Фестиваль Wörthersee щорічно проходить в Австрії протягом 36 років, і останні 10 так чи інакше були відзначені прототипами, розробленими у співпраці з групою стажерів з різних відділів Volkswagen. Моделі, які зазвичай виділяються високою потужністю і нешанобливим зовнішнім виглядом. І з Golf GTI First Decade це не могло бути іншим.
Спорткар оснащений бензиновим двигуном максимальною потужністю 410 к.с., що відповідає за подачу потужності на передню вісь, і електричним агрегатом потужністю 12 кВт, який направляє свою потужність на задні колеса. Два двигуни можуть працювати разом або окремо, що дозволяє їм мати задній, передній або повний привід і працювати на 100% електричному, гібридному або просто двигуні внутрішнього згоряння. Режими водіння можна налаштувати за допомогою інформаційно-розважальної системи.
З точки зору естетики, Golf GTI First Decade був пофарбований у відтінки синього (Atlantic Blue Metallic) із смугами вздовж кузова, відповідними колесами, спойлером Clubsport і написами «First Decade». Всередині прототип втратив задні сидіння, але отримав звукову систему з сабвуфером, 11 динаміками та 1690 Вт потужності. Пріоритети…
Прискорення Golf GTE Variant
Golf GTI First Decade не буде самотнім на Вертерзе. Ця група стажерів – у віці від 18 до 23 років – розробила ще одну модель, засновану на гібридному Golf GTE Variant.
Новим тут є ємність акумулятора, яка зросла з 8,8 до 16,8 кВт-год, на додаток до нових коліс і більш агресивного обвісу. Завтра, 24 травня, стартує фестиваль Вертерзее.