Випущене в 2014 році, нинішнє (і третє) покоління Skoda Fabia має підтверджену заміну на наступний рік, про що оголосив генеральний директор бренду Томас Шафер, але, на жаль, про це мало що можна було сказати.
Друга найбільш продавана модель Skoda в Європі, продана 81 098 одиниць за перші 10 місяців року (лише після Octavia, яка продала 145 959 одиниць), Fabia, таким чином, бачить своє майбутнє впевненим у той час, коли позашляховики, здається, ведуть до зникнення кількох моделей.
Наразі мало що відомо про четверте покоління утиліти, спочатку запущеної в 1999 році, але вона використовуватиме платформу MQB A0 (поточна все ще базується на старшому PQ26), яку вже використовують «двоюрідні брати» Volkswagen Polo та SEAT Ibiza. , а також «братів» Скала і Каміка.
В іншому достеменно відомо небагато чи нічого іншого, але не важко буде здогадатися, що він успадкує від своїх «побратимів» і «кузенів» однакові двигуни, зосереджені навколо трициліндрового, з турбонаддувом і без нього. . дизель? З 1.6 TDI практично відремонтованим, не очікуйте побачити дизель Fabia.
Чутки свідчать, що для підтримки конкурентоспроможних цін ми також не побачимо жодної електричної допомоги для двигуна внутрішнього згоряння, навіть як м’який м’який гібрид — правду кажучи, Ibiza та Polo також не мають жодного, оскільки вид електрифікованої допомоги. Однак це варіант, який може виникнути пізніше в кар'єрі моделі.
Найбільша «революція» очікується зсередини, коли нова Skoda Fabia суттєво підвищить свої аргументи щодо оцифровки та підключення.
фургон тримати
Хоча щодо нової Skoda Fabia все ще більше сумнівів, ніж упевненості, одне впевнене: фургон продовжить пропонуватися в четвертому поколінні чеського позашляховика . Зрештою, він все ще має виразний попит і вже накопичився, оскільки фургон Fabia був запущений у 2000 році, продано 1,5 мільйона одиниць.
Підпишіться на нашу розсилку
Беручи до уваги ці цифри, які відповідають 34% продажів чеської моделі, Томас Шафер сказав Automotive News Europe: «У нас знову буде версія мінівена (…), це дуже важливо для нас, оскільки підкреслює нашу прихильність пропонувати доступні та доступні. практична мобільність у нижніх сегментах».
Перший фургон Fabia був випущений в 2000 році
З підтвердженням появи четвертого покоління Skoda Fabia Combi це буде єдиний, який буде присутнім у сегменті. Зрештою, його єдиний гіпотетичний конкурент, Dacia Logan MCV, не матиме наступника — позашляховика — таким чином, залишивши нішу фургонів B-сегменту виключно для чеської пропозиції.
Джерела: Automotive News Europe.