تولۇقلاش. ئاندىن بۇ ئېنېرگىيە ماشىنىنىڭ ياردەمچى ئېلېكتر سىستېمىسىنى ھەرىكەتلەندۈرۈشكە ئىشلىتىلىدۇ ھەمدە نورمال ھەيدەش ۋە تېزلىنىش جەريانىدا ئىچكى كۆيۈش ماتورىغا ئېلېكتر ياردىمى بېرىدۇ.