ئىككىنچى ئەۋلاد گېرمانىيە تەنھەرىكەت ماشىنىسى قۇۋۋەت ۋە نەپەس ئېلىش ئىقتىدارىنىڭ كۆرۈنەرلىك ئېشىشىغا ۋەدە بەردى.
ئەگەر BMW نىڭ كەلگۈسىگە قارىتا گۇمانى بولسا ، ئۇنىڭ ماشىنىلىرىنى ئېلېكترلەشتۈرۈش ميۇنخېن ماركىسىدىكى ئىنژېنېرلارنىڭ مۇھىم نۇقتىسىدا تۇرىدىغاندەك قىلىدۇ. كىم شۇنداق دېيىشىدۇ ، ماركىغا يېقىن مەنبە بولغان جورج كاچېرمۇ ئېلېكترلەشتۈرۈشنىڭ i دائىرىسىنىڭ بايراقدار مەھسۇلاتى BMW i8 دىن باشلىنىدىغانلىقىغا كاپالەتلىك قىلدى.ھازىرقى نۇسخىدىكى گېرمانىيە تەنھەرىكەت ماشىنىسىغا 1.5 TwinPower Turbo 3 سىلىندىرلىق ماتور سەپلەنگەن ، 231 ئات كۈچى ۋە 320 ن.م. ئومۇمىي جەھەتتىن ئالغاندا ، 362 ئات كۈچىلىك بىرلەشمە قۇۋۋەت بار ، بۇ سائەتلىك تېزلىكى 0 دىن 100 كىلومىتىرغا 4.4 سېكۇنتتا ، ئەڭ يۇقىرى سائەتلىك تېزلىكى 250 كىلومىتىرغا يېتىدۇ ، ئېلان قىلىنغان ئىستېمال بولسا ھەر 100 كىلومىتىردا 2.1 لىتىر.
ئۇنتۇپ قالماسلىق: BMW ئامېرىكا يېڭى ئېلاندا ئۇسلۇبتا تېسلانى «ئۇردى»
بۇ يېڭى بىر ئەۋلادتا ، ئارىلاش ماتورلۇق ماتورنىڭ ئورنىنى تۆت چاقنىڭ ئومۇمىي قۇۋۋىتى 750 ئات كۈچى بولغان ئۈچ ئېلېكتر ماتورى ئالىدۇ. سىغىمى چوڭ بولغان لىتىيلىق باتارېيە سايىسىدا ، ھەممە نەرسە گېرمانىيە مودېلىنىڭ 480 كىلومىتىردىن ئارتۇق ئاپتونومىيە ھوقۇقىغا ئىگە ئىكەنلىكىنى كۆرسىتىپ بېرىدۇ. يېڭى BMW i3 نىڭ كېلىشىگە ئوخشاش ، BMW i8 نىڭ بازارغا سېلىنىشى 2022-يىلغىچە مۆلچەرلەنمەيدۇ. ئۇنىڭدىن ئىلگىرى ، ئەڭ يېڭى مىش-مىش پاراڭلاردا ئاپتوماتىك ھەيدەش تېخنىكىسى قوللىنىلغان i5 ياكى i6 دەپ ئاتاشقا بولىدىغان i دائىرىدىن يېڭى مودېل ئوتتۇرىغا قويۇلدى.
مەنبە: ماشىنا ژۇرنىلى