دومىلاش ھارۋىسى ياساش بۇ توغرىلىق ھېچنىمىنى بىلمەيدىغانلار ئۈچۈن ھەقىقىي باش ئاغرىقى بولۇپ قالىدۇ ، ھازىر فورمۇلا 1 ماشىنىسى ياساش دۇنيا نوپۇسىنىڭ% 99.9 ى ئۈچۈن مۇمكىن بولمايدىغان ۋەزىپە.
تەلىيىمىزگە ، باشقا% 0.1 ى بار… بۇ كىچىككىنە تورت يېقىنقى نەچچە ئون يىلدا ماشىنا دۇنياسىنىڭ تەرەققىياتىدا ئىنتايىن مۇھىم رول ئوينىدى ، ھېچكىم گۇمانلانمايدۇ ، خۇددى ھېچكىم ھەيران قالارلىق ھېكايىدىن گۇمانلانمايدۇ. مەن كېيىنكىسىنى ئېيتىپ بېرەي.
«ئاددىي» ماشىنا ھەۋەسكارى كېۋىن توماس ئەنگىلىيەنىڭ برايتون شەھىرىدە تۇرىدۇ ، ئۇنىڭ ئارزۇسىنى ھەقىقىي ئەمەلگە ئاشۇرۇۋاتىدۇ: ئۆز قولى بىلەن فورمۇلا 1 قۇرۇش! قەيەردە؟ ئۆيىڭىزنىڭ كەينىدە it ئۇنى شۇنداق قىلىپ قويسىڭىز ئاساندەك قىلىدۇ ، شۇنداقمۇ؟
بۇ پىكىر بۇ ئىنگلىز ھەۋەسكارى فرانسىيە ماركىسى تەشكىللىگەن كىچىك كۆرگەزمىدە Renault F1 نىڭ كۆپەيتىلگەن نۇسخىسىنى كۆرگەندىن كېيىن ئوتتۇرىغا قويۇلغان. دېمىسىمۇ ، بۇ پارلاق ئەقىل ئۆيگە قايتىپ بۇنداق ماشىنىنى خىيال قىلىشقا باشلىدى.
قىزىقارلىق يېرى ، بىر نەچچە كۈندىن كېيىن كېۋىن Ebay دا سېتىلىدىغان ھەقىقىي فورمۇلا 1 ماشىنىسىنىڭ قۇرۇلمىسىنى تاپقان. كىمئارتۇق سودىسى ھېچقانداق باھا قويماي ئاخىرلاشتى ، شۇنىڭ بىلەن كېۋىن بىر نەچچە كۈندىن كېيىن BAR 01 ۋە 003 نىڭ تەگلىكى بىلەن ئۆيىنىڭ ئىشىكى ئالدىدا پەيدا بولغان ئېلان بەرگۈچى بىلەن ئالاقىلاشتى. ئۇ قولىدا ئىككى «مۇنچا» بار دەپ قارار قىلدى. ئۇلارنىڭ كەم دېگەندە بىرىنى ھەرىكەتكە كەلتۈرۈشى كېرەك - ئوبيېكتىپ: 2001-يىلدىكى ئەنگىلىيە ئامېرىكا مۇسابىقە 003 نىڭ كۆپەيتىلگەن نۇسخىسىنى ياساش.
ئېنىق قىلىپ قوياي ، كېۋىن ئىنژېنېر ئەمەس ، شۇنداقلا ئۇ ماشىنا ياساش ئادىتىمۇ ئەمەس ، ئەمما «ئارزۇ ئۇنىڭ ھاياتىنى باشقۇرىدۇ» بولغاچقا ، ئۇنىڭ ماشىنا قۇرۇلۇشى دۇنياسىدىكى ئۇنتۇلغۇسىز سەپەرگە ئاتلىنىشىغا ھېچ نەرسە توسقۇنلۇق قىلالمايدۇ. ئەمما پەرەز قىلغىنىڭىزدەك ، ئەقىل-پاراسەتتىن باشقا ، سىزدە ئادەتتىن تاشقىرى قول ماھارىتى بولۇشى كېرەك. بۇ «خىيالپەرەس» نىڭ قەتئىيلىكى ۋە ئۇنىڭ ئەسلى زاپچاسلارنى تاپالماسلىقى ئۇنى باشقا ماشىنىلارنىڭ زاپچاسلىرىنى ماسلاشتۇرۇشقا يېتەكلىدى ، بۇنداق بولغاندا ئۇنى 003 گە ماسلاشتۇرغىلى بولاتتى (مەسىلەن ، تەرەپلەر يېقىنقى ۋىللىيامىسدىن كەلگەن -BMW). كېۋىن يەنىلا كاربون تالاسىنى قېزىشقا ئوخشاش ئادەمنىڭ ئىشەنگۈسى كەلمەيدىغان ئىشلارنى قىلىشنى ئۆگىنىشى كېرەك.
ھازىرغا قەدەر كېۋىن توماس 10 مىڭ ياۋروغا يېقىن پۇل خەجلەپ بۇ پارلاق كۆپەيتىلگەن نۇسخىسىنى تەرەققىي قىلدۇردى ، قانداقلا بولمىسۇن ، خىراجەت بۇنىڭلىق بىلەنلا توختاپ قالمايدۇ ... باشقا ماشىنىلارغا ئوخشاش ، بۇمۇ ھايات قېلىش ئۈچۈن «يۈرەك» كە ئېھتىياجلىق بولىدۇ. تاپشۇرۇق ئىشلەيدىغان فورمۇلا Renault 3.5 ماتورى. بىز 487 ئات كۈچىگە ئىگە V6 ھەققىدە سۆزلەۋاتىمىز ، مۇنداقچە ئېيتقاندا ، «شوپۇرلىرىڭىزغا ياخشى قورقۇنچ ئاتا قىلىش ئۈچۈن يېتەرلىك كۈچ»!
بۇ ئەلۋەتتە ئورتاقلىشىشقا ئەرزىيدىغان ھېكايىلەرنىڭ بىرى. ئەگەر سىز بۇ ھېكايىگە قىزىقىدىغان بولسىڭىز ، ئۇنداقتا سىز يەنە بىر ئەرنىڭ يەر ئاستى ئۆيىدە قانداق قىلىپ لامبورگىنىنى ياساپ چىققانلىقىنى كۆرەلەيسىز.
مەنبە: caranddriver