Пройшли ті часи, коли в змаганнях на витривалість брали участь трохи більше одного-двох брендів. Прибуття LMH і LMDh повернуло кілька будівельників, останнім з яких був BMW.
Переможець 24 годин Ле-Мана в 1999 році з V12 LMR, у цьому поверненні баварський бренд зустрінеться з Toyota і Alpine, які вже там, а також Peugeot (повернеться в 2022 році), Audi, Ferrari і Porsche (усі з повернення заплановано на 2023 рік).
Оголошення почалося з публікації в Instagram Маркуса Флаша, виконавчого директора BMW M, в якому він заявив, що бренд повернеться до 24 годин Дейтони в 2023 році.
Ver esta publicação no Instagram
IMSA, WEC чи обидва?
Після цієї публікації виконавчий директор BMW M більш офіційно підтвердив повернення німецької марки до змагань на витривалість, заявивши: «Вступаючи в категорію LMDh, BMW M Motorsport виконує передумови, щоб спробувати виграти загальну класифікацію в найбільшому світі. культові гонки на витривалість з 2023 року».
Створивши автомобіль в категорії LMDh, BMW зможе брати участь не тільки в чемпіонаті світу з витривалості (WEC), але і в чемпіонаті Північної Америки IMSA. Серед LMDh BMW матиме конкуренцію з такими брендами, як Porsche, Audi та Acura. На WEC він також матиме компанію автомобілів класу LMH (Le Mans Hypercar), в яких присутні Toyota, Alpine, Peugeot і Ferrari.
Наразі BMW не розкрила, чи буде вона брати участь у змаганнях як у WEC, так і в чемпіонаті IMSA (у неї буде автомобіль, який дозволить це робити), а також чи буде він продавати свій автомобіль приватним командам.