جاگۇار C-X75 نىڭ ئىشلەپچىقىرىشقا كىرىشىنى كۆرۈشنى ساقلاۋاتقانلارنىڭ ھەممىسىگە بىر چېلەك سوغۇق سۇ - بۇ ئەنگىلىيەنىڭ ھەشەمەتلىك ماركىسىنىڭ يېڭى دەرىجىدىن تاشقىرى ماشىنىسى.
C-X75 ئۈچۈن ئىككى يىل ئاھ ئۇرغاندىن كېيىن ، جاگۇار بىزگە «بەك ناچار» ئەۋەتىشنى قارار قىلدى ھەمدە يېقىنقى مەزگىلدىكى ئەڭ دېۋەڭلىك ماشىنىنىڭ قويۇپ بېرىلىشىنى ئەمەلدىن قالدۇردى. بولۇپمۇ بىز شەيئىلەرنىڭ تەبىئىي تەدرىجىي تەرەققىياتىغا بەلگىلىك قارشىلىق كۆرسەتسەك ، بۇ ئەسلى تىپ بىلەن تەسىرلىك تەخمىنىي ھاسىل قىلىش ئاسان ئەمەس.
بۇ مۇرەككەپ ئۇقۇمغا قارايدىغان بولساق ، 50 يىلدىن كېيىن ئاپتوموبىلنىڭ كەلگۈسىنى مۆلچەرلىگەنگە ئوخشاش ، شۇڭا بىز C-X75 نى مودىنىڭ ماشىنىسى ئەمەس ، بەلكى كەلگۈسىدىكى ماشىنا دەپ قارىشىمىز كېرەك. شۇنداق قىلغاندىلا ، بىز جاگۇارنىڭ بۇ جاراڭلىق ئىجادىيىتىگە ئامراق بولالايمىز (ھېچ بولمىغاندا ، بۇ ماڭا يۈز بەرگەن… بۇنىڭ بەدىلى بار ، ئەمما ئۇ).
بەختكە قارشى ، نۇرغۇن نەپرەتلىنىدىغان «كرىزىس» ئاساسلىقى بۇ ئۇلۇغۋار تۈرنى تارتمىغا قايتۇرۇشقا مەسئۇل. جاگۇار خالمارك Autocar بىلەن سۆھبەتلەشكەندە مۇنداق دېدى: «بۇ ماركا ماشىنىنى ئىشلىيەلەيدىغاندەك ھېس قىلدى ، ئەمما ھازىر ئېلىپ بېرىلىۋاتقان يەرشارىنى قىسىش تەدبىرلىرىگە قارايدىغان بولساق ، 990 مىڭدىن 1 مىليون 300 مىڭغىچە بولغان دەرىجىدىن تاشقىرى مۇسابىقە ماشىنىسىنى قويۇپ بېرىش خاتا ۋاقىتتەك قىلىدۇ. ياۋرو.
كەلگۈسىدىكى ئىككى سىلىندىرلىق تۆت گاڭلىق جاگۇار قۇياش نۇرىنى كۆرۈشنى خالىمايلا ئۆلىدۇ.
ئەمما (ھەمىشە ئەمما ئەمما…) ئەڭ كۆپ مىليونېرلارغا يەنىلا ئۈمىد بار. ھازىر بار بولغان C-X75 نىڭ بەش مىسالى ئەمدىلا ئىشلەپچىقىرىلىدۇ ، ئۈچىنى كىمئارتۇق قىلىپ سېتىشتا سېتىلىدۇ ، قالغان ئىككىسىنى ماركا كۆرگەزمە ۋە مۇزېيدا كۆرگەزمە قىلىدۇ. جاگۇار يەنە C-X75 دا ياسالغان تېخنىكىلىق تەرەققىياتتىن پايدىلىنىپ ، كەلگۈسىدىكى جاگۇار مودېلىدا ئىشلىتىلىدۇ ، مەسىلەن XJ نىڭ ئارىلاش ماتورلۇق نۇسخىسى.
تېكىست: تىياگو لۇيىس