دىزېل: چەكلەش ياكى چەكلىمەسلىك ، بۇ سوئال

Anonim

ھەل قىلىش تەس بولغان بىر مۈشكۈل ئەھۋال گېرمانىيەدە دىزېلنىڭ كەلگۈسى مۇزاكىرە قىلىنىۋاتقان نەرسە. بىر تەرەپتىن ، ئۇنىڭ بىر قىسىم چوڭ شەھەرلىرى ئاتموسفېرانىڭ بۇلغىنىشىنى ئازايتىش ئۈچۈن دىزېلنى ئەڭ قەدىمكى شەھەرلەردىن چەكلەشنى ئوتتۇرىغا قويدى. يەنە بىر جەھەتتىن ، دىزېل داۋاملىق مىڭلىغان خىزمەتنى كۆرسىتىدۇ - ماشىنا سانائىتىدىكى يەرشارىدىكى ئەڭ چوڭ تەمىنلىگۈچىلەرنىڭ بىرى بولغان روبېرت بوشنىڭ دىزېل بىلەن مۇناسىۋەتلىك 50 مىڭ خىزمەت ئورنى بار.

دىزېل ماشىنىلىرىنىڭ كىرىشىنى چەكلەشنى ئويلاشقان گېرمانىيە شەھەرلىرى ئىچىدە ميۇنخېن ، ستۇتگارت ۋە ھامبۇرگنى تاپتۇق. بۇ شەھەرلەر ياۋروپا بىرلەشمىسى بەلگىلىگەن ھاۋا سۈپىتى سەۋىيىسىگە يېتەلمىدى ، شۇڭا نۆۋەتتىكى ۋەزىيەتنى ئۆزگەرتىش ئۈچۈن تەدبىر قوللىنىش كېرەك.

گېرمانىيە ئىشلەپچىقارغۇچىلار ياۋرو 5 دىزېل ماشىنىسىنىڭ بۇلغىما قويۇپ بېرىش دەرىجىسىنى يېڭىلاش ئۈچۈن ئۆزلۈكىدىن يىغىش مەشغۇلاتىغا چېتىلىدىغان يەنە بىر ئاز رادىكال ھەل قىلىش چارىسىنى ئوتتۇرىغا قويدى. BMW ۋە ئاۋدى ياۋرو 5 دىزېل مودىلىنىڭ% 50 گە يېتىشى مۇمكىنلىكىنى ئوتتۇرىغا قويدى.

بىز ياۋرو 5 دىزېل ماشىنىسىنى يېڭىلاش ئۈچۈن فېدېراتسىيە ھەل قىلىش چارىسىنى تېپىشنىڭ ياخشى ئىستىقبالىنى كۆردۇق. BMW بۇ يېڭىلاش تەننەرخىنى ئۈستىگە ئالىدۇ.

مايكول رېبوست ، BMW باياناتچىسى

BMW بۇ خىراجەتنى ئۈستىگە ئېلىشنى تەۋسىيە قىلىدۇ ، ئەمما ئاۋغۇستنىڭ بېشىدا ، ھۆكۈمەت ئورۇنلىرى ۋە ساھە ۋەكىللىرى ئوتتۇرىسىدا سۆھبەت باشلىنىپ ، بۇ مەشغۇلاتنىڭ قانداق ئېلىپ بېرىلىدىغانلىقى ۋە قانداق تۆلىنىدىغانلىقى توغرىسىدىكى پىلان ئوتتۇرىغا قويۇلدى.

مېرسىدىس-بېنىز ۋە پورسچىنىڭ باش شتابى بولغان ستۇتگارت كېلەر يىلى 1-ئايدىن باشلاپ دىزېل ماشىنىسىنىڭ ئايلىنىشىنى چەكلەشنى ئوتتۇرىغا قويغان بولۇپ ، ماتورنى يېڭىلاشنى تەۋسىيە قىلىش قاتارلىق باشقا تەدبىرلەرگە ئوچۇق ئىكەنلىكىنى ئوتتۇرىغا قويدى. . ئەمما بۇ تەدبىرلەر كەلگۈسى ئىككى يىلدا مەجبۇرىي يولغا قويۇلۇپ ، شەھەرنىڭ ئاتموسفېرا بۇلغىنىش دەرىجىسىنى تۆۋەنلىتىشى كېرەك.

BMW ۋە ئاۋدى جايلاشقان باۋارىيە رايونىدا ، شىتات ھۆكۈمىتى ئۆز شەھەرلىرىدىكى دىزېل ماشىنىلىرىنىڭ چەكلىنىشىدىن ساقلىنىش ئۈچۈن ، ئۆز ئىختىيارلىقى بىلەن يىغىۋېلىش ھەرىكىتىگە قوشۇلىدىغانلىقىنى ئېيتتى.

ماشىنا ھەيدەشنى چەكلەش چوقۇم ئاخىرقى چارە بولۇشى كېرەك ، چۈنكى ئۇلار كىشىلەرنىڭ يۆتكىلىشچانلىقىنى چەكلەيدۇ. ھەل قىلىش چارىسى باشقا ئۇسۇلدا گېرمانىيەدىكى يۆتكىلىشچان تەشكىلاتنى باشتىن كەچۈرۈشى كېرەك. شۇڭلاشقىمۇ ئالاقىدار تەرەپلەرنىڭ بىللە ئولتۇرۇپ ، كەلگۈسى ئۇقۇمىنى تەرەققىي قىلدۇرۇشى ياخشى.

سوتسىيال دېموكراتچىلارنىڭ باش كاتىپى خۇبېرتۇس خېيل

سانائەتكە تەھدىت سېلىش

دىزېلنىڭ ئۇچرىغان بارلىق ھۇجۇملىرى ، جۈملىدىن يول چەكلىمىسى تەھدىتى كەسىپنى ئېغىر بېسىمغا دۇچار قىلدى. گېرمانىيەدە دىزېل ماشىنىسىنىڭ سېتىلىش مىقدارى ئومۇمىي ساننىڭ% 46 نى ئىگىلەيدۇ ھەمدە ياۋروپا بىرلەشمىسى بەلگىلىگەن CO2 نىشانىنى ئەمەلگە ئاشۇرۇشنىڭ تۈپ قەدىمى.

ئاپتوموبىل سانائىتى ئارىلاش ماتورلۇق ۋە ئېلېكتر ماتورلۇق ماشىنىنىڭ تەرەققىياتىغا ماھىيەتلىك مەبلەغ سالغان ، ئەمما بۇلار CO2 قىممىتىنى تۆۋەنلىتىشكە تەسىر كۆرسىتەلەيدىغان سېتىش مىقدارىغا يەتكۈچە ، دىزېل تېخنىكىسى داۋاملىق بۇ نىشاننى ئەمەلگە ئاشۇرۇشنىڭ ئوتتۇرا باسقۇچى سۈپىتىدە ئەڭ ياخشى دو تىككەن. .

Dieselgate دىن كېيىن ، بىر قانچە ئىشلەپچىقارغۇچى قاتتىق تەكشۈرۈشكە ئۇچرىغان ، ئۇلار ئۈسكۈنىلەرنى ئىشلىتىپ بۇلغىما قويۇپ بېرىش سىنىقىدىن ئالدامچىلىق قىلغان ، بولۇپمۇ زەھەرلىك چېكىملىك قويۇپ بېرىش (ئازوت ئوكسىد ۋە ئوكسىد) بىلەن مۇناسىۋەتلىك ، ئۇلار ھاۋا سۈپىتىنى ئەڭ ناچارلاشتۇرۇۋەتكەن.

مېرسىدىس-بېنىز ئىختىيارىي يىغىش مەشغۇلاتىنى ئېلان قىلدى

ئەيىبلەنگەن قۇرۇلۇشچىلاردىن بىز رېنولت ، فىئات ۋە مېرسىدىس-بېنىزنى تاپالايمىز. كېيىنكىسى يېقىنقى ئايلاردا گېرمانىيە ئورۇنلىرى بىلەن بىر نەچچە قېتىم سىناق ئېلىپ باردى.

ئالدامچىلىق قىلغانلىقىنى ئېتىراپ قىلغان ئاممىباب توپىغا ئوخشىمايدىغىنى ، دايىملېر ماتورنى قوغداش ئۈچۈن بۇلغىما قويۇپ بېرىشنى كونترول قىلىش سىستېمىسىنىڭ ھەرىكىتىنى ئازايتىشقا بولىدىغان ھازىرقى بەلگىلىمىگە ئەمەل قىلغانلىقىنى ئوتتۇرىغا قويدى.

ئىشلەپچىقارغۇچى ئاللىقاچان تېخىمۇ ئىخچام تىپلاردا ۋە ماتورنى باشقۇرۇش يۇمشاق دېتالى يېڭىلانغان V دەرىجىسىدە ئىختىيارىي يىغىش مەشغۇلاتىنى باشلىغان بولۇپ ، NOx نىڭ قويۇپ بېرىلىشىنى ئازايتقان. ئالدىنى ئېلىش تەدبىرلىرى سۈپىتىدە ، «چولپان ماركىسى» تىجارىتىنى كېڭەيتىشنى قارار قىلغان. ياۋروپا قىتئەسىدىكى ئۈچ مىليون ياۋرو 5 ۋە ياۋرو 6 دىزېل ماشىنىسى.

گېرمانىيە ماركىسى ۋولكىسۋاگېن گۇرۇپپىسىدا كۆرگەن كەڭ كۆلەملىك جازادىن ساقلىنىشنى ئۈمىد قىلىدۇ. مېرسىدىس-بېنىزنىڭ سۆزىگە قارىغاندا ، بۇ توپلامنىڭ باھاسى 220 مىليون ياۋرو ئەتراپىدا بولىدىكەن. مەشغۇلاتلار بىر نەچچە ھەپتە ئىچىدە باشلىنىدۇ ، خېرىدارلىرىڭىزغا ھەقسىز.

تېخىمۇ كۆپ ئوقۇڭ