2009-يىلى فورمۇلا 1 نىڭ دۇنيا چېمپىيونى ، ئەنگىلىيەلىك جېنسون باتتون ماشىنا ئىسكىلاتىدا ساقلىدى ، باشقا بىر قانچە دەرىجىدىن تاشقىرى تەنھەرىكەت ماشىنىلىرى ئىچىدە ، ماكلارېن P1 - Woking ماركىسىدىكى ئەڭ ئالاھىدە مودېللارنىڭ بىرى ، بۇنىڭ ئىچىدە پەقەت 375 دانە ياسالغان.
قانداقلا بولمىسۇن ، باتتون ئۆزى بايان قىلىشتا چىڭ تۇرغاندەك ، ئۆزىنىڭ Instagram دىكى يازمىسى ئارقىلىق ، ئۇ ئايرىلىش ۋاقتىغا يەتتى:
Jenson Buttonمەن باشقىلارنىڭ مەندىن كۆپرەك ھۇزۇرلىنىش پۇرسىتىگە ئېرىشىشى ئۈچۈن ، مەن ماكلارېن P1 نى سېتىشنى قارار قىلدىم. بۇ بىر قىيىن قارار ، ئەمما مەن ئامېرىكىغا كۆچۈپ كېتىشنى قارار قىلغان ۋاقتىمدىن باشلاپ ، مېنىڭ بۇ ماشىنىنى دائىم ھەيدەش ئىمكانىيىتىم يوق ئىدى. ئالدىنقى قېتىم ، مۇنداقچە ئېيتقاندا ، مەن ئۆتكەن يىلى ئاۋغۇستتا سىلۋېرستونغا بارغاندا ، WEC مۇسابىقىسىگە قاتناشتىم.
ماكلارېن بىلەن داۋاملاشتۇرۇش ئۈچۈن P1 دىن ۋاز كېچىڭ
ئەنگىلىيە شوپۇرى فورمۇلا 1 دىن چېكىنىدىغانلىقىنى جاكارلىغاندىن كېيىن ، ئامېرىكىغا كۆچۈشنى قارار قىلدى. قانداقلا بولمىسۇن ، P1 نى ئەنگىلىيەدە قالدۇرغان بولسىمۇ ، بۇ ئۇنىڭ ئەمدى ماكلارېن يوقلىقىنى بىلدۈرمەيدۇ. ئەكسىچە ، باتتون دەرھال لوس ئانژېلېستا ماكلارېن 675LT نى تاپشۇرۇۋالغان ، ئۇنىڭ ئۆلچىمى ياۋروپادىكى P1 بىلەن ئوخشاش.
جېنسون باتتوننىڭ ماكلارېن P1 نىڭ Grauschwartz كۈلرەڭنىڭ سىرتقى رەڭگى بار بولۇپ ، ئۇنىڭ ئىچىدە Stealth Pack ۋە ئىچكى بېزەك كۈلرەڭ MSO / Black Alcantara بار ، ئۇنىڭغا كاربون تالاسى ، ياسالغان قېتىشمىلىق چاق ، TPMS ، تورمۇز دېسكىسى كاربون ساپالدىن سېرىق رەڭلىك كالىفور ۋە ئالدى-كەينى قاتارلىقلار بار. ماشىنا توختىتىش سېنزورى.
ئىچىدە ، بىز ئالكانتارادا كادمىي سېرىق ، مېردىئان ئاۋاز سىستېمىسى ، ماشىنىنى ئىز قوغلاش سىستېمىسىدىكى چېكىتلەر بار ئىچكى بېزەكلەرنى تاپتۇق ، بۇنىڭدىن باشقا ئىختىيارىي «MSO Track Mode 2» دىن باشقا ، بۇ سىستېما ئەنگىلىيەنىڭ دەرىجىدىن تاشقىرى تەنھەرىكەت ماشىنىسىنىڭ مۇسابىقە ھالىتىگە ئىگە قىلىدۇ. يول ئىشلىتىش ئۈچۈن.
بۇگاتتى Veyron ، خوندا NSX ، نىسسان GT-R ۋە فاررارى ئېنزو ماشىنا ئىسكىلاتىدا ، باشقا نۇرغۇن چۈش ماشىنىلىرى ئىچىدە ، ھەقىقەت شۇكى ، باتتوننىڭ ماكلارېن P1 نى ھەيدەش پۇرسىتى ئاز ئىدى. بۇ ماشىنىنىڭ ئودومېتىردا ئاران 887 كىلومىتىر بار.
1 مىليون 800 مىڭغا ئوخشاش نەرسىگە 916 ئات كۈچى
بېنزىن V8 تەرىپىدىن ئىشلەنگەن بولۇپ ، ئېلېكتر ماتورى بىلەن بىرلەشتۈرۈلگەن P1 ئەڭ چوڭ قۇۋۋىتى 916 ئات كۈچى ۋە 720 ن.م لىق تولغىنىش مومېنتىنى ئېلان قىلىدۇ ، بۇ قىممەت ئۇنىڭ 2.8s لىك تېزلىكى 100 كىلومىتىرغا يېتىدۇ ، شۇنداقلا يېتىپ بارالايدۇ. ئەڭ يۇقىرى سائەتلىك تېزلىكى 350 كىلومېتىر.
ستېۋ خورن ماشىنىسى ئورنى ئارقىلىق بار ، جېنسون باتتوننىڭ ماكلارېن P1 نىڭ سېتىلىش باھاسى 1 مىليون 600 مىڭ فوندستېرلىڭ ، يەنى 1 مىليون 800 مىڭ ياۋرو.
ياشلارغا ئەگىشىڭ قانىلىمىزغا مۇشتەرى بولۇڭ