Renault Group щойно зробила ще один важливий крок на стратегічному шляху «Renaulution», оголосивши про підписання двох партнерських відносин у сфері проектування та виробництва акумуляторів для електромобілів.
У своїй заяві французька група на чолі з Лукою де Мео підтвердила вступ у стратегічне партнерство з Envision AESC, яка буде розвивати гігафабрику в Дуе, і розкрила принцип порозуміння з Verkor, який втілиться в участь вищої компанії Renault. Згрупуйте до 20% у цьому стартапі.
Поєднання цих двох партнерств із промисловим комплексом Renault ElectriCity на півночі Франції створить близько 4500 безпосередніх робочих місць у цій країні до 2030 року, що стане «серцем» промислової стратегії щодо акумуляторів для електромобілів Renault.
Лука де Мео, генеральний директор Renault GroupНаша стратегія щодо батареї базується на десятирічному досвіді Renault Group та її інвестиціях у ланцюг створення вартості електричної мобільності. Останні стратегічні партнерства з Envision AESC і Verkor значно зміцнюють наші позиції, оскільки ми забезпечимо виробництво одного мільйона електромобілів у Європі до 2030 року.
Доступні трамваї в Європі
У рамках своєї стратегії щодо електромобілів Renault Group об’єдналася з Envision AESC, яка розробить гігантський завод у Дуе, на півночі Франції, з виробничою потужністю 9 ГВт-год у 2024 році і який буде виробляти 24 ГВт-год у 2030 році.
В інвестиції Envision AESC, яка обійдеться близько 2 мільярдів євро, Renault Group сподівається «значно збільшити свою конкурентну перевагу та значно покращити ефективність ланцюга виробництва електромобілів» з метою «виробити новітні технології акумуляторів з конкурентоспроможні витрати, низькі викиди вуглецю та безпечні для електричних моделей, включаючи майбутній R5».
Лей Чжан, засновник і генеральний директор Envision GroupМісія Envision Group – бути вуглецевим нейтральним технологічним партнером для глобальних компаній, урядів і міст. Тому ми в захваті від того, що Renault Group обрала акумулятори Envision AESC для свого наступного покоління електромобілів. Інвестуючи в будівництво нового гігантського заводу на півночі Франції, наша мета – підтримати перехід до вуглецевої нейтральності, зробивши високопродуктивні акумулятори з великим радіусом дії та електромобілі більш доступними та доступними для мільйонів автомобілістів.
Renault Group придбала понад 20% акцій Verkor
На додаток до партнерства з Envision AESC, Renault Group також оголосила про підписання меморандуму про взаєморозуміння щодо придбання більш ніж 20% частки компанії Verkor (відсоток не уточнюється) з метою розробки високопродуктивного акумулятора для електромобілі Renault C і вище сегментів, а також для моделей Alpine.
На першому етапі це партнерство призведе до створення центру досліджень і розробок, а також пілотної лінії для створення прототипів і виробництва акумуляторних елементів і модулів у Франції з 2022 року.
Відкрийте для себе наступний автомобіль
На другому етапі, у 2026 році, Verkor реалізує план створення першого гігафабрики високопродуктивних акумуляторів для Renault Group, також у Франції. Початкова потужність становитиме 10 ГВт-год, а до 2030 року вона досягне 20 ГВт-год.
Бенуа Леменян, генеральний директор VerkorМи пишаємося тим, що ми пов’язані з Renault Group, і ми сподіваємося, що завдяки цьому партнерству реалізуємо наше спільне бачення широкомасштабного впровадження електричної мобільності.
44 ГВт-год потужності в 2030 році
Ці дві гігантські електростанції можуть досягти виробничої потужності 44 ГВт-год у 2030 році, що є вирішальним показником для Renault Group, щоб виконати вже взяті зобов’язання, які спрямовані на досягнення вуглецевої нейтральності в Європі до 2040 року і в усьому світі до 2050 року.
За даними французької групи, до 2030 року продажі електромобілів становитимуть 90% усіх продажів марки Renault.
У заяві Renault Group підтверджує, що ці два нових партнерства «відповідають існуючим програмам», включаючи «історичну угоду з LG Chem, яка наразі постачає модулі акумуляторів для лінійки електричних моделей Renault та для наступного MeganE». .