BMW 2002 і Honda S2000. Дві дуже особливі машини, кожна по-своєму, і які ніколи не мріяли, що їхні шляхи перетнуться. Але так сталося і той «шлюб» народився на цьому BMW 2002 року випуску з двигуном S2000 VTEC, а тим більше з турбонаддувом.
Цілком імовірно, що після цього першого абзацу найбільш пуристичні шанувальники Honda і BMW вже опинилися на дорозі, але для «стійких» важливо сказати, що цей BMW 2002 року з японським «серцем» шукає нового власник.
Придбаний компанією CATuned з Сакраменто, Каліфорнія (США), у 2010 році, цей BMW 2002 року випуску 1976 року отримав двигун Honda S2000 — відомий як F20C, 2,0-літровий атмосферний чотирициліндровий двигун — незабаром після цього, все ще знаходиться в компетенції цей препарат північноамериканський.
Після цього послідувала установка турбомотора, який у 2015 році буде замінений на ще більший — Garrett GTX2867 — тут під відповідальність нинішнього власника та компанії Group 2 Motorsports, що базується в Сіетлі (США).
Завдяки графіку, отриманому з блоку живлення, який супроводжує документи цього автомобіля, відомо, що цей BMW 2002 видає близько 279 к.с. (275 к.с.) потужності і 246 Нм (182 фунт-фут) максимального крутного моменту. Потужність передається виключно на два задні колеса через шестиступінчасту механічну коробку передач.
Загальний пробіг невідомий, як пояснює саме оголошення про продаж, хоча поточний одометр — також від Honda S2000 — показує 109 000 миль, приблизно 175 418 км.
Зовні червоне лакофарбове покриття свідчить про його вік, на відміну від 15-дюймових дисків Rota, які встановлені на комплекті шин Michelin Premier A/S розміром 195/55.
Всередині, крім приладової панелі Honda S2000, виділяється кермо Alpina і спортивні сидіння Recaro, «вкрадені» у BMW 3 серії покоління E21.
Аукціон цього «бімера» проходить на порталі «Bring A Trailer» і завершиться сьогодні. На момент публікації цієї статті найвища ставка становила 9113 доларів США, приблизно 7745 євро.
