Це був 1965 рік, коли Ford випустив модель, яка зробила революцію на ринку. Хочете знати, що це було?
Так, зізнаюся, назвати 65′ Ford Transit «спортивним» може здатися надмірним, і це так... Але продовжуйте читати текст, і ви зрозумієте, куди я йду.
Це був 1965 рік, коли Форд, який ще був у середині процесу «європеїзації», випустив модель, яка змінила б обличчя автомобільного ринку на старому континенті. Він називався Ford Transit, і це був перший фургон, розроблений з нуля, а не, як раніше, розроблений із рухомої основи будь-якого пасажирського транспортного засобу. Завдяки рекордній вантажопідйомності та куленепробивній надійності Ford Transit миттєво став бестселером.
Оскільки Ford Transit був розроблений з нуля, щоб стати комерційним транспортним засобом, інженери бренду побудували автомобіль, в якому всі компоненти були розроблені та, як вважалося, витримують найсуворіші вимоги, а з іншого боку, усувають дефекти, які виникли в результаті конструкції автомобіля. комерційний автомобіль з бази, призначеної для легкового транспортного засобу. Результат був очікуваним: транспортний засіб поводився як єдине ціле, а не як зручне підсумовування компонентів і сталевих листів, доданих і відніманих на складі деталей.
Вантажопідйомність також була фантастичною. Вважалося, що весь дизайн кузова максимізує доступний простір, і ось що сталося. Форд Транзит міг буквально проковтнути слона – Гаразд… маленького слона.
Ну, якщо основні цілі специфікацій були в значній мірі досягнуті – вантажопідйомність і універсальність, – були й інші, яких не очікували, і які, скажімо так, були... побічною шкодою! І ці «побічні збитки» були динамічною поведінкою, значно вище середнього, якщо порівнювати з автомобілями того часу. Поведінці, якій сприяли дуже свавільні на той час бензинові силові агрегати: бензиновий двигун 1,7 74 к.с. і бензиновий двигун 2,0 86 к.с. Цінності, які в наші дні нікого не хвилюють, але які на той момент були набагато вище значень, представлених більшістю автомобілів в обігу.
Ford Transit швидко зайняв рейтинги продажів і зробив революцію в транспортуванні вантажів по всій Європі. Усі визнали його якості, починаючи від маленького логіста, закінчуючи пожежними чи поліцейськими, які активно використовували їх у своїх автопарках. І навіть грабіжники(!), які швидко знаходять у Ford Transit ідеального партнера для порушення закону.
Ford не тільки мимоволі випустив найкращий рекламний ролик свого часу, він випустив автомобіль, який був динамічно кращим, ніж переважна більшість автомобілів на ринку. Модель, яка настільки перевершувала своїх сучасних побратимів, що в порівнянні безпосередньо з ними майже виглядала як спортивний автомобіль!
На щастя, часи змінилися. Сьогодні ніхто не вважає Ford Transit транспортним засобом зі спортивними амбіціями, чи не так? Аура транспортного засобу, який є доказом проти всього, навіть від скоєного водіння, залишається, і стратегією бренду було підтримувати це «полум’я» добре освітленим. Зокрема, завдяки трофеям швидкості, таким як Ford Transit Trophy, або дуже особливим версіям цієї знакової моделі, про які найближчими тижнями буде розказано більше статей на Razão Automóvel. Тож стежте за нашим веб-сайтом та facebook.
Наразі збережіть відео, присвячене 45-річчю моделі:
ОНОВЛЕННЯ: «поганий» супервен Ford Transit (ЧАСТИНА 2)