Після того, як Франсіско Мота випробував 508 гібрид з нагоди тестування семи фіналістів «Автомобіль року», ми знову натрапили на перший підключається гібрид Peugeot. Однак цього разу ми могли побачити його в центрі уваги на Женевському автосалоні 2019 року, а не на випробувальному комплексі CERAM у Мортефонтені, Франція.
Під капотом 508 HYbrid ми знаходимо 1.6 PureTech 180 к.с. бензин . Здається, це пов’язано з a Електродвигун потужністю 110 к.с . Завдяки цим двом двигунам плагін-гібрид Peugeot пропонує а сумарна потужність 225 к.с.
Живлення електродвигуна ми знайшли a Акумулятор ємністю 11,8 кВт*год потужності, здатної запропонувати a автономність в 100% електричному режимі 40 км . Що стосується часу зарядки, то він становить 1 годину 45 хвилин, з настільною коробкою 6,6 кВт-год і 32 А. Якщо ви вирішите заряджати в домашній розетці, цей час збільшується до 7 годин.
дискретні зміни
По відношенню до решти 508 , плагін-гібридна версія має кілька естетичних змін, підкреслюючи лише наявність гнізда для підзарядки акумулятора на лівому задньому крилі.
Підпишіться на нашу розсилку тут
Всередині зміни зводяться до нової сторінки для контролю рівня заряду акумулятора на приладовій панелі, типу індикатора руху (Eco/Power/Charge) і появи нових клавіш на центральній консолі, які полегшують роботу. доступ до меню моніторингу плагінів гібридної системи. У 508 HYbrid буде три режими водіння: електричний, гібридний і спортивний.
Оскільки вихід на національний ринок запланований на кінець року (восени), ціни для Португалії на перший плагін-гібрид від Peugeot поки невідомі.
Все, що вам потрібно знати про Peugeot 508 HYbrid