У США, схоже, досягнуто фізичної межі: деякі позашляховики та пікапи більше не поміщаються в гаражах багатьох американців — вони продовжують рости з покоління в покоління — що «змушує» їх паркуватися на вулиці.
Проблема посилюється перевагою транспортних засобів XXL, таких як популярний пікап Ford F-150 — найбільш продаваний автомобіль у США протягом чотирьох десятиліть — і негабаритних позашляховиків, таких як Chevrolet Suburban (на фото) — гігантських моделей в європейських очах.
Навпаки, гаражі та паркомісця залишаються колишнього розміру. Чи доведеться нам змінювати правила щодо розмірів гаражів і паркувальних місць, щоб впоратися з постійним зростанням транспортних засобів або перевагою великогабаритних транспортних засобів? Або ми законодавчо запроваджуємо самі транспортні засоби, обмежуючи їх габарити?
Підпишіться на нашу розсилку
У Європі також постійно зростає кількість транспортних засобів — подивіться на приклад BMW 3 серії (G20), який уже такий же великий, як BMW 5 серії (E39) трьох поколінь тому. Правда, на «Старому континенті» найбільш продавані машини набагато менше, ніж у США, але нині компактний автомобіль не такий компактний.
Джерело: USA Today.
Про «холодний старт». З понеділка по п’ятницю в Razão Automóvel працює «холодний старт» о 8:30. Поки ви п’єте каву або набираєтеся сміливості, щоб почати день, будьте в курсі цікавих фактів, історичних фактів та відповідних відео з автомобільного світу. Все менше ніж 200 слів.