تۆت سىلىندىرلىق ماتورنىڭ ئىچىدە ، بېنزىن بېشىنىڭ ھەممىسىنىڭ ھەممىسىدە ياكى ھەممىسىدە دېگۈدەك ئالاھىدە ئورۇن تۇتىدىغان بىرى بار. ئوخشىمىغان سەپلىمىلىرىدىكى داڭلىق B16 خوندا VTEC ماتورى.
كىچىك ، ئەمما كۈچلۈك تۆت سىلىندىرلىق ئاتموسفېرا ماتورىنىڭ ئالاھىدە قۇۋۋىتى 100 ئات كۈچى. بىز ھەتتا 90-يىللارنىڭ بېشىدا خوندا Civic ئارقىلىق مودا بولغان ، بۈگۈنگە قەدەر مىڭلىغان ئۆزگەرتىش ھەۋەسكارلىرىنىڭ خۇشاللىقى بولغان چوقۇنۇش ماتورى ھەققىدە پاراڭلىشالايمىز.
قۇلايلىق ، پۇختا ، ئىشەنچلىك ۋە كۈچلۈك ، ئۇ كونا MINI غا يېڭى ھاياتلىق نەپەس ئالغاندا ، 22 ياشلىق ئەنگىلىيەلىك ئوللى تاللىغان ماتور ئىدى. نەتىجە؟ 360 ئات كۈچىدىن ئارتۇق قۇۋۋەت ۋە ماس كېلىدىغان كۆرۈنۈش.
ئۆزگەرتىش
ئەسلىدىكى 160 ئات كۈچىدىن ھازىرقى 360 ئات كۈچىگە ئۆرلەش ئۈچۈن ، ماتور بىر قانچە قېتىم ئۆزگەرتىش ئېلىپ باردى. ئەڭ كۆرۈنەرلىك بولغىنى پەقەت ئۇنىڭ ئورنى سەۋەبىدىن بولغان بولسا ، پىرقىرىغۇچنى قوللىنىش GT3076R, پۈتۈنلەي تۈزىتىلگەن ئوكۇل سىستېمىسى ، چوڭ توڭلاتقۇ ۋە بىر قىسىم ئىچكى قىسىملار تۈزىتىلگەن ، بەزىلىرى ماسلاشتۇرۇلغان.
VTEC ماتورلىرىغا بولغان ئىشتىياقىغا كەلسەك ، بۇ فىلىمنى YouTube قانىلىمىزدىن كۆرۈڭ.
سۈرئەتنى ئاشۇرىدىغان نەرسەمۇ (چوقۇم…) ئاستىلاپ كەتكەچكە ، بۇ «دەرىجىدىن تاشقىرى MINI» مەخسۇس 13 ديۇملۇق چاقنى تاپشۇرۇۋالغان ، رىقابەت بالونى ۋە ۋىلۋۇد تورمۇز سىستېمىسى بار.
ئىچىدە ، ھېچقانداق نەرسە تاسادىپىي قالمىدى. بۇ MINI غا ھازىر رېكارونىڭ تەنھەرىكەت ئورۇندۇقى ۋە ئىتالىيە ماركىسى MOMO نىڭ رولى ئورنىتىلغان بولۇپ ، تالادىن ياسالغان باشقا تەپسىلاتلار بار.
ئۇ بۇ يەردە توختاپ قالمايدۇ… پۈتۈن چاق قوزغاتقۇچ!
ھازىرغا قەدەر ، بۇ MINI يەنىلا FWD. ئەمما Ollie ئۆزىنىڭ MINI غا پۈتۈن چاق قوزغىلىش سىستېمىسى ۋە ماتورنىڭ 500 ئات كۈچىگە يېتىشىنى ئۈمىد قىلىدۇ. خوندا موتورىغا كەلسەك ، مۇۋەپپەقىيەتلىك «ۋەزىپە ئىجرا قىلىش مۇمكىنچىلىكى يوق» مىساللار كەم ئەمەس.
سىننى كۆرۈڭ:
ئەگەر بۇ تۈرگە ئەگىشىشنى ئويلىسىڭىز ، Instagram دىكى @ b16boosted_mini غا كىرىڭ. ئۇنىڭدىن پايدىلىنىپ Razão Automóvel بېتىدىن پايدىلىنىڭ.
SURPRISE ME!