گوردون مۇرراي فورمۇلا 1 دىن ئىلھام ئالغان ھاۋا دىنامىكىسى بىلەن ئىخچام ، يۇقىرى ئىقتىدارلىق تەنھەرىكەت بەيگىسى ياساپ چىقماقچى. ھازىر ئۇنىڭ نامىدا ۋە ئۆزىنىڭ ماشىنا ماركىسى IGM نى قۇرغاندىن كېيىن ، Ian Gordon Murray بىلەن ئوخشاش. ئالدىنقى ئەسىرنىڭ 60-يىللىرىدا ، ئەنگىلىيەلىكلەر تۇنجى قېتىم ئۆزى لايىھىلىگەن مۇسابىقە ماشىنىسى - T.1 IGM فورد ئالاھىدە ماشىنىسىدا ئىشلىتىلگەن.
مورراينىڭ كەلگۈسىدىكى تۇنجى تەنھەرىكەت فىلىمىنى ئېلان قىلغان كەلگۈسىدىكى تەنھەرىكەت مۇسابىقىسىگە كەلسەك ، ئۇ مودېلغا مۇناسىۋەتلىك ھېچقانداق تېخنىكىلىق سانلىق مەلۇمات بولمىغاچقا ، ئىسمى ئاشكارىلانمىدى.
ئەكسىچە ، بۇ دەسلەپكى باسقۇچتا ، ئۇنىڭ ماكلارېن F1 نىڭ بارلىققا كېلىشىنى كەلتۈرۈپ چىقارغان ئوخشاش قۇرۇلۇش پرىنسىپىنى ئاساس قىلىدىغانلىقى پەقەت ئاشكارا. باشقىچە ئېيتقاندا ، ئۇلترا بىنەپشە نۇرلۇق ماتېرىياللار بىلەن ياسالغان قۇرۇلۇش ، كۈچلۈك ھەيدەش ھۇزۇرىنى مەقسەت قىلىدۇ.
Gordon Murray«يېڭى ماشىنا ئىشلەپچىقىرىش تىجارىتى بىزنىڭ گۇرۇپپىمىزنىڭ يوشۇرۇن كۈچىنى كۆرۈنەرلىك كېڭەيتىدۇ. تۇنجى ماشىنىمىز بىلەن بىز ماكلارېن F1 نى بۈگۈنكىدەك بەلگە قىلغان لايىھىلەش ۋە قۇرۇلۇش پرىنسىپىغا قايتقانلىقىنى جەزملەشتۈرەلەيمىز ».
Gordon Murray نىڭ iStream دەرىجىدىن تاشقىرى يورۇتۇش جەريانى
ئۇنىڭ ئۈستىگە ، بۇ شىركەتنىڭ باياناتىدا ئىلگىرى سۈرۈلۈشىگە ئەگىشىپ ، گوردون مۇرراينىڭ 50 ياشقا كىرگەن تۇغۇلغان كۈنىنىمۇ ماشىنا ئىنژېنېرى ۋە لايىھىلىگۈچىسى قىلىپ بېغىشلايدىغان كەلگۈسىدىكى تەنھەرىكەت جۈپتى كۈندىلىك ماشىنىدا كۆرۈلىدىغان «ئەڭ ئىلغار بولغان ئايرودىنامىكىلىق ھەل قىلىش چارىسى» نى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ. . بۇ ماشىنا گەۋدىسى ئەنگىلىيەلىكلەر تەتقىق قىلىپ ياساپ چىققان iStream Superlight دەپ ئاتىلىدىغان يېڭى نۇسخىدىكى ئىشلەپچىقىرىش جەريانىغا ئاساسەن ياسالغان.
بۇ ئىجادىي ئىشلەپچىقىرىش جەريانىغا قارىتا ، تىلغا ئېلىشقا ئەرزىيدىغىنى شۇكى ، ئۇ ئىلگىرىكى قايتىلىنىشتا پولاتنىڭ ئورنىغا چىداملىق ئاليۇمىن ئىشلىتىدۇ. IStream ئارقىلىق ئىشلەپچىقارغۇچى بۇ قوشاقنىڭ ئاساسى كۆپىنچە زامانىۋى تەگلىكلەرگە قارىغاندا% 50 يېنىك بولۇپلا قالماي ، تېخىمۇ قاتتىق ۋە چىداملىق دەپ قارايدۇ.
ئېسىڭىزدە بولسۇنكى ، iStream ياساش جەريانى تۇنجى قېتىم ئەنگىلىيە لايىھەلىگۈچىسى T25 شەھىرىدە نامايەن بولدى. ئۇنىڭدىن كېيىن بىر قانچە يىل ئىلگىرى ئوتتۇرىغا قويۇلغان Yamaha Sports Ride ۋە Motiv ئەسلى مودېلىدا ئىشلىتىلگەن. يېڭى TVR Griffith نىڭ iStream جەريانىنى يولغا قويغان تۇنجى ئىشلەپچىقىرىش ماشىنىسى بولۇپ قالىدۇ.
مەركىزىگە تۇربىنىلىق ئۈچ سىلىندىرلىق ماتور قوشۇلغان
كەلگۈسىدىكى بەيگە پىكاپىدا ، ئەنگىلىيە ئاپتوماتىك ماشىنىسى ئۆزىنىڭ مەركىزى ئورۇندىكى ماتور بىلەن مودېل بولىدىغانلىقىنى ئىلگىرى سۈردى ، بۇنىڭدا كەڭرى ئىككى كىشىلىك كابىنېت ، شۇنداقلا ئالدى ماتورنىڭ ئاستىدىكى ياخشى يۈك-تاق بۆلۈمى كەم بولمايدۇ.
ماتور بولۇش سۈپىتى بىلەن ، IGM نىڭ تۇنجى نۇسخىدىكى مودېلى ماختىنىشى مۇمكىن ، ئوخشاش نەشرىگە ئاساسلانغاندا ، تۇربىنىلىق بېسىم ئاشۇرغۇچلۇق ئۈچ سىلىندىرلىق بېنزىن ماتورى ، 150 ئات كۈچىگە ئوخشاش نەرسىلەرنى يەتكۈزەلەيدۇ. پەقەت ئالتە چاقلىق قول خوتلۇق سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچنىڭ ياردىمىدە ئارقا چاققا ئەۋەتىلگەن قۇۋۋەت. ھەمدە تۆت چاقنىڭ ھەممىسىدە دىسكا ئورنىتىلغان تورمۇز سىستېمىسىغا ئۇلانغان ، شۇنداقلا يېڭى لايىھەنىڭ ئاسما جازىسى ۋە پۈتۈنلەي مۇستەقىل.
قابىلىيەت باشتىن-ئاخىر سائەتلىك تېزلىكى 225 كىلومىتىرغا يېتىدۇ ، ھازىر تارقىتىلغان بۇ تىياتىرخانا ئۆگزىگە ھاۋا كىرىشتىن باشقا ، يەنە تولۇق ئىقتىدارلىق دىففۇزېرنى ئېلان قىلدى. قالدۇقلار ، ئەلۋەتتە ، مۇرراي مۇسابىقە ماشىنىسى ۋە ماكلارېن F1 لايىھىلىگەن كۈندىن باشلاپ.