بۇ خەۋەرنى گېرمانىيە دېرىكتورى ماگازىن ئىلگىرى سۈرگەن بولۇپ ، Daimler AG نىڭ ھازىر ئەڭ چوڭ شەخسىي پايچېكى ، جۇڭگو شىركىتىنىڭ خوجايىنى لى شۇفۇنىڭ ئىگىسى لى شۇفۇ بار. ئۆز نۆۋىتىدە يەنە ۋولۋونىڭ ئىگىسى بولغان شىركەت.
قانداقلا بولمىسۇن ، دەيملېرنىڭ نامەلۇم باشقۇرغۇچىسى بۇ پەرەزنى ئاڭلاپ ، ئۇنى رەت قىلىپ ، «ئەڭ ياخشىسى ، بىز ھەر قايسى پارتىيەلەر غەلىبە قىلىدىغان ئىتتىپاقنى ياخشى كۆرىمىز. ھازىر ، ۋولۋو ۋە گېلىنى مېرسىدىس تېخنىكىسىنى تەمىنلەش تەڭ پايدا ئالىدىغان ئىتتىپاق ئەمەس ».
بۇ ئورۇنغا قارىماي ، ژۇرنال يەنە دايىملېر بىلەن گېلىنىڭ ئېلېكترونلۇق ماشىنىلارنىڭ بىرلەشمە سۇپىسىنى تەرەققىي قىلدۇرالايدىغانلىقىغا كاپالەتلىك قىلدى. بۇ گەرچە جۇڭگو ماشىنا ئىشلەپچىقارغۇچىنىڭ «بىر مەزگىل» تىپىدىكى ھەل قىلىش چارىسىنى تەتقىق قىلىۋاتقانلىقىغا قارىماي ، ئۆزىنى گېرمانىيە ئىشلەپچىقارغۇچى بىلەن باتارېيەنىڭ ھۈجەيرىسىنى تەرەققىي قىلدۇرۇشقا ئوخشاشلا قوبۇل قىلىدىغانلىقىنى كۆرسەتتى.
ئۇنىڭ ئۈستىگە ، ئوخشاش ھەمكارلىقتىن كېيىن ، مېرسىدىس ۋولۋوغا ماتور بىلەن تەمىنلىيەلەيدۇ. ژۇرنال ھەتتا Daimler دىن كەلگەن مەنبەلەرنىڭ باشقا زاپچاسلارنىمۇ تەمىنلىيەلەيدىغانلىقىغا كاپالەتلىك قىلدى.
ۋولۋونىڭ پايچېكى Daimler AG؟
نەشىرگە ئاساسلانغاندا ، بۇ ھەمكارلىق نەتىجىسىدە ، دايىملېر ھەتتا شىۋىتسىيە ئىشلەپچىقارغۇچىنىڭ پايتەختىدە ئازراق پايغا ئېرىشىشى مۇمكىن. «% 2 ئەتراپىدا» ، بىر خىل «سىمۋوللۇق» ئىشارەت ، بۇنى گوتېنبۇرگ ماركىسى بىلەن «ھەمكارلىشىش ئىرادىسى» دەپ چۈشىنىش كېرەك.
ياشلارغا ئەگىشىڭ قانىلىمىزغا مۇشتەرى بولۇڭ
رېيتېر ئاگېنتلىقى بىلەن ئالاقىلاشقان ۋولۋونىڭ بۇ خەۋەرگە باھا بېرىشنى رەت قىلغانلىقى ، دەيملېرنىڭ باياناتچىسى بۇ ئۇچۇرنى «بىز باھا بەرمەيدىغان ساپ پەرەز» دەپ تەسۋىرلىگەن.