Chiron نىڭ قاتتىق دېتال نۇسخىسى ، Bugatti Divo ئۇ ھازىر تۇنجى ئىشلەپچىقىرىلغان ئورۇنلارنىڭ سىناق ۋە دەلىللەش جەريانىنى تاماملاپ ، ئىگىسىگە يول ئاچقانلىقىنى كۆردى.
ئىنتايىن خاسلاشتۇرغىلى بولىدىغان نەرسە - ھازىر يەتكۈزۈشكە قاراپ ماڭغان ئورۇنلارغا قاراش ئارقىلىق بارلىققا كېلىدىغان نەرسە - دىۋو ۋەكىللىك قىلىدۇ ، «بۇگاتتىدىكى يېڭى دەۋر - زامانىۋى مەشقاۋۇللۇق دەۋرى».
ئىشلەپچىقىرىش پەقەت 40 بىرلىك بىلەنلا چەكلىنىدۇ ، Bugatti Divo نىڭ ھەر بىر نۇسخىسىنىڭ باھاسى ئاز دېگەندە بەش مىليون ياۋرو.
Bugatti Divo
Bugatti Chiron دىن كەلگەن بىر خىل پورسچى 911 GT3 RS ، دىۋو بىر مەقسەتتە تۇغۇلغان: «بۇلۇڭ-پۇچقاقلاردا تېخىمۇ تەنھەرىكەتچان ۋە چاققان بولۇش ، ئەمما راھەتنى قۇربان قىلماسلىق».
گېزىتلىرىمىزگە مۇشتەرى بولۇڭ
بۇنداق بولغاندا ، مەخسۇس Bugatti مودېلى تەگلىكتىن تارتىپ ئايرودىنامىكاغىچە بولغان بارلىق ساھەلەردە ياخشىلىنىشقا ئېرىشتى ، ئۇ ھەمىشە مۇھىم بولغان «يېمەك-ئىچمەك» تىن ئۆتتى (Chiron غا سېلىشتۇرغاندا 35 كىلوگىرام ئورۇقلىدى).
ئايرۇدېنامىكا ساھەسىدە ، دىۋو Chiron غا قارىغاندا 90 كىلوگىرام تۆۋەن قۇۋۋەت ھاسىل قىلالايدۇ ، يېڭى ئايرودىنامىكا بوغچىسى لايىھىلىگەنلىكى ئۈچۈن ، سائىتىگە 380 كىلومىتىرغا يېتىدۇ.
بۇگاتتى شىركىتىنىڭ باش ئىجرائىيە ئەمەلدارى ستېفان ۋىنكېلمانDivo ئارقىلىق بىز ناھايىتى خاسلاشتۇرغىلى بولىدىغان ماشىنا ئەسىرىنى ياراتتۇق.
ئۇ يەنە 1.6 گرامغىچە بولغان يان تەرەپتىكى تېزلىنىشكە بەرداشلىق بېرەلەيدىغان بولۇپ ،% 23 چوڭراق بولغان يېڭى ئاكتىپ قاناتنى تاپشۇرۇۋالغان ، ئۇمۇ ئايرودىنامىكىلىق تورمۇز رولىنى ئوينايدۇ. قايتىدىن لايىھەلەنگەن ئارقا دىففۇزېر سوۋۇتۇشنى ياخشىلاش ئۈچۈن لايىھەلەنگەن يېڭى ئۆگزە ھاۋا قوبۇل قىلىش ۋە باشقا ئايرودىنامىكىلىق ھەل قىلىش لايىھىسى.
ئاخىرىدا ، مېخانىك باپتا Bugatti Divo داۋاملىق W16 8.0 لېتىر ۋە 1500 ئات كۈچى.
قىزىقارلىق يېرى ، Chiron نىڭ سائەتلىك سۈرئىتى 420 كىلومىتىرغا سېلىشتۇرغاندا ، ئۇنىڭ ئەڭ يۇقىرى سائەتلىك سۈرئىتى 380 كىلومىتىر. بۇلارنىڭ ھەممىسى بۇلۇڭ ئىقتىدارغا ئەھمىيەت بېرىش ۋە تۆۋەن دەرىجىدىكى تۆۋەن سەۋىيىدىن بولغان.