Несподівана реклама не тільки знаменує Повернення Peugeot на 24 години Ле-Мана , оскільки він зобов’язується брати участь у всіх заходах чемпіонату WEC (World Endurance Championship).
Повернення на траси — після офіційного приєднання до Ралікросу та Дакара в останні роки — заплановано на 2022 рік.
Як і було минулого разу, коли Peugeot брав участь у 24 годинах Ле-Мана, його участь буде на найвищому рівні, щоб обговорити абсолютну перемогу.
З гордістю повідомляємо про нашу участь у першому чемпіонаті світу з гонок на витривалість WEC з 2022 року з Hybrid Power Hypercar. Слідкуйте за оновленнями, більше буде на початку 2020 року! @peugeotsport pic.twitter.com/u3KqDkKA0G
— Peugeot (@Peugeot) 13 листопада 2019 року
Повідомлення, залишене Peugeot у Twitter, є показовим. Французький виробник третій, хто підтвердив свою присутність у новій формулі Hypercar, яка замінить поточний LMP1, який буде представлений у 2020 році.
Підпишіться на нашу розсилку
Нова формула
Toyota і Aston Martin також підтвердили свою участь у новій формулі. Японський виробник візьме участь з версією GR Super Sport Concept, тоді як британський виробник візьме участь з версією Valkyrie.
Регламент дозволяє конкурувати машини, створювати з нуля для цієї мети або бути похідними від виробничих транспортних засобів. Враховуючи, що в асортименті Peugeot немає гіперспорту, нову модель доведеться створювати з нуля.
Наразі про нову машину повідомляється лише те, що вона буде гібридною, як ми можемо прочитати в публікації в Twitter. Бренд обіцяє нові розробки на початку 2020 року.
Востаннє Peugeot брав участь у WEC та 24 годинах Ле-Мана між 2007 та 2011 роками з 908 HDi FAP, LMP1, оснащеним дизельним двигуном. Перемога посміхнулася б Peugeot у легендарній гонці на витривалість у 2009 році.
Чи може несподіване оголошення Peugeot мотивувати більше виробників повернутися в Ле-Ман?