2014-يىلى تۇغۇلغان ، دىيسون (چاڭ-توزان سۈمۈرگۈچ بىلەن تونۇلغان ئەنگىلىيە ماركىسى) تەرىپىدىن ئېلېكترونلۇق ماشىنا ياساش تۈرى ئاخىرى ئۆتكەن يىلى ئۆكتەبىردە ئەمەلدىن قالدۇرۇلدى.
ھازىر ، بۇ تۈرنىڭ ئەمەلدىن قالدۇرۇلۇشىغا ئەگىشىپ ، بىز دىيسوننىڭ ئېلېكترونلۇق ماشىنىسىنىڭ قانداق بولىدىغانلىقىنى بىلمەيتتۇق. دېمەكچىمەنكى ، بىز ئۇنى ھازىرغىچە كۆرۈپ باقمىدۇق.
ئەنگىلىيە «يەكشەنبە ۋاقىت گېزىتى» نىڭ زىيارىتىنى قوبۇل قىلغاندا ، دىيسوننىڭ ئارقىسىدىكى كىشى مىلياردېر سېر جەمىس دىيسون ماركىنىڭ تۇنجى ماشىنىسىنىڭ قانداق بولىدىغانلىقىنى ئاشكارىلىدى.
Sir James Dysonمېنىڭ دائىرەم يوق. ئۇ ھەر بىر ماشىنىدىن پايدا ئېلىشى كېرەك ، بولمىسا ئۇ پۈتكۈل شىركەتكە خەتەر ئېلىپ كېلىدۇ. ئاخىرىدا ، ئۇ بەك خەتەرلىك ئىدى ».
«N526»
كود ئىسمى «N526» ، دىيسوننىڭ ئېلېكترونلۇق ماشىنىسى تېسلا Model X نىڭ رەقىبى سۈپىتىدە لايىھەلەنگەن.
ئۇزۇنلۇقى 7.0 مېتىر ، كەڭلىكى 2.0 مېتىر ، ئېگىزلىكى 1.7 مېتىر كېلىدىغان يەتتە ئورۇندۇق بىلەن Dyson توكلۇق ماشىنىنىڭ ھەر بىرىنىڭ 200 كىلوۋاتلىق (272 ئات كۈچى) ئىككى ماتورى بولىدۇ ، ئومۇمىي جەھەتتىن 544 ئات كۈچى ۋە 649 ن.م لىق تولغىنىش مومېنتىغا كاپالەتلىك قىلىدۇ.
گېزىتلىرىمىزگە مۇشتەرى بولۇڭ
بۇلارنىڭ ھەممىسى 4.8s دە 0 دىن 100 كىلومىتىرغا يېتىدۇ - 2.6 توننا ئويلاشقاندا ناھايىتى ياخشى قىممەت - ئەڭ يۇقىرى سائەتلىك تېزلىكى 201 كىلومېتىرغا يېتىدۇ. ئاپتونومىيە ئۇنىڭ ئاساسلىق دەلىللىرىنىڭ بىرى بولۇشى كېرەك: تەخمىنەن 1000 كىلومېتىر ، تېخىمۇ ئېنىق قىلىپ 966 كىلومېتىر ، تېسلا Model X ئۇزۇن مۇساپىسىنىڭ ئىككى ھەسسىسىگە يېقىن.
Sir James Dyson نىڭ تونۇشتۇرۇشىچە ، Dyson نىڭ ئېلېكترونلۇق ماشىنا تۈرى ئۇنى بىكار قىلىشنى قارار قىلىشتىن بۇرۇن 500 مىليون فوندستېرلىڭ (تەخمىنەن 564 مىليون ياۋرو) خەجلىگەن. ئۇ ۋە ئۇنىڭ شىركىتى چىقارغان يەكۈن شۇكى ، بۇ ماشىنىنىڭ سودا ھاياتىي كۈچى يوق بولۇپ ، ئۇلار بۇ تۈرنى تاماملاشنى قارار قىلغان.
ئۇ ھەر بىر ئورۇننىڭ بۆسۈش ھاسىل قىلىش ئۈچۈنلا 150،000 فوندستېرلىڭ (تەخمىنەن 168 مىڭ 500 ياۋرو) كىرىم قىلىشى كېرەكلىكىنى مۆلچەرلىدى. بۇ تۈرنى قوللايدىغان پايدىلىق بولغان كۆيۈش ماتورى مودېلى بولمىسا ، ئىشلەپچىقىرىلغان ھەر بىر ئورۇن ئۈچۈن زىيان ناھايىتى چوڭ بولىدۇ.
ئەنگىلىيەنىڭ ئەڭ باي ئادىمى سېر جامىس دىيسون 500 مىليون فوندستېرلىڭ خەجلەپ تېسلانىڭ رەقىبىگە توكلۇق ماشىنا ياساپ چىقتى. ئاندىن ئۇ تۇنجى ئەندىزە يولغا چىقىشتىن بۇرۇن ئۇنى بىراك قىلدى. ئۇ بۇنىڭ سەۋەبىنى جون ئارلىجغا ئېيتىپ بېرىدۇ https://t.co/mIVmVFnN6D
- يەكشەنبە ۋاقىت ژۇرنىلى (@ TheSTMagazine) 2020-يىلى 17-ماي
بۇ تۈرگە قاتناشقان گۇرۇپپىغا كەلسەك ، 500 ئەتراپىدا ئېلېمېنتنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ ، ئۇ ھازىر باشقا Dyson تۈرلىرىگە قاتنىشىۋاتىدۇ.
مەنبە: CarScoops; Autocar; engadget and The Sunday Times.
Razão Automóvel ئەترىتى COVID-19 تارقىلىش مەزگىلىدە 24 سائەت توردا داۋام قىلىدۇ. سەھىيە باش ئىدارىسىنىڭ تەۋسىيەلىرىگە ئەمەل قىلىڭ ، زۆرۈر بولمىغان ساياھەتتىن ساقلىنىڭ. بىز بىرلىكتە بۇ قىيىن باسقۇچنى يېڭىپ كېتەلەيمىز.