يېڭى مېرسىدىس- AMG ئەسلى مودېلى گېرمانىيە ماركىسىنىڭ جەنۋە ئاپتوموبىل يەرمەنكىسىدىكى ئورنىنىڭ جەزملەشتۈرۈشىنىڭ بىرى.
مېرسىدىس- AMG بۇ يىل ئۆزىنىڭ 50 يىللىقىنى تەبرىكلەيدۇ ، ئەمما بىز تەبرىكلەشكە ئاساسىمىز بار. بۇ سەۋەبلەرنىڭ بىرى مېرسىدىس- AMG GT ئۇقۇمنىڭ جەنۋەدىكى تونۇشتۇرۇشى. ئۇ گېرمانىيە ئىشلەپچىقارغۇچىلار دائىرىسىدە مىسلى كۆرۈلمىگەن مودېل بولۇپ ، مېرسىدىس- AMG GT زاپچاسلىرىنى ئىشلىتىشى كېرەك. توغرا ، AMG GT دىن كەلگەن.بۇ ئۇزۇندىن بۇيان پەرەز قىلىنغان يېڭى تۆت ئىشىكلىك مودېل. تۇنجى پاتېنت 2012-يىلدىن باشلانغان ، بۇ مودېل يەنىلا SLS دىن كەلگەن. ھازىر ئۇ مېرسىدىس- AMG نىڭ چوڭ خوجايىنى توبىياس موئېرس ئەڭ قەدىرلەيدىغان تۈرلەرنىڭ بىرىگە ئايلاندى. X290 نىڭ ئىشلەپچىقىرىش نۇسخىسى (كود ئىسمى) شۇنىڭ بىلەن AMG GT غا AMG نىڭ ئالاھىدە تىپلىرى قاتارىغا كىرىدۇ. ئۇ نەزىرىنى گېرمانىيەنىڭ چوڭ سالونلىرى - پورسچى Panamera ، BMW 6 قاتارى Gran Coupé ۋە ئاۋدى A7 غا تىكىدۇ.
600 ئات كۈچىدىن ئاشىدىغان V8 ماتورى
Autocar نىڭ سۆزىگە قارىغاندا ، GT ئۇقۇمنىڭ ئاساسى C 63 ، E 63 ۋە S 63 بىلەن ئوخشاش MRA مودۇل سۇپىسىدىن كەلگەن. ھەممە نەرسە مېرسىدىس- AMG ئىنژېنېرلىرىنىڭ ئىشلىتىلگەن ئېغىرلىق ۋە ماتېرىياللارغا ئالاھىدە ئەھمىيەت بېرىدىغانلىقىنى كۆرسىتىپ بېرىدۇ. ئىقتىدارنى چوڭايتىشتىكى مەقسەت.
ئىقتىدارنى تىلغا ئالساق ، 4.0 لىتىرلىق قوش پىرقىرىغۇچلۇق V8 توپى ئاللىقاچان AMG GT ياكى E 63 گە ئايان. ئۇ بەلكىم ئىككى خىل قۇۋۋەت دەرىجىسىدە بولۇشى مۇمكىن: ئەڭ يۇقىرىسى بېنىزنىڭ 612 ئات كۈچىدىن ئېشىپ كېتىشى كېرەك. AMG E 63 S 4Matic +.
ئەنگىلىيە نەشرىياتىغا قارىغاندا ، بۇ ماتور 48V لىق ئېلېكتر ئۈسكۈنىسى ۋە لىتىي ئىئونلۇق باتارېيەسى بىلەن «توي» قىلالايدىكەن ، بۇلارنىڭ ھەممىسى تېخىمۇ ئۈنۈملۈك قوزغىلىش سىستېمىسىنى قوللايدىكەن. ئېلېكتر ئۈسكۈنىسى قىسقا ۋاقىت ئىچىدە 20 ئات كۈچىگە يېتىدۇ.
جەنۋە ئاپتوموبىل يەرمەنكىسىگە پىلانلانغان بارلىق خەۋەرلەرنى بۇ يەردىن بىلىۋېلىڭ.
ئەسكەرتىش: نوقۇل ھايانكەشلىك رەسىملىرى