Майже через півтора року після запуску покоління 992 911 Porsche щойно представив моделі GTS, які навіть мають ціни для португальського ринку.
Вперше Porsche випустила версію GTS 911 12 років тому. Тепер випущено нове покоління цієї версії популярного спортивного автомобіля, який представляє себе виразним виглядом, більшою потужністю та ще більш витонченою динамікою.
З естетичної точки зору версії GTS виділяються серед інших декількома затемненими зовнішніми деталями, включаючи передній спойлер, центральну рукоятку коліс, кришку двигуна та позначення GTS на задній частині та дверях.
Усі моделі GTS поставляються з пакетом Sport Design зі специфічною обробкою бамперів і бічних спідниць, а також затемненими фарами та обідками денних ходових вогнів.
Світлодіодні фари Porsche Dynamic Light System Plus є стандартним обладнанням, а задні ліхтарі є ексклюзивними для цієї версії.
Всередині ви можете побачити спортивне кермо GT, пакет Sport Chrono з перемикачом режимів, додаток Porsche Track Precision, дисплей температури шин і спортивні сидіння Plus, які мають чотиристороннє електричне регулювання.
Центри сидінь, ободок керма, дверні ручки та підлокітники, кришка відсіку для речей і важіль перемикання передач покриті мікрофіброю і допомагають підкреслити стильну та динамічну атмосферу.
З пакетом інтер’єру GTS декоративна строчка тепер доступна в малиновому або кольоровому кольорі, а ремені безпеки, логотип GTS на підголівниках сидінь, лічильник обертів і секундомір Sport Chrono мають той самий колір. На додаток до всього цього, з цим пакетом приладова панель і дверні обшивки виготовлені з вуглецевого волокна.
Відкрийте для себе наступний автомобіль
Вперше на 911 GTS можна вибрати легкий пакет дизайну, який, як випливає з назви, дозволяє «дієти» до 25 кг завдяки використанню інтегральних бакетів з вуглецевого волокна, посиленого пластик, легше скло для бічних і заднього скла та легший акумулятор.
У цей додатковий пакет додані нові аеродинамічні елементи та нова спрямована задня вісь, а задні сидіння зняті для ще більшої економії ваги.
Новий екран з Android Auto
У технологічній главі акцент зроблено на новому поколінні Porsche Communication Management, який отримав нові функції та спростив роботу.Голосовий помічник був покращений і розпізнає природну мову, і його можна активувати за допомогою голосової команди «Hey Porsche». Крім того, інтеграцію мультимедійної системи зі смартфоном тепер можна здійснити через Apple CarPlay і Android Auto.
Потужність піднялася на 30 к.с
911 GTS оснащений турбо-оппозитним двигуном з шістьма циліндрами і об’ємом 3,0 літра, який видає 480 к.с. і 570 Нм, 30 к.с. і 20 Нм більше, ніж його попередник.
З коробкою передач PDK з подвійним зчепленням 911 Carrera 4 GTS Coupé потребує всього 3,3 секунди, щоб завершити звичайне прискорення від 0 до 100 км/год, що на 0,3 секунди менше, ніж у старого 911 GTS. Проте механічна коробка передач — з досить коротким ходом — доступна для всіх моделей 911 GTS.
Стандартна спортивна вихлопна система була налаштована спеціально для цієї версії і обіцяє більш вражаючу та емоційну звукову ноту.
Покращені заземлення
Підвіска така ж, як і на 911 Turbo, але трохи змінена. І версії купе, і кабріолет 911 GTS оснащені Porsche Active Suspension Management (PASM) у стандартній комплектації та мають шасі нижче на 10 мм.Гальмівна система також покращена: 911 GTS оснащений тими ж гальмами, що й 911 Turbo. Також у 911 Turbo були «вкрадені» 20-дюймові (передні) та 21-дюймові (задні) колеса, які покриті чорною обробкою та мають центральну рукоятку.
Коли приходить?
Porsche 911 GTS вже доступний на португальському ринку з ціною від 173 841 євро. Він доступний у п'яти різних версіях:
- Porsche 911 Carrera GTS із заднім приводом, купе та кабріолет
- Porsche 911 Carrera 4 GTS з повним приводом, купе та кабріолет
- Porsche 911 Targa 4 GTS з повним приводом