Може здатися, що він готовий зійти з виробничої лінії Autoeuropa в Палмелі, однак, за словами Volkswagen, Т-Рок Р що ми розкриваємо вам тут, це все ще прототип (дуже близький до виробничої версії). Прототип, який очікується восени, прототип гарячого позашляховика Volkswagen буде представлений в Женеві.
Незважаючи на те, що це найспортивніша версія модельного ряду та розроблена підрозділом Volkswagen R, візуальні відмінності між T-Roc R і «звичайним» T-Roc є непомітними. Отже, головні нововведення – новий бампер, решітка радіатора, задній спойлер і різноманітні логотипи, які не дають нам забути, що цей T-Roc не схожий на інші.
Крім того, зовні, основними моментами є 18-дюймові колеса (вони можуть бути 19” як опція) і чотирикутний вихлоп — опціонально, це може зробити… Акрапович. Всередині головною родзинкою є кермо з плоским дном.
Номери Volkswagen T-Roc R
Якщо естетично відмінності по відношенню до інших T-Roc є навіть дискретними, цього не можна сказати в механічних термінах. Отже, під капотом знаходиться 2.0 TSI 300 к.с. і 400 Нм (використовується, наприклад, CUPRA Ateca).
Підпишіться на нашу розсилку тут
Цей двигун поєднується з системою повного приводу 4MOTION і семиступінчастою коробкою передач DSG. Все це дозволяє T-Roc R розганятися від 0 до 100 км/год всього за 4,9 с і досягати максимальної швидкості 250 км/год. (електронно обмежено).
Щоб гарантувати, що динамічна керованість відповідає потужності, T-Roc R має низьку підвіску 20 мм, 17-дюймову гальмівну систему Golf R і прогресивне рульове керування. T-Roc R також має контроль запуску, систему контролю тяги, яку можна вимкнути, і кілька режимів водіння, включаючи новий режим гонок.
Підпишіться на наш канал Youtube.