مېرسىدىس-بېنىز ئاللىقاچان يېڭى G دەرىجىلىكنى ئېلان قىلدى ، ئەمما ، برابۇس ئادالەتنى قىلىدىغان نۇسخىسى بولمىسا ئالدىنقى ئەۋلادنى ئۆزگەرتىشنى خالىمىدى. شۇڭلاشقىمۇ ئۇنى ياراتتى Brabus 700 4 × 4² ئاخىرقى نەشرى ، ئالدىنقى بىر ئەۋلاد مېرسىدىس- AMG G63 نى ئاساس قىلغان.
بىز بىر Brabus ئەندىزىسىنى تىلغا ئالغىنىمىزدا ، كۈچ كەم بولسا بولمايدىغان نەرسە. شۇنداق قىلىپ ، 5.5 V8 قوش پىرقىرىغۇچلۇق تۇربىنى تېخىمۇ چوڭ تۇربىنى قوبۇل قىلدى ، چەكلىمىسىز ۋە باشقا ياخشىلىنىشلار بار گاز بىر تەرەپ قىلىندى. 700 ئات كۈچى (515 كىلوۋات) ۋە بۇرۇلۇش مومېنتى 960 ن.م.
ئىقتىدار جەھەتتە ، Brabus 700 4 × 4² ئاخىرقى نەشىرى 5s دە 0 دىن 100 كىلومىتىرغا يېتىدۇ ، ئەڭ يۇقىرى سائەتلىك تېزلىكى 210 كىلومېتىرغا يېتىدۇ - بەختكە يارىشا ، 0 دىن 100 گىچە بولغان ۋاقىت راست. km / h يېڭى مېرسىدىس- AMG G63 نىڭكىدىن يۇقىرى ، ئەمما ، Brabus 700 4 × 4² ئاخىرقى نۇسخىسى يەر يۈزىنىڭ ئېنىقلىقى 60 سانتىمېتىر كېلىدۇ - يېڭى G63 (!) نىڭ ئىككى ھەسسىسىدىن كۆپرەك - ئۇنى دالا ئىقتىدارىغا ئىگە قىلىدۇ.
(ئىنتايىن) چەكلىك ئىشلەپچىقىرىش
Brabus 700 4 × 4² ئاخىرقى نۇسخىسىنىڭ دالا ماھارىتىنىڭ بارلىقىنى ئىسپاتلىغاندەك ، Brabus ئۇنىڭغا دالا بالونى (Pirelli Scorpion ATR) ۋە كەركىدان ۋە تانكا قوغداش ئەسلىھەلىرىنى سەپلىگەن. يەر بىلەن بولغان ئارىلىقى چوڭ-كىچىكلىكى گانتسىمان ئوق ئىشلىتىش ئارقىلىق ئەمەلگە ئاشىدۇ ، Brabus 700 4 × 4² ئاخىرقى نەشىرىدىكى ئاسما ئېلېكترونلۇق تەڭشىلىدۇ.
بىزنىڭ Youtube قانىلىمىزغا مۇشتەرى بولۇڭ
بۇ رەسىمدە ، Brabus 700 4x4² ئاخىرقى نۇسخىسىنىڭ بوي ئېگىزلىكى ئېنىق كۆرۈندى.
راھەت ، تەنھەرىكەت ، دالا ۋە شەخستىن ئىبارەت تۆت خىل ھەيدەش ھالىتىمۇ بار. ئىسمىدىنلا مەلۇم بولغىنىدەك ، Brabus 700 4 × 4² ئاخىرقى نۇسخىسى ئالدىنقى ئەۋلاد مېرسىدىس-بېنىز G دەرىجىسىگە ئاساسەن بارلىققا كەلگەن ئەڭ ئاخىرقى مودېل بولۇشى كېرەك.
ئومۇمەن قىلىپ ئېيتقاندا ، پەقەت 10 دانە ئىشلەپچىقىرىلىدۇ ، باھاسى (گېرمانىيەدە) 209 مىڭ ياۋرودىن باشلىنىدۇ.