Razão Automóvel вирішив скористатися перевагами «Verono», щоб випробувати більш простору версію нового Volkswagen Beetle Cabrio.
Випробуваний Volkswagen Beetle Convertible був найскромнішим з асортименту, 4-циліндровим 1.2 TSi з потужністю 105 к.с. і механічною коробкою передач. На перший погляд, 1197 см3 двох клапанів на циліндр можуть здатися «короткими» для оснащення цього Beetle Convertible, але це не так. Ті, хто цікавиться цією версією початкового рівня, шукають приємної їзди, це не чисті характеристики.
Ті, хто шукає трохи більше «збудження», можуть вибрати бензинові версії потужністю 160 і 200 к.с. 1.2 Tsi потужністю 105 к.с. — це чудовий варіант для інших смаків, де такі вирази, як «гуляти по млину», «волосся на вітрі» або «dolce far niente», є королевами.
І тому – скориставшись кліматичною поблажливістю жовтня – ми зняли верх і, не поспішаючи, направили новий Volkswagen Beetle Cabrio на чудові краєвиди португальського узбережжя.
По дорозі, все ще глибоко в «міських джунглях», головні моменти для маленького 1.2 TSI, який досить легко виглядатиме в місті, і для чудової звукоізоляції капота, який ізолює нас ззовні, майже як звичайна версія. Двигун добре реагує на низьких оборотах і дуже стримано «співає». На шосе 105-сильна версія двигуна TSI виявляє деякі обмеження, але недостатні, щоб бути вартими уваги.
Навіть тому, що, правду кажучи, аура, яку передає нам Volkswagen Beetle Cabrio, — це аура спокою та розслаблення. Навіть червоне лакофарбове покриття випробуваного агрегату не змогло зламати цей «дзен» стан . І якщо на борту абсолютна абстракція, цього не можна сказати про людей, які нас бачать. Volkswagen Beetle Convertible є центром уваги, куди б він не їхав, і викликає невелике божевілля. І зізнаюся… це викликає у нас марнославство. Volkswagen знайшов у цьому новому Beetle Convertible формулу «безпрограшну», так як жінки, як Жук, і чоловіки всередині Жука, привертають увагу. І більше! Ніхто не може встояти перед словами, які найбільше лунали під час цієї репетиції: ти збираєшся гуляти? Відповідь завжди була так.
Порівняно з попереднім поколінням, у цьому новому поколінні ми бачимо більш спортивні та сучасніші лінії. У салоні чітко видно турботу про те, щоб було перепланувати простір на краще. Тут також була дорогоцінна допомога завдяки оптимізованій формі стовпів, що дозволяє розширити інтер’єр і збільшити простір для пасажирів. Задній простір, мабуть, найбільше виграв від цих змін. Тепер дорослі можуть комфортно подорожувати на задньому сидінні, чого було майже неможливо в попередньому поколінні.
Також в салоні виділені пластики приладової панелі, керма та дверей, які пофарбовані в той же колір, що й кузов, що надає йому «холоднішого» вигляду. Чого не могло не бракувати в цьому Volkswagen Beetle Cabrio, так це бортового комп’ютера та можливості встановлення звукової системи Fender, щоб максимально використати останні дні «Verono».
За трохи більше 26 тисяч євро можна сказати, що Volkswagen Beetle Cabrio – ідеальний автомобіль для тих, хто любить жити з посмішкою на обличчі. Ця машина викликає у будь-кого гарний настрій, особливо якщо небо чисте і сонце кличе до нас. Мені залишається лише сказати, що капот можна відкрити або закрити приблизно за 15 секунд і до 50 км/год. Зверніть також увагу на вітрозахисний захист, який робить неймовірну різницю при розміщенні – так кажуть жінки…
Тим, хто все ще думає про слово «Вероно», знайте, що це поєднання літа та осені. Тепер, якщо ви дозволяєте нам, вибачте, але давайте ще одну поїздку...
Volkswagen Beetle Кабріолет
| МОТОР | 4 циліндри |
| ЦИЛІНДР | 1197 куб |
| СТРІМУВАННЯ | Ручна, 6 швидкостей |
| ТЯГА | Вперед |
| ВАГА | 1388 кг. |
| СИЛА | 105 к.с. / 5000 об/хв |
| БІНАРНИЙ | 175 НМ / 1550 об/хв |
| 0-100 км/год | 11,7 сек. |
| ШВИДКІСТЬ МАКСИМУМ | 178 км/год |
| СПОЖИВАННЯ | 6,1 л/100 км |
| ЦІНА | 26 927 євро |