ئۆي-مۈلۈك كارخانىچىسى جون خانتنىڭ ھېكايىسى ئەۋج ئالغان ئات ماركىسىنى ياخشى كۆرىدىغانلارلا ئەمەس. ئەنگىلىيەلىكلەر مارانېللو ماركىسىدىكى ئەڭ بەلگە خاراكتېرلىك مودېللارنى يىغىدۇ ، ئەمما ئۇ ھەر بىرسىنى چەككە ئىتتىرىشتە چىڭ تۇرىدۇ.
بۇ ئاز ئۇچرايدىغان ئەھۋال ئەمەس. ئېيتىشلارغا قارىغاندا ، بۇ ماركىنى ھەقىقىي ياخشى كۆرىدىغانلار يىغىپ ساقلاش ماشىنىسىنى ماشىنا ئىسكىلاتىغا يوشۇرۇپلا قالماستىن ، بەلكى ئۇلارنى خالىغان ۋاقىتتا ھەيدىگەن بولۇپ ، مودېللارنى ھەيدەشتىن ئەڭ چوڭ ھۇزۇرلىنىدىكەن.
ئەنگىلىيەلىكنىڭ ھازىر ئۇنىڭ توپلىمىدا ئەپسانىۋى F40 ، بەلگە خاراكتېرلىك Enzo ياكى كىشىنىڭ دىققىتىنى تارتمايدىغان La Ferrari قاتارلىق مودېللىرى بار.
ئەمما بۇ ھېكايە پەقەت فاررارى يىغىپ ساقلىغۇچىلارلا ئەمەس ، ئۇلارنىڭ ھەر بىرىدە مىنىشتە چىڭ تۇرىدۇ.
ئۇنىڭ تۇنجى فاررارى 456 GT V12 ئالدى ماتورى بار. نېمىشقا؟ چۈنكى ئۇ ۋاقىتتا مېنىڭ ئاللىبۇرۇن تۆت بالام بار ئىدى ، بۇ مودېل بىلەن كەينىمدە ئىككى قېتىم بىللە ماڭالايتتىم.
Ferrari 456 GT
كېيىن ئۇ 456 GT نى 275 GTB / 4 گە ئالماشتۇردى ، بۇنىڭ ئالاھىدىلىكى بار. ئۇنى پارچە-پارچە سېتىۋالغان. ئۇنى قۇراشتۇرۇشقا ئۈچ يىل ۋاقىت كەتكەن. ئۇ ئاز بىر قىسىم فېررارى 410 ، 250 GT Tour de France ، 250 GT SWB Competizione ۋە 250 GTO قاتارلىق بىر قانچە كىشىنى سېتىۋالدى.
Jon Huntئەگەر بىز تەنھەرىكەت ماشىنىسى ئالماقچى بولساق ، چوقۇم فاررارى بولۇشى كېرەك
قانداقلا بولمىسۇن ، ئۇنىڭ فاررارى توپلىمى ماھىيەتتە مارانېللونىڭ ئۆيىدىن كەلگەن كلاسسىك مودېللارغا بېغىشلانغانلىقتىن ، ئەنگىلىيەلىك مودېللاردىن پايدىلىنالمايدۇ ياكى ئائىلىسىدىكىلەر بىلەن ئۇزۇن سەپەردە ئىشلىتەلمەيدۇ دەپ يەكۈن چىقاردى. نەتىجە؟ پۈتۈن توپلىمىڭىزنى سېتىڭ! ھەئە ، ھەممىسى!
يېڭى توپلام
ئۇنىڭ مۇقەررەر ئىكەنلىكىنى مەندىن ئوبدان بىلىسىز. «ئەرمەك ھايۋان» ئۇ يەردە بولغاندا ، ئۇنى يىراقلاشتۇرالمايمىز. ئۇزاق ئۆتمەي ، جون ۋە ئۇنىڭ ئوغۇللىرى بىرلا تەلەپ بىلەن يېڭى فاررارى توپلىمىنى باشلىدى. ئۇزۇن يوللاردا ماڭسىڭىز بولىدىغان فارارىس يولىغا بارىسىز.بۇ پەيتتە ، ئەنگىلىيەلىكلەر ئۆزىنىڭ توپلىمىدا قانچىلىك مودېل بارلىقىنى ئېنىقلاپ ، ئۇلارنىڭ يېقىن ئىكەنلىكىنى ھېسابلاپ چىقتى 30 بىرلىك.
ئوۋغا نىسبەتەن فارارىغا ئىگىدارچىلىق قىلىشنىڭ ھېچقانداق ئەھمىيىتى يوق ، ئۇنى ھەيدىمىسىڭىزمۇ بولىدۇ. بۇنىڭ دەلىلى سىزنىڭ F40 بەلگىسى بولغان 100 مىڭ كىلومېتىر ، ياكى Enzo بىلەن قاپلانغان 60 مىڭ كىلومېتىر ، بۇنىڭ ئىچىدە بىر قېتىملىق سەپەر 2500 كىلومىتىر بولۇپ ، پەقەت جەزملەشتۈرۈش ئۈچۈن توختايدۇ.
كەلگۈسى نىشان
ئوۋچىنىڭ نىشانى ئىككى خىل. بىرىنچىسى ، 40 فاررارىغا يېتىش. ئىككىنچى ، ئېرىشىش فاررارى F50 GT 760hp F50 دىن ياسالغان ، چىدامچانلىق چېمپىيونلۇقى ئۈچۈن لايىھەلەنگەن ، ماكلارېن F1 GTR غا ئوخشاش ماشىنىلارنىڭ رەقىبى ، ئەمما ئەزەلدىن مۇسابىقىگە قاتنىشالمىغان. . نېمىشقا يەنىلا ماشىنا ئىسكىلاتىڭىزدا يوق؟ پۈتۈن دۇنيادا پەقەت ئۈچلا بار!
Ferrari F50 GT
جون خانت مارانېللونى زىيارەت قىلغاندا ، ئۇنى قولغا كەلتۈرگەن ماركىنىڭ بىر قىسىم مودېللىرى ۋە ئۇنىڭ فاررارى توپلىمى ھەققىدە سۆزلەيدۇ: