Вже присутній у сегментах A та B зі 100% електричними пропозиціями — Twingo E-Tech Electric та ZOE — Renault готується поширити свій «електричний наступ» на сегмент C за допомогою нового Renault Mégane E-Tech Electric.
Напередодні концепції Mégane eVision ми повільно відкриваємо для себе новий серійний Mégane E-Tech Electric (він же MéganE). Спочатку це був набір тизерів, а тепер лінії та обсяги нової електричної пропозиції Renault можна знайти (наскільки це можливо) на прикладах попереднього виробництва.
З камуфляжем, натхненним логотипом Renault, ці передсерійні зразки електричного кросовера Gallic (всього 30) будуть їздити на відкритій дорозі протягом літа командою інженерів бренду, щоб завершити розробку моделі, яка в даний час триває. Виробництво планується почати ще в 2021 році і запустити в 2022 році.
що ми вже знаємо
Новий Mégane E-Tech Electric є однією з семи 100% електричних моделей, які Renault планує випустити на ринок до 2025 року, і однією з семи пропозицій у сегментах C і D, які французький бренд має намір вивести на ринок у той же період час.
Базований на платформі CMF-EV (такі ж, як і його «двоюрідний брат» Nissan Ariya), новий кросовер Renault буде оснащуватися електродвигуном потужністю 160 кВт (218 к. с.), що відповідає показнику менш потужного варіанту. японський кросовер, з яким спільна платформа.
Renault Mégane E-Tech Electric
Сказавши це, ми б не здивувалися, якби новий Mégane E-Tech Electric отримав більш потужні версії і навіть з повним приводом, як у Ariya. Для «живлення» електродвигуна постачається батарея ємністю 60 кВт·год, яка дає йому запас ходу до 450 км відповідно до вимогливого циклу WLTP.
Вироблений на французькому заводі в Дуе, Франція, з якого виходять Espace, Scénic і Talisman, Renault Mégane E-Tech Electric буде продаватися поряд зі «звичайними» версіями французького компакта, приєднавшись до хетчбека, седана ( Grand Coupe) і фургон.