До Ешторіла я взяв свій Renault Mégane II 1.5 dCi з 220 тис. км

Anonim

Я думаю, що це дивовижно. Зізнаюся, я думаю, що це дивовижно. Щотижня я їзджу за останніми новинами ринку, і автомобіль, який мене найчастіше просять показати тут, на Razão Automóvel, — це… 16-річний фургон із пробігом понад 220 000 км!

Це правильно. Мій Renault Mégane II 1.5 dCi (82 к.с.) 2003 року випуску. Вірний товариш — набагато вірніший за мене…— якого щотижня обмінюють на найпотужніші, новітні та найсучасніші автомобілі, які перевіряються на Ledger Automobile. Але ти хочеш знати правду? Наприкінці тижня вона завжди там і чекає на мене.

Хочете знати, де народилася вся ця цікавість до моєї вантажівки? Це було тут, в кінці цього відео.

Рено Меган II. Заслужений приз.

Після стількох обмінів на новіші моделі я вирішив дати йому приз за його вірність: три кола по трасі Ешторіл. Як і будь-який автомобіль, мій Renault Mégane II також любить гарні вигини.

Ви, мабуть, не знаєте, але на головці двигуна перших поколінь двигуна 1.5 dCi (K9K 260 / 702 / 710 / 722) ми знайшли напис Renault Formula 1.

Вони не вірять? Ось зображення:

Рено Меган II
Як я натрапив на це? Це довга історія, яку знають лише ті, хто підписався на мене в Instagram.

Не знаю, чому такий напис на дизельному двигуні зі скромними 82 к.с., але… смішно. Як на мене, ці кола траси Ешторіл були своєрідною насолодою за тисячі кілометрів, які ми пройшли разом і які були узаконені написом «Renault F1», який повинен дати вам доступ до будь-якої траси в світі.

Після цього він попросив мене поїхати на Нюрбургринг, але я сказав йому не…

Спочатку ми повинні виконати те, що обіцяємо. Повне відео про це «весілля», яке триває вже 5 років і має багато історій. Після цього ми скоро заговорили про Нюрбургринг. Це було круто, чи не так?

Потенція не має значення

Якщо ви все ще читаєте ці рядки — залиште коментар, щоб я міг переконатися, що хтось прочитав це… — Я хочу залишити це повідомлення: насолоджуйтесь своєю машиною.

Неважливо, 60 к.с. чи 600 к.с. Драйв! Візьміть його, відправтеся в подорож, вичерпайте спорядження, включите радіо на повну потужність. Використовуйте те, що він може вам запропонувати.

Рено Меган II
Після Ешторіла ми поїхали на Коста-да-Капаріка, щоб охолодитися.

Це тому, що автомобіль є настільки захоплюючим об’єктом, що про нього пише так багато людей, і майже хтось пише про холодильники.

Що стосується мене, я обіцяю, що скоро знову привезу свій Renault Mégane II сюди в Reason Automobile. Узгодити інший вміст із моїм фургоном?

Читати далі