Fleet az ۇرنىلىنىڭ Razão Automóvel نىڭ يەنە بىر بازار ماقالىسىدە شىركەتلەرنى ئىجارىگە ئېلىشنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدىغان سەۋەبلەر.
يېقىندا ئۆتكۈزۈلگەن بىر يىغىنغا يېڭى تىپتىكى VW بانكىسىنى ئۆز ئىچىگە ئالغان دۆلەت فىلوتى دېرىكتورلىرىنىڭ ياخشى بىر قىسمى قاتناشقان بولۇپ ، ئىجارە ھەققىنىڭ سالامەتلىكىنىڭ ياخشى ئىكەنلىكى ۋە تەۋسىيە قىلىنغانلىقى كۆرسىتىلدى. ئەمەلىيەتتە ، باشقۇرغۇچىلار ئۆزى بۇ ئاۋارىچىلىق ۋاقىتلاردا ئەڭ ياخشى مەبلەغ يۈرۈشتۈرۈش مەھسۇلاتى سۈپىتىدە تەۋسىيە قىلىدۇ. بۇ ئۇلارنىڭ تۇنجى قېتىم قىلىشى ئەمەس ، ئەمما مەسىلە: نېمىشقا بۇ مودېلغا باشقىغا دو تىكىش كېرەك؟
گەرچە شىركەت ماشىنىلىرى ھەمىشە خىزمەتچىلەرگە ھېچقانداق باھانە كۆرسەتمەي تۇرۇپ پايدا دەپ قارالسىمۇ ، ئەمما ھەقىقەت شۇكى ، بۈگۈنكى كۈندە ھېچقانداق شىركەت بۇنداق قىلىشقا يوللۇق سەۋەب بولماي تۇرۇپ ماشىنا تەقسىملىمەيدۇ.
كارخانىلار ئىشلەش ئۈچۈن ماشىنىغا موھتاج. ئەگەر سىز بىر دورا شىركىتى بولسىڭىز ، داۋالاش ئېلان ۋەكىللىرىڭىز ئۈچۈن ماشىنا لازىم بولىدۇ (مۇنداقچە ئېيتقاندا ، يىلىغا 50 مىڭ كىلومېتىر يول يۈرەلەيدۇ). ئەگەر سىز ئىستېمال قىلىدىغان شىركەت بولسىڭىز ، خېرىدارلىرىڭىزغا يېتىش ئۈچۈن سودا پاراخوتىغا ئېھتىياجلىق بولىسىز.
PT نىڭ ساتقۇچىلار ۋە ماشىنىنى قوللايدىغان ماشىنىلىرى بار. CTT نىڭ خەت ئەۋەتىش ئەترىتى بار. ئۇلار ئەڭ ئېنىق مىساللار ، دەيدۇ. شۇنداق ، ئەمما ئەگەر سىز بىر شىركەتنىڭ باشقۇرغۇچىسى بولسىڭىز ھەمدە ئۇنىڭ بىلەن بىللە كېلىدىغان باجنىڭ ئېشىشىنى كۆزدە تۇتۇپ ، ماشىنا تەقسىملەش ياكى ئوخشاش مائاش بىلەن ئوخشاش پۇلنى تاللاشنى تاللاشقا توغرا كەلسە ، سىز نېمە قىلاتتىڭىز؟
شىركەتلەر ماشىنىغا ئېھتىياجلىق بولغاچقا ، ئۇلارنى سېتىۋېلىشى كېرەك. شۇنداقلا ، شىركەتلەر ماشىنا سېتىۋېلىش ۋە باشقۇرۇشتىكى مۇتەخەسسىس بولۇشنى خالىمايدىغان ۋە خالىمايدىغان بولغاچقا ، ئۇلار بۇ مۇلازىمەتنى باشقا ئورۇنلارغا يەتكۈزدى: پاراخوت باشقۇرغۇچىسى.
بۇ ئورۇنلارنىڭ بارغانسىرى ئىزدەيدىغان ۋە بۇنىڭغا ئوخشاش ئىجارە بېرىدىغان ئىككى مەسىلە بار. ئۇلارنىڭ بىرى مۇقىم كىرىم قىممىتى بىلەن مۇناسىۋەتلىك ، ئۇ مۇلازىمەتنىمۇ ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ. يەنە بىرى ، تېخىمۇ مۇھىمى خەتەر بىلەن مۇناسىۋەتلىك.
شىركەتلەر ماشىنىلىرىنىڭ توختاپ قېلىشىنى خالىمايدۇ. ئەگەر شىركىتىمدىكى بىر ساتقۇچى كۈندىلىك ئوتتۇرىچە سودا سوممىسىنىڭ 200 ياۋروغا مەسئۇل بولسا ، ھەر كۈنى ماشىنا توختىتىلىدۇ ، تالوندىن 200 ياۋرو ئاز. ئەگەر سىز ھەر قانداق مۇلازىمەتكە مەسئۇل ئادەم بولسىڭىز ، يەنىلا بۇ مۇلازىمەت كەمچىللىكىدىن كېلىپ چىققان زىياننى تۆلىشىڭىز كېرەك. ئىجارە بېرىش ياكى تىجارەت ئىجارىسى بۇ خەتەرنىڭ ئۇنچە كۆپ ئەمەسلىكىگە كاپالەتلىك قىلىدۇ.