Після того як ми випробували Audi Q2 в одній із найбажаніших комбінацій двигуна та обладнання (лінія 35 TFSI S потужністю 150 к.с. з пакетом Edition One) ми випробовуємо той, що, ймовірно, буде найбільш продаваним варіантом: 30 TFSI Advance , оснащений трициліндровим двигуном 1,0 л з турбонаддувом і потужністю 110 к.с.
З огляду на спортивніший варіант S line, який тестував Diogo, тестований мною Q2 Advance набуває більш стриманий вигляд, відмовляючись від 19-дюймових дисків і кількох чорних елементів, а також 17-дюймових дисків і елементів чорного кольору. атласно-сірий.
Правда полягає в тому, що, незважаючи на п’ять років на ринку, Q2, здається, не йде в ногу з конкурентами, використовуючи свій міцний і мускулистий вигляд, щоб продовжувати виділятися в сегменті, повному пропозицій.
Всередині він змінився (дуже) мало
Якщо зовні Audi Q2 все ще вдається добре замаскувати роки, всередині є елементи, які роблять його більш очевидним, як-от інформаційно-розважальна система покоління тому — Audi могла б скористатися перевагами рестайлінгу, щоб оновити її та вставити її. зрівняється з іншими моделями в асортименті.
Тим не менш, інформаційно-розважальна система проста та проста у використанні завдяки гарячим клавішам та поворотному регулятору на центральній консолі. Однак цій системі не вистачає для представлення дещо старомодної графіки, що помітно, коли ми дивимося на Virtual Cockpit (цифрову панель приладів), якою був оснащений наш блок.
Якість Q2 висока, матеріали приємні як на дотик, так і на око.
Де Q2 не показує вагу років, це в області якості, де він продовжує утверджуватися як еталон у сегменті. Від відчуття від елементів керування до загальної надійності, все в Q2 відчувається «зробленим на довговічність».
Що стосується простору, незважаючи на те, що Q2 базується на популярній платформі MQB A0, Q2 не виділяється своєю придатністю для проживання. Чи є місце для чотирьох дорослих? Так, є. І чи достатньо 405 літрів багажника? Так, вони є. Але в цій галузі, у своєму сегменті, Q2 середній.
привіт "старий" знайомий
Як я швидко зрозумів, двигун/коробка, яка підійшла до цього Audi Q2 30 TFSI Advance, була точно ідентична тому, що я знайшов у лінійці A3 Sportback 30 TFSI S, яку я тестував кілька місяців тому.
Як я тоді сказав, якщо і є щось, що цей двигун працює добре, це «маскує» той факт, що він має лише 110 к.с. і 200 Нм, що дозволяє Q2 (а також A3) працювати більш ніж прийнятно для модель у цьому сегменті.
Завжди в настрої для оборотів і добре підтриманий механічною шестиступінчастою коробкою передач, чия приємна керованість і правильне масштабування, цей 1.0 TFSI добре «поєднується» з компактним позашляховиком, таким як Q2, який буде використовуватися переважно в містах.
У цьому середовищі середні показники споживання не перевищували 7 л/100 км (без будь-яких економічних проблем), і коли я виніс Q2 за межі міської мережі, було легко отримати витрату від 5,5 до 6 л/100 км.
Німецька з французьким комфортом
Оснащений шинами більш високого профілю (215/55 R17), цей Audi Q2 Advance нагадує нам, що не всім моделям потрібні величезні колеса та низькопрофільні шини.
Таким чином, Q2 Advance в кінцевому підсумку пропонує більший рівень комфорту своїм пасажирам, що він робить з відмінністю (плавний крок навіть не здається німецьким).
Коли з’являються вигини, пряме та точне керування та хороший контроль над рухами кузова вселяють впевненість і показують, що мета Q2 полягає в тому, щоб «розбиратися» з цими ситуаціями більше «в розумі», ніж із задоволенням.
Це правильний автомобіль для вас?
Міцний, економічний і комфортний, оновлений Audi Q2 має в 30 TFSI гарного союзника для повсякденних завдань і аргументу, щоб залишатися конкурентоспроможним у сегменті, де постійні негаразди.
Проти себе він має інформаційно-розважальну систему, яка потребує заміни, і розподіл обладнання, типове для преміальних пропозицій — щось дефіцитне… — відправляючи більшість обладнання до списку опцій.
Чи залишається це варіант розглянути? Так, особливо для тих, хто цінує якість складання та імідж бренду. Однак, будучи не найдоступнішою пропозицією в сегменті, вона змушує нас відвідати великий список опцій, які швидко ставлять ціну на невиправдані рівні. У сегменті є й інші (не преміум) пропозиції з більш конкурентоспроможними цінами та більш стандартними функціями.