ئامېرىكا تەنھەرىكەت ماشىنىلىرى ئەگرى سىزىق ئۈچۈن بار. ئاتلانتىك ئوكياننىڭ ئۇ تەرىپىدىكى مۇسكۇل ماشىنىلىرى پەقەت قانداق ئالغا ئىلگىرىلەشنى بىلىدىغان كۈنلەر ئۆتۈپ كەتتى ، تۆۋەندە كۆرەلەيدىغان سىن بۇنىڭ يەنە بىر مىسالى.
يەرشارىدىكى ئەڭ تەلەپچان توك يولىنىڭ بىرى بولغان نۇربۇرگرىڭدا «زەمبىرەك ۋاقتى» نى ئېلان قىلغاندىن كېيىن ، چېۋرولېت ھازىر «Inferno Verde» دا كامارو ZL1 1LE نىڭ سىنئالغۇسىنى ھەمبەھىرلىدى. ۋاقىت 7 مىنۇت 16 سېكۇنت ZL1 1LE نى گېرمانىيە توك يولىدىكى ئەڭ تېز كاماروغا ئايلاندۇردى ، كامارو ZL1 دىكى بۇلتۇرقى رېكورتتىن 13 سېكۇنتتىن ئارتۇق ۋاقىت كەتتى.
Al Oppenheiser ، Chevrolet نىڭ باش ئىنژېنېرىتورداشلارغا خاس تەگلىك بىلەن ، Camaro ZL1 1LE باھا ، سەپلىمە ياكى ئىتتىرىش سىستېمىسىنىڭ قانداق بولۇشىدىن قەتئىينەزەر ھەر قانداق دەرىجىدىن تاشقىرى ماشىنىغا جەڭ ئېلان قىلىدۇ. Nordschleife دا ھەر بىر ئىنگلىز مىلىدىن بىر سېكۇنتتىن ئارتۇق نەتىجىگە ئېرىشىش كۆرۈنەرلىك ئىلگىرىلەش بولۇپ ، 1LE نىڭ توك يولى ئىقتىدارىغا تەسىر كۆرسىتىدۇ.
ئەھۋال شۇنداق ئىكەن ، بىز چېۋرولېت كامارو ZL1 1LE نىڭ ئالدىدا V8 نى بايقىدۇق. 6.2 لىتىرلىق (LT4) ، سەككىز سىلىندىرلىق ، بېسىم ئاشۇرغۇچى بۆلەك 659 ئات كۈچى ۋە ئەڭ چوڭ بۇرۇلۇش مومېنتى 881Nm. ماركىنىڭ سۆزىگە قارىغاندا ، ئالاھىدە تەڭشەلگەن ئاسما جازا ۋە بىر يۈرۈش Goodyear Eagle F1 Supercar 3R بالونىدىن باشقا ، ئۇ ئەسلى مودېل. ئۇنىڭ ئۈستىگە كىچىك تەپسىلاتلار: ئالتە خوتلۇق قول خوتلۇق سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ ، بۇ ۋاقىتنى تېخىمۇ تەسىرلىك ئىقتىدارغا ئىگە قىلىدۇ.
يەنە بىر كىچىك / چوڭ ئىنچىكە ھالقىلار: چاقنىڭ كەينىدە كەسپىي شوپۇر ئەمەس ، بەلكى بۇ مودېلنى تەرەققىي قىلدۇرۇشقا قاتناشقان ئىنژېنېرلارنىڭ بىرى بىل ۋىس. ئەمما سىنغا قارىغاندا ، ئۇ «سۇدىكى بېلىققا ئوخشايدۇ»: