بىز ماسېراتىدىن يېڭى ئارىلاش ماتورلۇق دەرىجىدىن تاشقىرى ماشىنىنىڭ نامىنى ئاللىبۇرۇن بىلىمىز

Anonim

MC12 نىڭ «تەبىئىي تەدرىجىي تەرەققىياتى» ، ماسېراتىنىڭ كېلەر يىلى مايدا تونۇلماقچى بولغان يېڭى دەرىجىدىن تاشقىرى تەنھەرىكەت ماشىنىسىغا قانداق ئېنىقلىما بەرگەنلىكى. ئىسمىڭىز؟ Maserati MC20.

MC Maserati Corse ۋە بۇ يىل (2020) نى كۆرسىتىدۇ ، بۇ ئۇلۇغۋار ماشىنىنىڭ ئېلان قىلىنغان يىلى. MC12 غا ئۇلىنىشتىن ساقلانغىلى بولمايدۇ ، ئۇ پەقەت ئىسىملا ئەمەس.

2004-يىلى Maserati MC12 ئېلان قىلىنغاندا ، ئىتالىيە ماركىسىنىڭ رىقابەتكە قايتىپ كەلگەنلىكى ، 37 يىل داۋاملاشقان يوقلۇققا خاتىمە بەرگەنلىكى ، ھەمدە ئۇ ناھايىتى ئۇتۇقلۇق بولغان. ئۇنىڭ 2004-يىلدىن 2010-يىلغىچە بولغان FIA GT لەۋھە تالىشىش مۇسابىقىسىدىكى كەسپىي ھاياتى 22 مەيدان غەلىبىگە ئېرىشتى ، بۇنىڭ ئىچىدىكى ئۈچى 24 سائەتلىك سىپاھتا ۋە 14 چېمپىيونلۇقنى قولغا كەلتۈرۈش (ئەگەر ئىشلەپچىقارغۇچىلار ، شوپۇرلار ۋە كوماندىلار چېمپىيونلۇقىنى قوشساق).

Maserati MC20 بەلگىسى
بەلگە تۈگىدى ... قالغان نەرسە ماشىنا بىلەن تونۇشۇش

يېڭى ماسېراتى MC20 MC12 غا ئوخشاش رول ئوينايدۇ: رىقابەتكە قايتىش. «يېڭى دەۋردىكى تۇنجى ماشىنا» (ماركا ئۈچۈن) قىلىپ لايىھىلەنگەن MC20 شۇنىڭ بىلەن باشتىن-ئاخىر ناھايىتى زور ئۈمىدلەرنى پەيدا قىلدى - FIA WEC نىڭ يېڭى Le Mans Hypercar تۈرىنىڭ رىقابەت نۇسخىسى بولامدۇ؟

يېڭى MC20 دىن نېمىلەرنى كۈتىمىز؟

يېڭى ئارىلاش ماتورلۇق دەرىجىدىن تاشقىرى تەنھەرىكەت ماشىنىسى مودېنادا ئىشلەپچىقىرىلىدۇ ، Viale Ciro Menotti زاۋۇتىدا ، ئۇ ئېلېكترلەشتۈرۈلگەن ياكى% 100 توكلۇق مودېل (كەلگۈسىدىكى GranTurismo ۋە GranCabrio) نى ئىشلەپچىقىرالايدۇ. Viale Ciro Menotti زاۋۇتى GranTurismo ۋە GranCabrio ، شۇنداقلا Alfa Romeo 4C نىڭ ئىشلەپچىقىرىش ئورنى ئىدى.

ماسېراتى MMXX M240 قېچىر
M240 تۈرىنىڭ سىناق قېچىرى ئاللىقاچان ئايلىنىۋاتىدۇ

4C بۇ يەردىكى ئاچقۇچلۇق ئېلېمېنت ، چۈنكى MC20 ئۇنىڭ مەركىزى كاربون تالا ھۈجەيرىسىدىن تەركىب تاپقان قۇرۇلۇشقا ۋارىسلىق قىلىدۇ ، ئالدى ۋە كەينى تەرىپىدە ئاليۇمىن تارماق قۇرۇلمىلار (ئاساسلىقى چىقىرىۋېتىش) تولۇقلىنىدۇ.

ئالدىنقى قېتىم تىلغا ئېلىپ ئۆتكىنىمىزدەك ، يېڭى MC20 ماھىيەتتە 2018-يىلى ئالفا رومىئو 8C بىلەن ئېلان قىلىنغان ماشىنا. باشقىچە قىلىپ ئېيتقاندا ، مەركىزى ئارقا ماتورغا ئىگە دەرىجىدىن تاشقىرى تەنھەرىكەت ماشىنىسى Giulia ۋە Stelvio Quadrifoglio غا ئوخشاش 2.9 قوش پىرقىرىغۇچلۇق V6 نى ئىشلىتىدۇ ، ئالدى ئوققا ئورنىتىلغان ئېلېكتر ئۈسكۈنىسى تولۇقلىنىپ ، تۆت چاقنىڭ تارتىش كۈچىگە كاپالەتلىك قىلىدۇ ، شۇنداقلا ئېلېكتر ئاپتونومىيىسى.

قارىماققا يېڭى Maserati MC20 توختاپ قالغان 8C بىلەن ئوخشاش رېتسېپنى ساقلايدىغاندەك قىلىدۇ ، مىش-مىش پاراڭلاردا 700 ئات كۈچىدىن ئېشىپ كەتكەنلىكى ، ئۇنى ماكلارېن 720S ياكى «قوشنىسى» Ferrari F8 Tribute بىلەن ئوخشاش ماشىنىلار بىرلەشمىسىگە مەھكەم باغلايدىغانلىقى ئوتتۇرىغا قويۇلغان. ...

تېخىمۇ كۆپ ئوقۇڭ