Нове покоління «Адаптивного круїз-контролю» Opel, доступного для нової Astra, використовує радарну систему та фронтальну камеру.
Opel щойно зробив ще один маленький крок до майбутнього автономного водіння бренду, представивши свою останню технологію адаптивного круїз-контролю (ACC). Ця система буде доступна як додаткове обладнання для нового Opel Astra (хетчбек і спортивний турер) з турбодизельними двигунами 1.4 Turbo (150 к. с.), 1.6 Turbo (200 к. с.) і 1.6 CDTI (136 к. с.), оснащеними шестиступінчастою автоматичною коробкою передач. .
За словами Opel, на відміну від звичайного круїз-контролю, новий адаптивний круїз-контроль забезпечує більший комфорт водіння, автоматично регулюючи швидкість для підтримки заздалегідь визначеної відстані до автомобіля попереду. Під час наближення до більш повільного автомобіля Astra автоматично сповільнюється і, якщо необхідно, застосовує обмежене гальмування. З іншого боку, якщо автомобіль попереду прискорюється, ця система автоматично збільшує швидкість до попередньо запрограмованої точки.
На додаток до радара, подібного до звичайних систем круїз-контролю, адаптивний круїз-контроль Opel використовує передню камеру, яка відповідає за визначення місцезнаходження автомобіля попереду в тій же смузі на швидкості від 30 до 180 км/год.
ПЕРЕГЛЯД: Це новий Opel Insignia Grand Sport
На спусках система тепер може застосовувати гальма, щоб підтримувати постійну швидкість, незалежно від руху. У ситуаціях зупинки-запуску нова Astra здатна повністю зупинитися та відновити рух менш ніж за три секунди, коли автомобіль попереду перекидається (ця функція доступна лише на дизельних двигунах 1.6 CDTI та 1.6 Turbo та бензині). . Або, щоб скоротити цей інтервал, просто натисніть кнопку на кермі «Set-/Res+» або просто натисніть на педаль газу, і автомобіль заведеться.
