Не дивно, що Mission E вже поширювався на етапі тестування, ми про це анонсували раніше, але тепер є фотографії кількох агрегатів, очевидно, в тестах з його найбільшим конкурентом, Tesla Model S.
Для тих, кому сподобався прототип, представлений на Франкфуртському автосалоні 2015 року, хороша новина полягає в тому, що, схоже, Mission E не сильно зміниться, за винятком «дверей-самогубців» та відсутності бічних дзеркал – рішення, яке досі вимагає затвердження.
Модель постачається з деталями, які найкраще відрізняють її, замасковані, створені, щоб наблизити її до свого брата Panamera. Ззаду навіть «придумали» два вихлопних отвори, щоб знову обдурити менш уважних – Mission E буде виключно електричним.
Mission E матиме два електродвигуни (по одному на вісь), здатні генерувати загальну потужність приблизно 600 к.с., з повним приводом і чотирма напрямними колесами. Розрахункова загальна автономність становитиме 500 км у дозвільному циклі NEDC – ми чекаємо на цифри в циклі WLTP. Завдяки Porsche Turbo Charging з технологією зарядки на 800 В можна буде зарядити всі акумулятори за 15 хвилин.
Олівер Блюм, генеральний директор бренду, вже пообіцяв, що серійна модель буде «дуже схожа» на представлену концепцію і що вона буде доступна до кінця десятиліття, схоже, що перша 100% електрична модель зі Штутгарта бренд прибуде до раннього часу.
Бренд спортивних автомобілів продовжує впроваджувати нові технології мобільності, надаючи йому навіть статус найвищого класу – гібрид Panamera Turbo S E-Hybrid є найпотужнішим у лінійці.