ئاممىباب Pikes چوققىسىغا قاتناشقان گولف BiMotor نى ئەسلىگە كەلتۈرىدۇ

Anonim

بىز ئاممىبابنىڭ بۇ يەردىن Pikes چوققىسىغا قايتىپ كەلگەنلىكىنى ئېلان قىلدۇق. قايتىش ئېلېكترونلۇق ئەسلى تىپ بىلەن ياسالغان بولۇپ ، قارىماققا Le Mans غا ئوخشاش نەرسىگە ئوخشايدۇ. كىملىك R Pikes چوققىسى «بۇلۇتقا بەيگىدە» غەلىبە قىلىپ ، ئېلېكترونلۇق ماشىنىلارنىڭ بۇ جەرياندىكى رېكورتىنى بۇزۇشنى مەقسەت قىلىدۇ.

ئەمما تۇنجى قېتىم 4300 مېتىر ئېگىزلىكنى بويسۇندۇرۇشقا ئۇرۇنۇش 30 نەچچە يىل ئىلگىرى ، يەنى ئالدىنقى ئەسىرنىڭ 80-يىللىرىدا يۈز بەرگەن. ئۇ تېخىمۇ ئېنىق بولغان ID بىلەن بولالمايدۇ. R Pikes چوققىسى. THE Golf BiMotor بۇ ئىسىمنىڭ مەنىسى دەل مۇشۇ: 1.8 16v لىق ئىككى تۇربىنىلىق ماتور بار مېخانىكىلىق ئالۋاستى - بىرى ئالدى تەرەپتە ، بىرى كەينىدە بىللە ئېتىش ئىقتىدارىغا ئىگە. 652 hp ئېغىرلىقى ئاران 1020 كىلوگىرام.

بۇ يەردە بىز گولف BiMotor نىڭ كېلىپ چىقىشى ۋە تەرەققىياتىنى مۇلاھىزە قىلىپ بولدۇق. ھازىر ، ئاممىبابنىڭ رىۋايەتلىك مۇسابىقىگە قايتىپ كېلىشى مۇناسىۋىتى بىلەن ، ئۇ ئالاھىدە ماشىنىنى ئەسلىگە كەلتۈرۈش جەريانىنى باشلىدى ۋە ئۇنى ۋارىسى بىلەن بىللە كۆرسەتتى.

ئاممىباب گولف BiMotor

ئەينى ۋاقىتتا ، گولف BiMotor گەرچە ئۆزىنى غەلىبە قىلىشقا يېتەرلىك تېز بولسىمۇ ، ئەمما مۇسابىقىنى ئاخىرلاشتۇرمىغان ، بىر نەچچە بۇلۇڭ-پۇچقاقلاردىن ۋاز كەچكەن. سەۋەبى سىلىقلاش بوغۇمىنىڭ سۇنۇپ كېتىشى ، بۇ يەردە سىلىقلاش ئۈچۈن تۆشۈك ئېچىلغان.

ئەسلىگە كەلتۈرۈش جەريانىدا ، ۋولكىسۋاگېن گولف BiMotor نى ئىمكانقەدەر ئەسلىي ساقلاپ قېلىشنى ئويلىغان ، شۇڭا بۇ جەريان ئاساسلىقى ئۇنى قايتىدىن مەشغۇلات قىلىشقا ۋە قوزغىتىشقا بولىدۇ.

ئەسلىگە كەلتۈرۈشنىڭ ھەر خىل ئالاھىدىلىكلىرى ئىچىدە ماتوردا ئېلىپ بېرىلغان خىزمەتلەر ئالاھىدە كۆزگە كۆرۈنەرلىك. بۇلار ماشىنىنى كونترول قىلىش ۋە مۇقىملاشتۇرۇش ئۈچۈن توك يەتكۈزۈشتە ماس قەدەمدە ئىشلەشكە ماسلىشىشى كېرەك. قانداقلا بولمىسۇن ، ئەسلىگە كەلتۈرۈلگەن گولف BiMotor ئەسلىدىكى 652 ئات كۈچى بىلەن كەلمەيدۇ.

ئاممىباب گولف BiMotor

گولف BiMotor نى قايتىدىن ھاياتلىققا ئېرىشتۈرگەن كوماندا

بۇنىڭدىكى مەقسەت ھەر ماتورنىڭ 240 دىن 260 ئات كۈچىگە يېتىدۇ ، ئەڭ ئاخىرقى قۇۋۋىتى 500 ئات كۈچى. ئەسلىگە كەلتۈرۈشكە مەسئۇل Jörg Rachmaul بۇ قارارنى ئاقلاپ مۇنداق دېدى: «گولف ئىشەنچلىك ۋە تېز ، ئەمما چىداملىق بولۇشى كېرەك. شۇڭلاشقا بىز ماتورنى ئۇلارنىڭ چېكىگە ئىتتىرمەيمىز ، بۇ جىنايەت بولىدۇ ».

بىز بۇ ئالۋاستىنىڭ قايتا ئىلگىرىلىشىنى كۆرۈشنى ئۈمىد قىلىمىز.

تېخىمۇ كۆپ ئوقۇڭ