Автосалон в Лос-Анджелесі був сценою, обраною BMW для презентації оновленого i8. Але на цьому це не зупинилося, оскільки спорткар майбутнього — за словами німецької марки —, нарешті виграє відкритий варіант, i8 Roadster — На це пішло всього три роки…
Родстер BMW i8 виділяється, природно, відсутністю жорсткого даху, заміненого брезентовим капотом. Його можна автоматично відкрити всього за 15 секунд на швидкості 50 км/год. Він також обходиться без смішних задніх сидінь Coupe, тепер звільнений простір для зберігання капота, а також майже 100 літрів для зберігання.
Він також виділяється своїми дверцятами без рами, які продовжують відкриватися так само, як і на Coupe, і додає звукоізоляційний матеріал для більшого комфорту під час носіння волосся на вітрі. Він також пропонує ексклюзивний набір 20-дюймових коліс (найлегших в асортименті), і не забувайте, що це відкрита версія, номенклатура Roadster з’являється в різних точках екстер’єру та інтер’єру.
Втрата жорсткого даху означала збільшення на 60 кг порівняно з Coupé, що не є істотним. Це можливо лише завдяки високій жорсткості центральної комірки з вуглецевого волокна.
Більше потужності, більше кілометрів з нульовими викидами
Поява BMW i8 Roadster зустрічається з оновленням силової установки, яка також поширюється на i8 Coupe. Трициліндровий рядний 1,5-літровий бензиновий турбонаддув зберігає значення потужності та крутного моменту — близько 231 к.с. і 320 Нм — але отримує фільтр твердих частинок, при цьому збільшення потужності відбувається виключно за рахунок електричного компонента.
Потужність електродвигуна зросла зі 131 до 143 к.с. і додає 250 Нм. У поєднанні тепловий і електричний двигуни здатні видавати близько 374 к.с — на 12 к.с. більше попереднього. Щоб розігнатися до 100 км/год, родстеру потрібно 4,6 секунди. Coupe швидший, досягаючи такого ж вимірювання всього за 4,4 секунди. В обох максимальна швидкість обмежена електронікою до 250 км/год.
Крім потужнішого електродвигуна, батареї мають і більшу ємність: напруга зросла з 20 до 34 Ач, а потужність з 7,1 кВт*год до 11,6 кВт*год. Електрична мобільність посилена, що дозволяє йому досягати 105 км/год (раніше 70 км/год). Але якщо ми активуємо режим eDrive, максимальна швидкість в електричному режимі збільшується до 120.
Запас ходу також збільшується з 37 км до 53 і 55 км (Roadster і Coupe відповідно) — значення, досягнуті в рамках дозволеного циклу NEDC.
нові тони
E-Copper (мідь) і Donington Grey (сірий) – це назви двох нових доступних кольорів, а в інтер’єрі також представлені нові кольорові комбінації, такі як Ivory White/Black, виключно для i8 Roadster.
Серед доступного обладнання – BMW Display Key, професійна навігаційна система та послуги Connected Drive. Серед опцій можливий головний дисплей або передня лазерна оптика.
Дебют нових BMW i8 Coupe та i8 Roadster на території Португалії запланований лише на рік, у травні.
