جاگۇار خىزمەتكە كىرىشتى ۋە I-Pace نىڭ ئىگىلىرىگە «سوۋغات» بېرىشنى قارار قىلدى. I-Pace eTrophy دىن تەجرىبە-ساۋاقلار ۋە ھەقىقىي ساياھەت سانلىق مەلۇماتلىرىنى ئانالىز قىلىش ئارقىلىق ، ئەنگىلىيە ماركىسى ئېلېكترونلۇق SUV ئۈچۈن يۇمشاق دېتال يېڭىلاشنى بارلىققا كەلتۈردى.
بۇنىڭدىكى مەقسەت باتارېيەنى باشقۇرۇش ، ئىسسىقلىق باشقۇرۇش ۋە پۈتۈن چاق قوزغىلىش سىستېمىسىنىڭ مەشغۇلاتىنى ئەلالاشتۇرۇش.
گەرچە بۇلارنىڭ ھەممىسى يول قويغان بولسىمۇ ، جاگۇارنىڭ سۆزىگە قارىغاندا ، ئاپتونومىيەنىڭ 20 كىلومىتىر ياخشىلىنىشىغا ئەگىشىپ ، ھەقىقەت شۇكى ، رەسمىي قىممەت 415 دىن 470 كىلومىتىرغىچە (WLTP دەۋرىيلىكى) ئارىسىدا ساقلانغان ، ماركا ئاپتونومىيىنىڭ بۇ ئېشىشىنى گومولوگىيىلىك قىلماسلىقنى تاللىغان.
بۇنىڭ سەۋەبىمۇ؟ چۈنكى ، جاگۇار باياناتچىسى Autocar غا ئېيتقىنىدەك ، بۇ ماركا «قايتا تەكشۈرۈشنى قانات يايدۇرۇشقا ئېھتىياجلىق بولغان بايلىق مەھسۇلاتلارنىڭ داۋاملىق تەرەققىياتىغا تېخىمۇ ياخشى مەبلەغ سېلىنىدۇ» دەپ ھېس قىلدى.
نېمە ئۆزگەردى؟
باشلىغۇچىلارغا نىسبەتەن ، I-Pace eTrophy دا ئېرىشكەن تەجرىبە جاگۇارنىڭ I-Pace نىڭ پۈتۈن چاق قوزغىلىش سىستېمىسىنى تەكشۈرۈشىگە يول قويدى. بۇنىڭدىكى مەقسەت ECO ھالەتتە ماشىنا ھەيدىگەندە ئالدى ۋە ئارقا ماتورنىڭ بۇرۇلۇش مومېنتىنى تېخىمۇ ئۈنۈملۈك تارقىتىش.
گېزىتلىرىمىزگە مۇشتەرى بولۇڭ
ئىسسىقلىق باشقۇرۇش جەھەتتە ، جاگۇارنىڭ يېڭىلىنىشى ئاكتىپ رادىئاتسىيە رېشاتكىسىنىڭ ئىشلىتىلىشىنى ياخشىلاپ ، «تىغ» نى تاقاپ ، ئايرودىنامىكىنى ياخشىلايدۇ. ئاخىرىدا ، باتارېيەنى باشقۇرۇش جەھەتتە ، بۇ يېڭىلاش باتارېيەنىڭ چىدامچانلىقى ۋە ئىقتىدارىغا تەسىر يەتكۈزمەي ، ئىلگىرىكىگە قارىغاندا تۆۋەن توك قاچىلايدۇ.
تەخمىنەن 80 مىليون كىلومېتىر يول يۈرگەن سانلىق مەلۇماتلارنى ئانالىز قىلىشقا كەلسەك Jaguar I-Pace ، بۇ بىزگە قايتا ھاسىل بولىدىغان تورمۇزنىڭ ئۈنۈمىنى (تۆۋەن سۈرئەتتە تېخىمۇ كۆپ ئېنېرگىيە توپلاشقا باشلىدى) ۋە ئاپتونومىيە ھېسابلاشنىڭ تېخىمۇ ئېنىق ۋە ئەمەلىيەتتىكى ھەيدەش ئۇسلۇبىنى تېخىمۇ ياخشى ئەكىس ئەتتۈرىدىغان (يېڭى ئالگورىزىمغا رەھمەت) ئوبزور قىلىشىمىزغا ياردەم بەردى.
مەن نېمە قىلىشىم كېرەك؟
جاگۇارنىڭ سۆزىگە قارىغاندا ، خېرىدارلارنىڭ بۇ يېڭىلانمىلارغا ئېرىشىشى ئۈچۈن ئۇلار چوقۇم ماركىنىڭ سېتىش دۇكىنىغا بېرىشى كېرەك. بۇ يېڭىلانمىلاردىن باشقا ، I-Pace يەنە يىراقتىن يېڭىلاش ئىقتىدارى («ھاۋا ئۈستى») نىڭ ياخشىلىنىۋاتقانلىقىنى كۆردى.
ھازىرچە بۇ يېڭىلانمىلارنىڭ قاچان بۇ يەردە بولىدىغانلىقى ۋە ئۇلارنىڭ مۇناسىۋەتلىك خىراجەتنىڭ بار-يوقلۇقى نامەلۇم.