BMW X6 M є одним з найпотужніших позашляховиків на ринку, але оскільки завжди є ті, хто хоче більше, Manhart щойно залишив його ще більш «пікантним». Ось «всемогутній» Manhart MHX6.
Зовні відмінності більш ніж очевидні. Завдяки більш широкому кузову цей MHX6 виділяється ще більш агресивними амортизаторами, чорною смугою по всій довжині та кількома кованими карбоновими деталями.
З текстурою, яку Manhart описує як схожу на граніт або полірований мармур, яку можна знайти в колісних арках, передній решітці радіатора, повітрозабірниках капота, задньому дифузорі та передньому спліттері, цей MHX6 має дорожню присутність, яка не залишається непоміченою.
Таку саму обробку можна знайти і в салоні, точніше на центральній консолі, приладовій панелі, рульовому колесі та «корпусах» передніх сидінь, які зберігають (освітлений) напис «X6 M» на підголівниках.
Ще одна важлива візуальна примітка – вражаючі 22-дюймові колеса з чорною обробкою, які ідеально контрастують із золотими гальмівними супортами.
Ніби цього було недостатньо для дуже агресивного зображення, Manhart навіть оснастив його набором пружин H&R, які наближають його до землі на 30 мм. А про владу ми навіть не почали говорити...
Під капотом все ще знаходиться 4,4-літровий двигун V8 з двома турбонаддувом, який видає 625 к.с. і максимальний крутний момент 750 Нм в стандартній комплектації у версії Competition.
Але тепер, завдяки електронній модернізації та новій вихлопній системі з нержавіючої сталі з наконечниками з керамічним покриттям, цей «монстр» тепер видає 730 кінських сил і 900 Нм.
Manhart не розкриває ціну цієї конверсії, але якщо врахувати, що BMW X6 M Competition на національному ринку стартує від 210 513 євро, ми швидко зрозуміли, що цей Manhart MHX6 має наблизитися до бар’єру в 250 000 євро.