بۇ يەردە تۇنجى قېتىم «ئەقىللىق قەبىلە» گە قوشۇلۇپ ئىككى يىلدىن كېيىن ، مەن ئەقلىي ئىقتىدارلىق ماشىنا ئادەمگە قايتىپ ، شەھەر ئورمانلىقىغا تەۋەككۈل قىلدىم. بۇ قېتىم ئەقلىي ئىقتىدارلىق Fortwo ئۈستى ئوچۇق ماشىنىدا.
بۈگۈنكى كۈندە ، ئىككى يىل ئىلگىرىكىگە ئوخشاش ، Smart يەنىلا ماشىنا ھايۋانلىرى ئارىسىدا «كەم ئۇچرايدىغان تۈر» بولۇپ قالدى. ئۇنىڭ تېخنىكىلىق ھەل قىلىش چارىسى ، پەلسەپىسى ئۈچۈن ، قىسقىسى ، ھەممە ئىش ئۈچۈن. ھەممىدىن مۇھىمى ، ئۇ بىزگە تەمىنلىگەن تۇيغۇلار ئۈچۈن. قايسىسى مەن ھەيدىگەن ماشىنىلارغا ئوخشىمايدۇ ... ۋە مەن كۆپ ھەيدىدىم ، ماڭا ئىشىنىڭ. ئاددىيغىنە 50 ئات كۈچىلىك فرانسىيە ئاممىۋى قاتناش ۋاسىتىسىدىن باشلاپ ، ماشىنا تارىخىدا ھۆكۈمرانلىق قىلىدىغان ئەڭ جەلپكار ۋە مۇكاپاتلىق ماشىنىلارنىڭ بىرىگە ئايلىنىدۇ (مەن يەنىلا «ھۆكۈمرانلىق» قىسمىنى تاماملىشىم كېرەك).
Motor
سىغىمى
0.9 Turbo
power
90 hp
Binary
135 Nm
مەن سېزىمنى تىلغا ئالغىنىمدا ، رولنىڭ ھېسسىياتى (پەۋقۇلئاددە ئەمەس) ، چىشلىق چاقنىڭ تېزلىكى (ئۇ تېخى تېز ئەمەس) ، ھەرىكەتنىڭ قاتتىقلىقى ياكى ئايروپىلاندىكى راھەتلىكى (قىسقا ئوق ئارىلىقى) توغرىسىدا سۆزلىمەيمەن. بۇ ئەقلىي ئىقتىدارلىق Fortwo نىڭ مۆجىزىلىرىگە يول قويمايدۇ). شەھەردىكى بۇلارنىڭ ھەممىسىنى خالايدىغانلار ئاممىباب Up !, Fiat 500 ياكى Hyundai i10 نى تاللايدۇ ، پەقەت بىر نەچچىنىلا تىلغا ئالماقچى.
ياقتۇرۇش ياكى ياقتۇرماسلىق ...
Smart Fortwo بارلىق قىياس رىقابىتىگە ئوخشىمايدىغان تەجرىبە بىلەن تەمىنلەيدۇ - Fortwo ئۈچۈن رىقابەتچىلەر بارمۇ؟ كېچىكىپ تورمۇزلاشتىن قورقمايدىغان قوغدىغۇچىنى قالدۇرغان كەچۈرمىشلەر ، ماڭا ئوخشاش ESP ۋە كۈچلۈك ماتوردىن ۋاز كەچتى. چۈنكى ھەممە ئىش ئىقتىدار ئەمەس ، ئوخشاش ئۇسۇلدا ھەممە نەرسە راھەت ۋە زاپچاس ئەمەس ... Smart Smart Fortwo Convertible بۇنىڭ دەلىلى.
مەن سىزگە ئىككى مىسال كەلتۈرىمەن: ماشىنا توختىتىش ۋە شەھەردە ماشىنا ھەيدەش. مېنى نەچچە يىللىق ھاياتىمدىن مەھرۇم قىلىدىغان ئىككى ۋەزىپە. مەن ئۆچ! بىرىنچىسى ، ماشىنا توختىتىشتا قورقۇنۇچلۇق بولغانلىقىم ئۈچۈن (مەندىن پۈتۈن ئايلانما توك يولى قىلىشنى تەلەپ قىلسىڭىز بولىدۇ ، ئەمما بىرىنچىسىگە پاراللېل ماشىنا توختىتىشنى تەلەپ قىلماڭ) ، ئىككىنچىسى ، چۈنكى مەن شەھەردە ماشىنا ھەيدەشكە ئاز-تولا قىزىقىمەن. .
فورتۋو مۆجىزىلەرچە بۇ ئىككى ۋەزىپىنى چىدىغۇسىز نەرسىگە ئايلاندۇرىدۇ. ئەقلىي ئىقتىدارلىق ماشىنا توختىتىش بالىلار ئويۇنى بولۇپ ، چاقنىڭ كەينىدە شەھەرنى ئايلىنىپ مېڭىش تولىمۇ قىزىقارلىق ، شۇڭا ئۇنى دەرسلىكىم Vitæ غا سالىمەن دەپ ئويلايمەن ، بۇ بۆلەكتە غەۋۋاسلارغا بېغىشلانغان.
ھەۋەس؟ ئېنىقكى: ئەقلىي ئىقتىدارلىق Fortwo دا ئوقۇش ، يېزىش ، بېلىق تۇتۇش ، كارتا سىزىش ۋە ماشىنا ھەيدەش.
مەن نېمىشقا نېمىشقا نۇرغۇن خىزمەت زىيارىتىنى قوبۇل قىلىشقا چاقىرىلمىغانلىقىمنى ئەمدى چۈشەندىم. ئالدىدا ، ۋە Smart Fortwo Cabrio غا قايتىڭ…
ئايلاندۇرغىلى بولىدىغان بۇ Smart Fortwo ئۈستى ئوچۇق ، تەجرىبىگە يەنە بىر ئۆلچەم قوشىدۇ.
بىر كۈننىڭ ئاخىرىدا ئۈستىنى چىقىرىپ شەھەرنى ئايلىنىپ مېڭىش (ياكى ئۇنىڭدىن قېچىش…) ھەقىقەتەن قالتىس - سىز بۇ «چىقىش يولى» دىن بىرنى ئوقۇيالايسىز. ئىككى يىل ئىلگىرى مەن Fortwo نىڭ «نورمال» نۇسخىسىنى سىناق قىلغىنىمدا ئېيتقىنىمدەك ، 90 ئات كۈچىلىك 0.9 پىرقىرىغۇچلۇق ماتور سەپلەنگەن بۇ نۇسخىنىڭ سەرپىياتى ياخشى ئەمەس (مەن تېخىمۇ چوڭ ۋە ئېغىرراق بولغان Peugeot 208 بىلەن تېخىمۇ ياخشى ئىستېمال قىلالايمەن) ).
ئەمما بىز چەتئەلدىن كەلگەن دوستلۇق بىلەن ئوتتۇرا ھېساب بىلەن دائىم دېگۈدەك 6.5 l / 100 كىلومىتىردىن يۇقىرى بولغان دوستلۇقنىڭ كەملىكىنى تولۇقلايمىز. بۇ Smart Fortwo Convertible بىلەن ھەممە ئادەم قىزىقارلىق ، بولۇپمۇ بۇ ئورۇن بولۇپمۇ كۈلرەڭ كۈلرەڭ ۋە بۇرجەكلىك قاپقاق بىلەن ناھايىتى ياخشى ئىشلەيدۇ.
شەھەر سىرتىدىنمۇ؟
باشقا سورۇنلاردا ئېيتقىنىمدەك ، بۇ بىر ئەۋلاد Smart Fortwo دۆلەت يولى ۋە تاشيوللاردا ئالدىنقى ئەۋلادلارغا قارىغاندا تېخىمۇ ياخشى ھەرىكەت قىلىدۇ. بۇ يەنىلا ئەگرى سىزىق ۋە راھەتنىڭ ھەيران قالارلىق يېرى ئەمەس ، ئەمما ئۇ بىخەتەر ھەم ئىشەنچنى يەتكۈزىدۇ.
ئېلېكترونلۇق ياردەملەر ھەمىشە «يۇقىرى ھوشيارلىق» دا تۇرىدۇ ، بەزىدە ساغلام 90 ئات كۈچى بىلەن بۇ ماتوردىن ئامال بار شەربەت چىقىرىۋېتىشىمىزنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ.
كەپە. مەن سىزگە كەپە ھەققىدە سۆزلەپ بەردىممۇ؟
ماتور ئاپتوماتىك ۋە مەشغۇلات قىلىش ئاددىي. ئەگەر سىزدە ماشىنا ئىسكىلاتى بولسا ھەمدە باھا قوشۇمچە ھەققى سىزگە ھېچقانداق پەرقى بولمىسا ، بۇ ئەقلىي ئىقتىدارلىق Fortwo ئۈستى ئوچۇق نۇسخىسىنى تاللاڭ.
ئاكۇستىكىلىق راھەت بېسىلمىدى ، تەگلىكنىڭ قاتتىقلىقى دەخلى-تەرۇزغا ئۇچرىمىدى ، فورتۋو «ئوچۇق ئاسمان» دا كىشىنى تېخىمۇ جەلپ قىلىدۇ.
بىر ئەقلىي ئىقتىدارلىق تېلېفون ئۈچۈن 20 مىڭ ياۋرو ئەتراپىدا
ئەگەر سىز بۇ خىل ئەقلىي ئىقتىدارلىق تېلېفوننى ئويلىسىڭىز ، 20،000 ياۋروغا يېقىن پۇل چىقىرىشقا تەييارلىق قىلىڭ. سىز: «بۇ چوڭلۇقتىكى ماشىنا ئۈچۈن 20،000 ياۋرو ئەتراپىدا؟» دەيسىز. ھىيلە بار. ئۇ ماشىنا ئەمەس… ئۇ ئەقلىي ئىقتىدارلىق.
Smart Fortwo Convertible باشقا ماركىلىق مەھسۇلاتلارغا ئوخشاش ، ئۇنىڭ ئىچكى قىممىتىدىنمۇ ئېشىپ كەتتى.
ئەقلىي ئىقتىدارلىق بولۇش ئىجتىمائىي ئالاقە تورىدا قالتىس ۋە چىرايلىق كۆرۈنىدىغان نۇرغۇن نەرسىلەرنىڭ مۇئەييەنلەشتۈرۈلۈشى. مېنىڭ ھېسابلىشىمچە ، بۇنىڭ باھاسى 5000 ياۋرو ئەتراپىدا. شۇڭا پۇل تۆلەيسىز! مەندىن بۇ قىممەتكە قانداق ئېرىشكەنلىكىمنى سورىماڭ ...
ئەمما لوگىكا ئاددىي. مايكېل كورس ئىسىملىك بىر يىگىتنىڭ سومكىسىغا ئوخشاش (ئەگەر ئۇنىڭ كىملىكىنى بىلمىسىڭىز ، قىز دوستىڭىزدىن سوراڭ) ئۇنىڭ باھاسى 500 ياۋرو. ئاق بەلگە چاماداننىڭ باھاسى 20 ياۋرو. ئاخىرىدا ، ھەر ئىككىسى ئوخشاش بىر ئىقتىدارنى ئورۇندايدۇ ، ئەمما بىرىنچىسى ، ئۇ ئارزۇ ئوبيېكتى.
باھا. باھا. باھا.
باھا قۇرۇق گەپمۇ؟ بەلكىم ئۇنداق ئەمەس. ئاياللار قوشۇمچە زاپچاسلىرىنىڭ مىسالىغا قايتىپ كەلسەك ، ھەقىقەت شۇكى ، كورس ئەپەندى باي ، مەن داۋاملىق ماشىنا ھەققىدە يازىمەن. ئوخشاش ئۇسۇلدا ، Smart شىركىتى مۇۋەپپەقىيەتلىك ھالدا ئۆزىنىڭ ماشىنىلىرىنى سېتىشنى داۋاملاشتۇرىدۇ. بۇ دېگەنلىك ، «ھە ۋە بۇنداق قىممەت» ئۇقۇمى ھەممىدىن مۇھىمى بىزنىڭ قەدىرلىشىمىز ياكى ئەمەسلىكىمىزگە باغلىق.
مېنىڭ ئەھۋالىمدا ، ئەگەر مېنىڭ بالام بولغان بولسا ھەمدە ئۇنىڭغا 20 مىڭ ياۋرو ماشىنا سېتىۋالسام ، ئۇ 2-قول RWD تەنھەرىكەت ماشىنىسىنى تاللىسا (مەن ھەتتا يىغلىدىم ...) ، ئەمما ئۇ ئەقلىي ئىقتىدارلىق تېلېفوننى تاللىغان بولسا ، مەن بەك خۇشال بولاتتىم. Fortwo Convertible ، ئۇمۇ بۇنىڭ سەۋەبىنى چۈشىنىدۇ. گەرچە مەن قايغۇرغان بولساممۇ…
ئوخشاش بىر كۈندە ماشىنىغا 20،000 ياۋرو خەجلەشنى مۇۋاپىق دەپ ئويلاپ ھېچكىمنىڭ ماڭا ھۆكۈم قىلماسلىقىنى ئۈمىد قىلغانغا ئوخشاش ، مەن باشقىلارنىڭ كۆڭلىنى يېرىم قىلىدىغان ماشىنا سېتىۋالغانلىقىغا ھۆكۈم قىلمايمەن. شۇ كۈنىنىڭ ئاخىرىدا ، ھەقىقەت شۇكى ، نەرسىلەرنىڭ باھاسى ئۇلارنىڭ پايدىسى ياكى بىزگە ھېس قىلغانلىرى بىلەن ئۆلچىنىدۇ. بۇ بىر سەنئەت ئەسىرىگە ، ئوچاققا ۋە ماشىنىغا ئىشلىتىلىدۇ.
شۇنداقتىمۇ ، ئەقلىي ئىقتىدارلىق Fortwo ئۈستى ئوچۇق ماشىنىنىڭ باھاسى ۋە ئالىي ئورنىنى كۆزدە تۇتۇپ ، باھانە قىلىشقا بولمايدىغان ئىشلار بار. يەنى ئاچقۇچسىز ئوت ئالدۇرۇش سىستېمىسىنىڭ كەملىكى (ئۇنىڭ ئەمەلىيەتتىكى بايراقنى چىقىرىدىغان ماشىنىدا) ياكى ئۆلچەملىك ئاپتوماتىك تورمۇز سىستېمىسىنىڭ بولماسلىقى (شەھەردە ئۆمرىنى ئۆتكۈزىدىغان ماشىنىدا).
