پورتۇگالىيە بازىرىدا بىر مەزگىل يوقالغاندىن كېيىن ، تۆتىنچى ئەۋلاد Audi RS4 Avant قايتىپ كەلدى. بۇنىڭ بىلەن نۇرغۇن كۈچ ۋە تاجاۋۇزچىلىق ۋە تەنھەرىكەت تۈسىنى ئېلىپ كەلدى.
ئەمما بىز ئېستېتىكتىن باشلايلى. گەرچە ئۇنىڭدا يەنىلا يوق پۈتكۈل A4 دائىرىسى زىيارەت قىلالايدىغان ئېستېتىك يېڭىلاش ، RS4 Avant نەگىلا بارمىسۇن كىشىلەرنىڭ دىققىتىنى تارتالمايدۇ ، ئۇنىڭ كۆزنى قاماشتۇرىدىغان كۆك نوگارو رەڭگىنىڭ مەرۋايىت ئۈنۈمى ۋە تاجاۋۇزچىلىق قىياپىتىگە رەھمەت ، بۇ ماركا تەلەپ قىلغان ئاۋدى 90 quattro IMSA GTO نىڭ ئىلھامىدىن كەلگەن.
بۇنىڭدىن باشقا ، غايەت زور 20 »چاقى ، ماتورلۇق ئاليۇمىننىڭ ئالدى رېشاتكىسى ۋە RS4 بەلگىسى چۈشۈرۈلگەن پارقىراق قارا رەڭلىك ، چاقناپ تۇرغان لاي قوغدىغۇچى ، دىففۇزورغا RS قىستۇرۇلغان ياكى پارقىراق قارا رەڭدىكى تۇخۇم قۇيرۇقى بىلەن RS تەنھەرىكەت گاز چىقىرىش ئېغىزى (بۇ سېتىلىدۇ بىر تاللاش) ، ئەگەر بۇ RS4 Avant قىلمايدىغان بىر ئىش بولسا ، دىققەتنى تارتمايدۇ.
RS4 Avant نومۇرى
ئىچكى بېزىكىگە يۆتكەلگەندە ، A4 تۈرىنىڭ تېخىمۇ رادىكال نۇسخىسىغا تەنھەرىكەت ئورۇندۇقى ، تەكشى ئاستى ۋە سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ تاختىلىق RS خۇرۇم رول ۋە RS بېزەكلىك كاربون تالا قىستۇرۇلغان. تاللاش سۈپىتىدە ، RS4 Avant يەنە 12.3 »سۇيۇق كرىستاللىق ئېكران بىلەن تەمىنلەيدىغان ئاۋدى مەۋھۇم Cockpit غا ئىگە بولالايدۇ.
گېزىتلىرىمىزگە مۇشتەرى بولۇڭ
RS4 Avant نىڭ قاپقىقى ئاستىدا بىز بۇنى تاپتۇق 2.9 V6 TFSI ، 450 ئات كۈچى ۋە 600 Nm يەتكۈزەلەيدىغان biturbo ھەمدە Ingolstadt يۈك ماشىنىسىنى يۇقىرى كۆتۈرۈش ئۈچۈن 4.1s دە 100 كىلومىتىرغا يېتىدۇ ، سائەتلىك تېزلىكى 250 كىلومىتىرغا يېتىدۇ.
ئىستېمالغا كەلسەك ، ئاۋدى 9.5 l / 100 كىلومىتىرلىق قىممەتنى ئېلان قىلدى ، CO2 نىڭ قويۇپ بېرىش مىقدارى 216 g / km. توكنى يەرگە يۆتكەش ئۈچۈن ، ئاۋدى RS4 Avant ئەنئەنىۋى quattro سىستېمىسىنى ئىشلىتىدۇ ، 2.9 V6 TFSI سەككىز خوتلۇق تېز سۈرئەتلىك تېزلىك ئۆزگەرتىش ساندۇقى بىلەن مۇناسىۋەتلىك.
12.3 'ئېكرانلىق ئاۋدى مەۋھۇم Cockpit ئىختىيارىي.
بۇ يەردە نۇرغۇن تاللاشلار بار
ئاۋدى RS4 Avant نىڭ تاللاش تىزىملىكىدە ، يارقىن نۇقتىلار ئاۋدى Matrix LED چوڭ چىرىغى ۋە كاربون ۋە مات ئاليۇمىندىكى لايىھىلەش بوغچىسى (كاربونغا ئالدى ھاۋا بۆلۈش تاختىسى ، ئىشىك قېپى ۋە دىففۇزېر قىستۇرمىسى ، شۇنداقلا رادىئاتسىيە رېشاتكىسى ۋە ماتا ئاليۇمىن قاتارلىقلارنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ). diffuser bar).
20 '' بەش شادىلىق چاق RS4 Avant نىڭ ئەڭ چوڭ ئېستېتىك يارقىن نۇقتىلىرىنىڭ بىرى.
ھەرىكەتچان سەۋىيىدە ، ئاۋدى تاللاش پۇرسىتى بىلەن تەمىنلەيدۇ ، بۇ ئەھۋالدا ، گېرمانىيە ماركىسى ئۆلچەملىك تەنھەرىكەت ئاسما جازاسىنى (نورمال «A4» دىن 7 مىللىمېتىر تۆۋەن) RS تەنھەرىكەت ئاسما جازىسىنى Dynamic Ride Control بىلەن ئالماشتۇرۇشنى ئوتتۇرىغا قويدى. DRC) ، ساپال تورمۇز ۋە RS بەلگىلىك ھەرىكەتچان رول.
باھاسىغا كەلسەك ، ئاۋدى RS4 Avant پورتۇگالىيەدە 110 330 ياۋرودىن سېتىلىدۇ.
بىزنىڭ Youtube قانىلىمىزغا مۇشتەرى بولۇڭ.