تەخمىنەن 44 مىڭ دانە سېتىلغان Leon CUPRA ياش ماركىنىڭ ئەڭ ياخشى ساتقۇچى بولۇپ كەلگەن. ئۇ قولغا كەلتۈرگەن مۇۋەپپەقىيەتنى كۆزدە تۇتقاندا ، بىرىنچىسى قويۇپ بېرىلىشنى ئۈمىد قىلىدىغانلىقى ئەجەبلىنەرلىك ئەمەس CUPRA Leon (لېئوننىڭ تەنھەرىكەت نۇسخىسى تۇنجى قېتىم SEAT بەلگىسى بىلەن سېتىلمايدۇ) ئاللىقاچان نۇرغۇن.
جەنۋە ئاپتوموبىل يەرمەنكىسىدە جەزملەشتۈرۈلگەنلىكى بىلەن يېڭى CUPRA لېئون 20-فېۋرال ئېلان قىلىنىدۇ يول ۋارىيانتىدىلا ئەمەس ، بەلكى CUPRA Leon Competición ۋە يېڭى بىر ئەۋلاد CUPRA e-Racer دىن ئىبارەت ئىككى مۇسابىقە نۇسخىسىدا.
بىز ئالدىن پەرەز قىلغىنىمىزدەك ، CUPRA لېئون قىستۇرما ئارىلاش ماتورلۇق ھەل قىلىش چارىسىنى قوللىنىدۇ ، شۇنداقلا كاسسىلىق ۋارىيانتتىن باشقا ، ئۇ كىچىك تىپتىكى ماشىنىدا داۋاملىق ئىشلىتىلىدۇ. ئېستېتىك جەھەتتىن ، بىز تىياتىردا كۆرەلەيدىغىنىمىزدىن قارىغاندا ، ئالدى تەرەپ يېڭى SEAT لېئوننىڭكىدىن خېلىلا كۈچلۈك بولىدۇ.
بىز ئاللىبۇرۇن بىلىمىز
ساياھەت پائالىيىتىدە SEAT & CUPRA تەرەپتە ، CUPRA Razão Automóvel غا 245 ئات كۈچىگە ئائىت مىش-مىش پاراڭلارنىڭ توغرا ئەمەسلىكىنى دەلىللىدى . شۇڭلاشقا ، ئەڭ چوڭ ئېھتىماللىق شۇكى ، تۇنجى CUPRA لېئون ئوتتۇرىغا قويغان توك قىممىتى ئۇنىڭ «نەۋرە ئاكىسى» Skoda Octavia RS iV نىڭكىدىن يۇقىرى بولۇشى مۇمكىن.
گېزىتلىرىمىزگە مۇشتەرى بولۇڭ
قانداقلا بولمىسۇن ، يېڭى مىش-مىش پاراڭلاردا CUPRA لېئوننىڭ بىر ئەمەس ، بەلكى ئىككى خىل نۇسخىسىنىڭ بولۇشى مۇمكىنلىكى ئوتتۇرىغا قويۇلغان. بىرىنچىسى ، كۈچلۈك ئەمەس ، يۈز بەرگەن ئىشلارغا ماس كېلىدۇ ، مەسىلەن گولف GTI بىلەن ، ئىككىنچىسى تېخىمۇ كۈچلۈك ۋە رادىكال ، ئاممىباب گولف GTI TCR غا ئوخشاش.