قاچان ئاۋدى ئېلېكترونلۇق tron نى ئوتتۇرىغا قويدى ، بۇنىڭ رەقەملىك ئارقا كۆرۈنۈش ئەينىكى بىلەن بازاردىكى تۇنجى ماشىنا بولىدىغانلىقىغا ئىشىنىدۇ. نېمىلا دېگەنبىلەن ، باشقا ماركىلار قارىغۇ نۇقتىلارنى يوقىتىش ۋە ئايرودىنامىكا ئىقتىدارىنى ياخشىلاش بىلەن بىر ۋاقىتتا ، تېخنىكىغا دو تىككەندەك قىلمايتتى.
قانداقلا بولمىسۇن ، لېكساس ھەر قانداق بىر ماركا باشلامچى بولسا ، ئۇ ماركىنىڭ شۇنداق بولىدىغانلىقىنى قارار قىلدى ، شۇنىڭ بىلەن ئۇ ئاۋدىنىڭ ئالدىدا مېڭىپ (ئېلېكترونلۇق ترون ئىشلەپچىقىرىشنىمۇ كېچىكتۈردى) ھەمدە يېڭى لېكساسنى دۆلەت ئىچى بازىرىغا چىقاردى. ئارقىنى كۆرۈش ئەينىكى بولۇپ ، دۇنيادىكى بۇ تېخنىكا بىلەن سېتىلغان تۇنجى مودېلغا ئايلانغان.
ھازىر ئۆزىڭىزدىن سوراپ بېقىشىڭىز مۇمكىن: نېمىشقا ياپونىيەدىلا؟ ئاددىي قىلىپ ئېيتقاندا ، لېكساس يېڭى «ئەينەك» بىلەن باشقا بازارلاردا تېخى بازارغا سېلىنمىدى ، چۈنكى «نورمال» ئارقا كۆرۈنۈش ئەينىكى بولمىغان ئايلانما ماشىنا دۇنيانىڭ ھەممە يېرىدە دېگۈدەك چەكلەنگەن. ھازىر لېكساس ياكى ئاۋدىدىن ئىبارەت ئىككى «رەقەملىك ئەينەك» سىستېمىسىنىڭ قايسىسىنىڭ ياخشى ئىكەنلىكىنى كۆرۈشنى كۈتۈش خالاس.
بۇ يەردىكى خەۋەرلىرىمىزگە مۇشتەرى بولۇڭ
«سوغۇق باشلاش» ھەققىدە. دۈشەنبەدىن جۈمە كۈنى Razão Automóvel دا ، ئەتىگەن سائەت 8:30 دا «سوغۇق باشلىنىش» بار. قەھۋەڭىزنى ئىچكەندە ياكى جاسارەت توپلاپ بىر كۈننى باشلىغاندا ، ماشىنا دۇنياسىدىكى قىزىقارلىق پاكىتلار ، تارىخى پاكىتلار ۋە مۇناسىۋەتلىك سىنلارنى خەۋەر قىلىڭ. ھەممىسى 200 سۆزگە يەتمەيدۇ.