Після запуску Model S Plaid, який тим часом уже став найшвидшим великим серійним трамваєм на Нюрбургрингу, Tesla, схоже, має новий «сюрприз» у рукаві.
Одиницю того, що, здається, є еволюцією цієї моделі, щойно побачили на The Ring, яка може називатися Model S Plaid +.
Позбавлений будь-якого камуфляжу, ця одиниця північноамериканського електроседана виділяється набагато агресивнішим аеродинамічним пакетом, що дозволяє нам передбачати ще більш вражаючі характеристики.
Спереду є дуже помітний новий дифузор, який обіцяє сприяти створенню більшого навантаження вниз.
Ззаду виділяється величезне активне крило, яке має можливість змінювати положення відповідно до швидкості транспортного засобу, щоб покращити керованість в поворотах і збільшити потужність гальмування. І все це без шкоди для максимальної прямої швидкості, оскільки його можна повністю втягнути.
Прототип, який бачили на Нюрбургрингу, також мав диски більшого розміру, які, за всіма ознаками, здаються вуглецево-керамічними, відповідно до високопродуктивних пропозицій, які ми бачимо в інших виробників.
На додаток до цього, виявляється, що кліренс також був знижений, що є ще однією ознакою того, що це буде версія, повністю орієнтована на динамічні характеристики.
В основі всього цього будуть три електромотори, один на передній осі і два на задній, які виробляють максимальну потужність 1115 к.с., що на 95 к.с. більше, ніж у Model S Plaid.
Якщо ці цифри підтвердяться, ми можемо очікувати покращення за час, коли Tesla Model S Plaid «почав» на легендарній німецькій трасі: 7 хв. 30,909 с.
