Представлений близько двох тижнів тому, новий Peugeot 308, тепер уже в третьому поколінні, з’явився з більш витонченим зовнішнім виглядом, ніж будь-коли, і подвоєними амбіціями. З більш ніж 7 мільйонами проданих одиниць 308 є однією з найважливіших моделей Peugeot.
Коли він з’явиться на ринку, через кілька місяців — все вказує на те, що він почне потрапляти на основні ринки в травні, 308 буде мати в наявності з самого початку два підключаються гібридні двигуни. Але на цьому потенціал електрифікації цієї моделі не вичерпаний.
Великим сюрпризом лінійки стане повністю електрична версія Peugeot 308, яка буде випущена в 2023 році проти Volkswagen ID.3, який Гільєрме Коста вже протестував на відео. Підтвердження приходить зсередини самого Peugeot.
Спершу це була Аньес Тессон-Фаже, директор по продуктам для нового 308, розповіла Auto-Moto, що електричний 308 був у розробці. Тоді Лінда Джексон, керуючий директор Peugeot, підтвердила в інтерв'ю L'Argus, що 100% електричний варіант 308 з'явиться в 2023 році.
Тепер настала черга Automotive News «відгукувати» цю новину, посилюючи все, що вже було просунуто до цього часу, і цитуючи речника французького виробника, який сказав би, що «ще занадто рано» обговорювати деталі цього варіанту, включаючи платформу, на якій буде побудована ця версія.
Технічні деталі повністю електричного 308 — він повинен мати позначення e-308 — досі невідомі, а платформа, на якій він буде базуватися, поки є одним із найбільших сумнівів. Новий 308 базується на платформі EMP2 для компактних і середніх моделей, яка дозволяє лише електрифікувати гібридну електрику, тому 100% електрична версія повинна бути заснована на іншій платформі, підготовленій для такого типу рішення.
Платформа CMP, яка, серед інших моделей, є основою для Peugeot 208 і e-208, є одним із таких корпусів, оскільки на ній можна розмістити дизельні, бензинові та електричні механіки. Тим не менш, більш ймовірно, що цей повністю електричний 308 отримає наступну архітектуру eVMP — Electric Vehicle Modular Platform, платформу для 100% електричних моделей, яка дебютує в наступному поколінні Peugeot 3008, запуск якого планується точно у 2023 році.
Що відомо про eVMP?
Завдяки ємності накопичувача 50 кВт-год на метр між осями платформа eVMP зможе приймати батареї ємністю від 60 до 100 кВт-год, а її архітектура була оптимізована, щоб використовувати весь поверх для розміщення батарей.
Що стосується автономності, то остання інформація свідчить про те, що моделі, які використовують цю платформу, повинні мати a запас ходу від 400 до 650 км (цикл WLTP), залежно від його розмірів.
Хоча жодних подробиць щодо електричної версії невідомо, ви завжди можете переглянути або переглянути презентаційне відео Peugeot 308, де Гільєрме Коста детально пояснює все, що вам потрібно знати про нового французького члена родини.